產(chǎn)品詳情
這種事故產(chǎn)生的原因是怎樣的呢?頂閘事故發(fā)生的原因 1.人為因素引發(fā)的頂閘事故操作人員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí)，盲目操作。如將啟閉方向反向，當(dāng)閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開閘，電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開閘;有的是在閉閘時(shí)操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時(shí)停機(jī)，有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位，不起限位作用。電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)遇到供電部門在維修電器設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng)，致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機(jī)啟閉方向的改變，此時(shí)如閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開閘，必將發(fā)生頂閘事故。2.非人為因素引起的頂閘事故閘門在運(yùn)行過程中
，樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時(shí)關(guān)閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位，不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用，故操作人員不會(huì)停機(jī)，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必將發(fā)生頂閘事故。在使用過程中，要尤為注意到螺桿式啟閉機(jī)的頂閘事故問題，如果出現(xiàn)這種事故，要及時(shí)進(jìn)行處理，以免導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故發(fā)生。螺桿式啟閉機(jī)主要用在水庫/灌區(qū)的閘門升降的控制上！ 啟閉機(jī)安裝方法1、啟閉機(jī)的基礎(chǔ)建筑物安裝必須穩(wěn)固安全。機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土，按圖紙的規(guī)定澆筑，在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時(shí)支撐，更不得進(jìn)行調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、安裝啟閉機(jī)根據(jù)起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過±3mm，高程偏差不超過±5mm。3、啟閉機(jī)電氣設(shè)備的安裝，符合圖紙及說明書的規(guī)定，全部電氣設(shè)備均可靠接地。4、每臺(tái)啟閉機(jī)安裝完畢，對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行清理，修補(bǔ)已損壞的保護(hù)油漆，灌注潤滑脂
，樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時(shí)關(guān)閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開關(guān)還沒有到位，不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用，故操作人員不會(huì)停機(jī)，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必將發(fā)生頂閘事故。在使用過程中，要尤為注意到螺桿式啟閉機(jī)的頂閘事故問題，如果出現(xiàn)這種事故，要及時(shí)進(jìn)行處理，以免導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故發(fā)生。螺桿式啟閉機(jī)主要用在水庫/灌區(qū)的閘門升降的控制上！ 啟閉機(jī)安裝方法1、啟閉機(jī)的基礎(chǔ)建筑物安裝必須穩(wěn)固安全。機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土，按圖紙的規(guī)定澆筑，在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時(shí)支撐，更不得進(jìn)行調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)。2、安裝啟閉機(jī)根據(jù)起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過±3mm，高程偏差不超過±5mm。3、啟閉機(jī)電氣設(shè)備的安裝，符合圖紙及說明書的規(guī)定，全部電氣設(shè)備均可靠接地。4、每臺(tái)啟閉機(jī)安裝完畢，對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行清理，修補(bǔ)已損壞的保護(hù)油漆，灌注潤滑脂
