底盤有高低配的區(qū)別：相比之下其底盤大梁、車橋、發(fā)動(dòng)機(jī)等這些主要的核心構(gòu)造相同，不同之處在于駕駛室內(nèi)飾：高配有原裝空調(diào)，中控鎖，車窗玻璃一鍵提升等功能性裝置，還有就是輪胎的區(qū)別，輪采用的是鋼絲輪胎！根據(jù)不同款式的車型差價(jià)多在：3000至5000元不等！


取力器
一般灑水車采用東風(fēng)，解放系列取力器，氣動(dòng)操作，操作開關(guān)向后拉，取力齒進(jìn)入嚙位置，通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)水泵工作，開關(guān)向前回位，水泵即停止工作。取力器就是在灑水車變速箱的箱體一側(cè)安裝的設(shè)備，一般的汽車變速箱都有安裝端口，安裝上的取力器可以通過變速箱的常嚙齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)把動(dòng)力傳遞出來，再通過傳動(dòng)部件和控制器把動(dòng)力傳遞給繳拌車的滾筒，和加壓泵


上裝也有高低端之分：首先普通車型罐體采用的是碳鋼制作，標(biāo)準(zhǔn)的灑水車設(shè)備裝置。高端車型罐體則采用不銹鋼制作，在標(biāo)準(zhǔn)的配置下，加裝全自動(dòng)氣動(dòng)閥門與開關(guān)，罐體防腐處理，尾部LED箭頭指示燈，主管道口徑加粗等優(yōu)勢(shì)！以5立方罐體為標(biāo)準(zhǔn)差價(jià)在：2.3至3萬不等！



因?yàn)樵撥噷儆谔胤N車，其款式與種類比較繁多，不同型號(hào)的車子價(jià)格也會(huì)存在差異，因此不便詳細(xì)列出每一款車子的價(jià)格，下面就以標(biāo)準(zhǔn)的型號(hào)與配置為大家列出大概的參考范圍！


但對(duì)一些難降解的有機(jī)污染物，如喹啉類、吲哚類、煤焦油加氫廢水吡啶類、咔唑類等物質(zhì)則很難實(shí)現(xiàn)完全降解，導(dǎo)致煤化工裝置產(chǎn)生的污水經(jīng)過生化反應(yīng)后的COD難以達(dá)到一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過生化處理后的污水仍需進(jìn)一步進(jìn)行深度處理，直至達(dá)到循環(huán)使用的品質(zhì)然后送往用戶處，或達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入自然界中。故廢水的物化預(yù)處理+生化處理+深度處理的多方法聯(lián)合處理流程應(yīng)該是煤化工廢水處理方案的基本發(fā)展方向(見)。水處理技術(shù)的應(yīng)用循環(huán)利用或達(dá)標(biāo)排放5.1物化預(yù)處理：根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過生化法處理的廢水含酚量應(yīng)該低于3mg/l。
包括標(biāo)準(zhǔn)活性污泥法、STEP曝氣法、長時(shí)間曝氣法、分段式曝氣法、限制曝氣法以及：B法等傳統(tǒng)活性污泥法的改型和：O法、：OO等.近年來開發(fā)脫氮除磷工藝。目前，活性污泥法占主導(dǎo)地位，適用于處理生活污水所占比重較大的城市污水，但隨著如：O法、：OO法、：B法等新工藝的開發(fā)，對(duì)于工業(yè)污水成份比較高的污水的處理效果也有了提高。1傳統(tǒng)活性污泥法優(yōu)點(diǎn)：不宜采用物理化學(xué)方法處理的廢水，BOD去除率可達(dá)95%以上。