底盤有高低配的區(qū)別：相比之下其底盤大梁、車橋、發(fā)動(dòng)機(jī)等這些主要的核心構(gòu)造相同，不同之處在于駕駛室內(nèi)飾：高配有原裝空調(diào)，中控鎖，車窗玻璃一鍵提升等功能性裝置，還有就是輪胎的區(qū)別，輪采用的是鋼絲輪胎！根據(jù)不同款式的車型差價(jià)多在：3000至5000元不等！


灑水車罐體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼制作，配備大功率專用灑水泵。垂直吸程＞8米，灑水寬度＞14米，射程＞30米。
? 前沖（噴）后灑、帶側(cè)噴，后置工作臺(tái)，平臺(tái)上安裝綠化灑水高壓炮（炮噴射形狀可調(diào)成直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨，炮可360度旋轉(zhuǎn)，射程＞35米）。
? 帶自流閥，消防接口。帶自吸泵，可將池糖的水直接吸入罐體內(nèi)也可直接從城市街道的消防栓上連接注水，吸放罐體內(nèi)。
? 灑水車也可做噴藥車使用，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行專業(yè)的噴藥防腐處理，也可做單位企業(yè)運(yùn)水之用，緊急時(shí)可做消防車使用。
? 如果對(duì)灑水車有要求的客戶可以按照要求增加管道和多個(gè)噴頭和提供加裝各種附件。


上裝也有高低端之分：首先普通車型罐體采用的是碳鋼制作，標(biāo)準(zhǔn)的灑水車設(shè)備裝置。高端車型罐體則采用不銹鋼制作，在標(biāo)準(zhǔn)的配置下，加裝全自動(dòng)氣動(dòng)閥門與開關(guān)，罐體防腐處理，尾部LED箭頭指示燈，主管道口徑加粗等優(yōu)勢(shì)！以5立方罐體為標(biāo)準(zhǔn)差價(jià)在：2.3至3萬(wàn)不等！



噴灑作業(yè)
（1）將四通閥門后柄拉至與地面平行，打開想要噴灑的球閥（前沖、后灑、側(cè)噴、花灑），然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將變速器掛入擋位，將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力，然后分離離合器，泵開始運(yùn)轉(zhuǎn)，開始灑水
（2）罐體內(nèi)的水灑完后，駕駛應(yīng)及時(shí)將取力器操縱柄向前推即脫檔，灑水泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)。


也可采用分步再生方法，使再生液濃度逐步加大，再生流速逐步減慢。一旦發(fā)現(xiàn)樹脂中與硫酸鈣沉淀時(shí)，目前常用的方法是先以大量軟水進(jìn)行反洗，然后再用～1％HCl（3個(gè)床體積）以L／h／L反復(fù)清洗，但須注意HCl及硫酸鈣的溶解速度很慢，因此須多次清洗。另一方法是用EDT：鈉鹽，但價(jià)格很高，且是放熱反應(yīng)，使用時(shí)須注意。硅的污染及處理：硅化合物污染發(fā)生在強(qiáng)堿陰離子交換器中，尤其是在強(qiáng)、弱型陰樹脂聯(lián)合應(yīng)用的設(shè)備和系統(tǒng)中，其結(jié)果往往導(dǎo)致陰離子交換器除硅效率下降。
但經(jīng)過此工藝處理后，被處理水PH值較低(4～5)，這樣往往會(huì)由于反滲透系統(tǒng)的無(wú)機(jī)酸透過量增加，而使反滲透系統(tǒng)脫鹽率較低；即便再對(duì)脫碳后的被處理水進(jìn)行調(diào)節(jié)PH值處理或采用不脫除二氧化碳的工藝，其脫鹽率也無(wú)法達(dá)到原來較為理想的水平。盡管如此，該工藝在高鹽量、高堿度的水質(zhì)條件情況下還是得到了較多的應(yīng)用。針對(duì)原水溶解硅含量較高的反滲透預(yù)處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)對(duì)此種水源條件下運(yùn)行的反滲透預(yù)處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)一般有如下幾種方法：在現(xiàn)場(chǎng)條件允許的情況下，通過系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置的換熱器將給水溫度調(diào)整至28～35℃左右，進(jìn)而提高水中硅酸化合物的溶解度，并與控制系統(tǒng)水回收率的工藝設(shè)計(jì)相結(jié)合，來確保反滲透系統(tǒng)在運(yùn)行過程中無(wú)硅膠垢形成.這是在工程中經(jīng)常采用的方法。