罐體采用國標Q235碳鋼材質，新式工藝罐體，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側噴、后平臺帶消防式灑水炮，灑水炮可旋轉，可連續(xù)調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。


城市揚塵因為汽車尾氣、城市升級改造、工廠廢氣等近幾年已成為城市一大隱患，在源頭控制的基礎上還可以進行灑水車噴霧、灑水和洗掃車清掃配合進行道路保潔，城市拆遷要制定相關規(guī)范，使用噴霧降塵車進行作業(yè)，另外長時間處于空地狀態(tài)可以撒些草子，環(huán)保經(jīng)濟。噴灑車作為一種環(huán)保除塵和澆灌綠化帶的重要工具已廣泛應用于現(xiàn)代生活中。而現(xiàn)用灑水車的噴灑系統(tǒng)只能人工控制水量的開合和水量的大小,不但增加人工操作量而且灑水不均勻。根據(jù)現(xiàn)有灑水車噴灑系統(tǒng)的缺點,通過選擇適合的動力源、噴嘴、泵,添加傳感器,單片機等優(yōu)化現(xiàn)有灑水車的噴灑系統(tǒng),使之能自動檢測行人并自動減小水量,防止將污水濺到行人身上,減少人工操作量,更智能化,人性化,更適合在城鎮(zhèn)使用。


灑水車罐體采用優(yōu)質碳鋼制作，配備大功率專用灑水泵。垂直吸程＞8米，灑水寬度＞14米，射程＞30米。
? 前沖（噴）后灑、帶側噴，后置工作臺，平臺上安裝綠化灑水高壓炮（炮噴射形狀可調成直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨，炮可360度旋轉，射程＞35米）。
? 帶自流閥，消防接口。帶自吸泵，可將池糖的水直接吸入罐體內也可直接從城市街道的消防栓上連接注水，吸放罐體內。
? 灑水車也可做噴藥車使用，可根據(jù)用戶要求進行專業(yè)的噴藥防腐處理，也可做單位企業(yè)運水之用，緊急時可做消防車使用。
? 如果對灑水車有要求的客戶可以按照要求增加管道和多個噴頭和提供加裝各種附件。



管道系統(tǒng)
由管道、四位三通球閥、直通球閥、過濾網(wǎng)、出水口（前沖后灑、側噴；高位側花灑；后工作平臺，帶綠化灑水高炮）組成。
操作系統(tǒng)
主要由發(fā)動機帶動變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動灑水泵，灑水泵產(chǎn)生動力，將罐體內部的液體通過管網(wǎng)噴灑出去。工作范圍：自吸高度：≥7m，灑水寬度：≥14m，射程：≥28m；可調節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調節(jié)成霧狀，射程≥5m。


IDC(InternetDataCenter)--互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心，是指一種擁有完善的設備(包括高速互聯(lián)網(wǎng)接入帶寬、高性能局域網(wǎng)絡、安全可靠的機房環(huán)境等)、專業(yè)化的管理、完善的應用級服務的服務平臺。在發(fā)改委、工信部和財政部聯(lián)合開展的云計算示范工程中，明確要求數(shù)據(jù)中心的PUE(PowerUsageEffectiveness電源使用效率)小于1.5，而國內IDC的PUE值一般在2.2到3之間。如何有效降低能耗支出，成為當前各企業(yè)急需解決的問題。
與其他膜分離過程比較，納濾的一個優(yōu)點是能截留透過超濾膜的小分子量的有機物，又能透析反滲透膜所截留的部分無機鹽——也就是能使“濃縮”與脫鹽同步進行。NF膜分離需要的跨膜壓差一般為.5～2.MPa，比用反滲透膜達到同樣的滲透能量所必須施加的壓差低.5～3MPa。在同等的外加壓力下，納濾的通量要比反滲透大得多，而在通量一定時，納濾所需的壓力則比反滲透的低很多。所以用納濾代替反滲透時，“濃縮”過程可更有效、快速地進行，并達到較大的“濃縮”倍數(shù)。