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數(shù)量(臺) 價格
666 50000.00元/臺
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湖北程力專用汽車股份有限公司

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  • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-股份有限公司
  • 所在地區(qū):湖北 隨州市
  • 家家通積分:0分

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詳細(xì)參數(shù)
品牌其他型號DFL1120B21,DFL1160BXV
加工定制是否進(jìn)口
認(rèn)證IOS9001馬力100-150馬力
廂體尺寸7090,2370,2760整車尺寸8790,2460,2840
發(fā)動機(jī)型號ISB18050百公里耗油22L
燃料種類柴油制動系統(tǒng)后輪制動
噸位10t-20t額定功率110KW
額定載質(zhì)量4900發(fā)動機(jī)排量4.0
排放標(biāo)準(zhǔn)國五驅(qū)動方式后驅(qū)
整備質(zhì)量5300軸距3800
軸數(shù)2輪胎數(shù)6
總質(zhì)量15800最高車速80
輪胎規(guī)格9.00R20前輪距1880
后輪距1900轉(zhuǎn)向形式助力轉(zhuǎn)向
前懸/后懸1430,1860接近角/離去角20,18
額定成員數(shù)3生產(chǎn)地址湖北隨州

產(chǎn)品詳情

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東風(fēng)油罐車其主要功能是:
1.用本車油泵從其它容器內(nèi)自行吸出油料注入本車油罐體。
2.用本車油泵將本車油罐內(nèi)的油料迅速抽出,加注到其它車輛或容器中。

東風(fēng)油罐車罐體可選材質(zhì)
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而VR行業(yè)的領(lǐng)軍者Oculus卻缺席了本屆CES,三星、索尼、HTC等品牌都攜帶的VR產(chǎn)品紛紛亮相。此前,有消息稱HTCVive將展出第二代產(chǎn)品,但官方否認(rèn)了這一說法。經(jīng)過一年的醞釀,HTC正在將重心從硬件向內(nèi)容轉(zhuǎn)移。據(jù)悉,此前支持HTCVive的無線VR套件TPcast將參展,同時還有20多款內(nèi)容展出,涉及游戲、行業(yè)應(yīng)用和教育等。樂觀的是,產(chǎn)業(yè)鏈的革新或?qū)π袠I(yè)發(fā)展有利。高通公司的處理器驍龍835即將發(fā)布,這是為“下一代連接”所提供的處理器產(chǎn)品,不僅適用于智能手機(jī),還包括攝影和虛擬現(xiàn)實等領(lǐng)域。

★ 油罐車適用于運送柴油、汽油、重油、煤焦油、植物油、食用油、瀝青等液態(tài)物質(zhì)。

★ 油罐車可選用不銹鋼、內(nèi)襯滾塑、玻璃鋼、塑料罐(聚乙烯.聚丙烯)、鋁合金等材質(zhì)設(shè)計成為化工運輸專用車。

★ 運油車罐體采用標(biāo)準(zhǔn)外形橢圓形或方圓形罐體;罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板,使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)、車輛運載安全平穩(wěn)等特點。

★ 油罐車罐體采用先進(jìn)的對接焊技術(shù),罐體成形后高壓氣體試漏檢測,使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)、車輛運載安全平穩(wěn)等特點;罐體焊后采用噴丸預(yù)處理工藝,實現(xiàn)除銹防銹,油漆采用先進(jìn)烤烤技術(shù),外形美觀經(jīng)久耐用。
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12月14日,谷歌母公司Alphabet在洛杉磯召開發(fā)布會,宣布谷歌無人駕駛項目作為公司內(nèi)部的獨立個體存在。這意味著,此前目隸屬于GoogleX實驗室,代號Chauffeur的谷歌無人駕駛團(tuán)隊從此成為歷史,一個名為“Waymo”的新部門走上臺前。與此同時,谷歌對無人車的項目方面進(jìn)行了調(diào)整,不再執(zhí)著于自造無人車,轉(zhuǎn)而與車廠合作,走共同開發(fā)路線。未來,我們恐怕將看不到“谷歌牌無人駕駛小轎車”了。谷歌進(jìn)入自動駕駛領(lǐng)域的時間已長達(dá)8年,一直以來,谷歌始終堅持自主研發(fā)沒有方向盤和油門剎車的無人車。

東風(fēng)油罐車選裝配置

★ 東風(fēng)油罐車此車型體積小,價格低,油耗少,容積大,上戶噸位小,特別適合給工程機(jī)械流動加油,也可給廠礦、鍋爐加供油,一般用戶購買此車型后半年內(nèi)即可收回此車成本。

★ 流動加油車可選裝單計數(shù)、雙計數(shù)、電腦稅控加油機(jī)、加油卷盤 、加油泵、重油泵、不銹鋼泵、流量表(回零)、食用油車可選用食用油電腦計量器進(jìn)行計量。

東風(fēng)油罐車可選裝實現(xiàn)功能

★ 油罐車可獨立分倉,分裝不同的油品、化工品、食品,作為液態(tài)食品運輸車、化工液體運輸車、保溫液體運輸車、危險品運輸車、瀝青運輸車使用。

★ 油罐車設(shè)計上可實現(xiàn)泵進(jìn)、泵出過表,泵進(jìn)、泵出不過表,自流過表、不過表等功能。
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對于已經(jīng)占據(jù)著中低SUV市場主導(dǎo)地位的自主品牌,未來越來越多的城市解禁皮卡無疑將成為自主品牌新的爆發(fā)式增長點。對于自主品牌的支持向來是不遺余力的,自主品牌經(jīng)過多年的發(fā)展,也實現(xiàn)了蛻變,并誕生了一批如奇瑞、長城、長安等民族品牌。當(dāng)今年4月份長安汽車無人駕駛汽車實現(xiàn)2000公里測試時,業(yè)界發(fā)現(xiàn),無人駕駛原來離我們這么近,人也能在全球汽車產(chǎn)業(yè)“風(fēng)口”上占有一席之地。與自主品牌高速增長不同,今年不少外資品牌感受到了來自各方面的壓力。

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