校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學(xué)校必須購買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車，校車公司則不受限制。水箱“開鍋”時不要貿(mào)然開蓋。因為“開鍋”時，水箱內(nèi)溫度很高（至少1℃），壓力大，突然開啟水箱蓋，滾開的水及水蒸氣便會向外急速噴出，易加水者。出現(xiàn)“開鍋”時一般應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)，等發(fā)動機溫度降下來后再開蓋加注冷卻液。如時間緊迫，可先用濕布蓋住水箱蓋，再用濕毛巾包住手，然后慢慢將水箱蓋打開。另外，加冷卻液速度不宜過快，應(yīng)緩緩加入。加水時不要將水灑到發(fā)動機上。加水時，若將水灑到發(fā)動機的火花塞孔座、高壓線插孔、分電器上都可能會對跳火有影響；水濺到傳動帶上也可能導(dǎo)致其打滑；灑到機體上還有可能導(dǎo)致機體變形甚至產(chǎn)生裂紋。

    校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。凡是屬于制冷劑含水過多的故障，都應(yīng)更換干燥劑或更換干燥罐，與此同時，重新對系統(tǒng)抽真空，重新注入新的適量的制冷劑。系統(tǒng)中有空氣也是導(dǎo)致制冷不足的原因之一空調(diào)系統(tǒng)中一旦有空氣進入，將會造成制冷管壓力過高，制冷劑循環(huán)不良同樣也引起制冷不足。此類故障主要是由于制冷系統(tǒng)密封性變差，或都在維修中抽真空不而造成的。壓縮機驅(qū)動帶過松的檢查空調(diào)壓縮機驅(qū)動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉(zhuǎn)速下降，壓縮制冷劑的輸送下降，從而直接使空調(diào)系統(tǒng)制冷能力下降。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動機倉自動滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生常見現(xiàn)象為冷凝器臟導(dǎo)致散熱不佳，清理即可。系統(tǒng)中有空氣制冷系統(tǒng)中有空氣會導(dǎo)致高低壓兩側(cè)壓力均高并形成氣阻，空調(diào)在運轉(zhuǎn)時如果在觀察孔處有很多快速流動的氣泡，那么就有可能是系統(tǒng)內(nèi)部空氣導(dǎo)致。檢測方法為抽真空檢查系統(tǒng)泄漏，檢查干燥罐，重新加注制冷劑便可。制冷劑中有水空調(diào)的制冷劑中不應(yīng)有水，因為水會制冷劑的反應(yīng)效果(制冷)。有些的干燥罐的干燥劑會根據(jù)水分的多少而變化顏色，以便檢查維修。如果空調(diào)因為制冷劑中水分過多而故障，應(yīng)該更換干燥罐，重新對空調(diào)抽真空加制冷劑。鼓風(fēng)機故障蒸發(fā)箱處的鼓風(fēng)機是空調(diào)系統(tǒng)的一道關(guān)隘，當(dāng)鼓風(fēng)機出現(xiàn)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不夠的情況時，就會導(dǎo)致蒸發(fā)箱結(jié)霜、出風(fēng)量不足，此時應(yīng)該檢查鼓風(fēng)機繼電器、鼓風(fēng)機電阻之后，再次檢查鼓風(fēng)機，必要時更換。蒸發(fā)箱臟堵蒸發(fā)箱的工作環(huán)境非常不樂觀，可以說是生活在一個陰冷、潮濕、臟的這么一個環(huán)境，在此環(huán)境下非常容易滋生細菌，在加上長期不更換空濾，很容易產(chǎn)生空調(diào)異味，而且難以根除。緩解的辦法：蒸發(fā)箱清洗。膨脹閥故障膨脹閥故障也非常常見，表現(xiàn)為膨脹閥開度過大或調(diào)節(jié)失靈，低壓側(cè)管路大量結(jié)霜。如何根據(jù)故障現(xiàn)象判斷防盜警報器故障的大概部位掌握防盜系統(tǒng)電路結(jié)構(gòu)盡管不同廠家、不同型號的防盜報警器選用的元器件不一樣，電路形式和軟件功能也略有差別，但其基本電路結(jié)構(gòu)卻是一樣的?！?是比較典型的編碼型和跳碼型防盜報警器的原理框圖。熟記電路原理框圖，對分析、理解防盜系統(tǒng)的原理圖，對迅速判斷故障的大致范圍極為有益。掌握了防盜報警器的電路組成及電路框圖，就可以有的放矢地動手檢修了。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標(biāo)識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學(xué)生校車車型配置：

百色哪里有幼兒園校車賣故障現(xiàn)象：一輛長城cc125sc賽鈴皮卡，用高壓水槍對發(fā)動機進行沖洗后，位于組合儀表內(nèi)的發(fā)動機故障報點亮，同時出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速無力的現(xiàn)象。故障分析與檢修：該車裝備采用豐田技術(shù)生產(chǎn)的49lqe型電子控制多點燃油噴射發(fā)動機。鑒于是用水沖洗后出現(xiàn)的故障，初步判斷可能是某個傳感器或某個線束插頭進水所致。于是關(guān)掉點火開關(guān)，將發(fā)動機暴露在太陽下，然后逐一用壓縮空氣將傳感器、線束插頭及發(fā)動機機體上的水滴吹干，爾后啟動試車，故障依舊。事實上，備胎的作用至關(guān)重要，特別是高速遠距離駕駛。一般來說，對于備胎的檢測，主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕，在胎紋磨損到磨損標(biāo)志線之前，要盡早對輪胎進行更換。如果胎側(cè)有細小裂紋，就不能用它跑長途或高速行車，因為輪胎側(cè)壁較薄，高速行車容易發(fā)生爆胎。使用時應(yīng)調(diào)整胎壓需要提醒的是，備胎在儲存過程中為了保證形狀和使用，在氣壓選擇上與常用輪胎不一樣。一般低壓胎是2.到2.5之間，而備胎是2.5到3.之間。