校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購(gòu)買對(duì)象不同：幼兒園必須購(gòu)買幼兒專用校車，學(xué)校必須購(gòu)買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車，校車公司則不受限制。保持輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓輪胎的壽命與氣壓有很密切的關(guān)系。如果駕駛員發(fā)現(xiàn)由于氣壓過(guò)高造成輪胎過(guò)熱，不允許采用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來(lái)降低溫度，這樣做會(huì)加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對(duì)于胎壓過(guò)低，駕駛員要及時(shí)充氣，并檢查輪胎是否有慢撒氣現(xiàn)象，以便更換氣密性好的輪胎。還有一種更加簡(jiǎn)單有效的方法是使用輪胎。如今的高端輪胎在缺氣的狀態(tài)下往往能夠堅(jiān)持更長(zhǎng)時(shí)間以讓車輛到達(dá)安全地帶處理爆胎問(wèn)題。

    校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤(pán)后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)自動(dòng)滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車示燈、緊急逃生門(mén)、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標(biāo)識(shí)牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學(xué)生校車車型配置：

沈陽(yáng)幼兒園校車多少錢(qián)一輛出行前要計(jì)劃好行車路線，避免繞路而增加行駛距離及油耗。二層心法輕踩加速踏板的操作既具有安全性又能有充裕的時(shí)間，可讓我們心情舒暢地駕駛。同時(shí)，不要與同行車飆車。超速既不安全又耗油，減速、停車時(shí)提前結(jié)束加速，減速時(shí)多用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，提前松開(kāi)加油踏板讓?xiě)T性行駛距離更長(zhǎng)。車內(nèi)空調(diào)溫度不要調(diào)得過(guò)冷，否則會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，增加油耗。三層心法即使是短時(shí)間的停車也要養(yǎng)成熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的習(xí)慣。停車時(shí)間5秒以上時(shí)采用發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的方式更有利。眾所周知，客車的被動(dòng)安全在很大程度上取決于車身，出于輕量化和安全性的角度考慮，現(xiàn)在越來(lái)越多的客車企業(yè)采用了全承載車身結(jié)構(gòu)。然而，近日記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，客車企業(yè)對(duì)采用全承載車身還是半承載車身，仍持有不同的看法。全承載車身為何能成為一種趨勢(shì)近年來(lái)，隨著全承載技術(shù)的普及、客車等級(jí)評(píng)定要求的提高，以及交通安全事故的頻發(fā)，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)客車企業(yè)都在運(yùn)用此項(xiàng)技術(shù)生產(chǎn)更安全、更省油的客車。福田歐v全承載公路客車“和半承載不同，全承載車身的底架不是沖壓成型的鉚接車架式結(jié)構(gòu)，而是由矩形管構(gòu)成的格柵式結(jié)構(gòu)。一些的廠家因?yàn)殇N路不好等原因，用其他廠家的品牌為一些不法經(jīng)銷商加工的產(chǎn)品在市場(chǎng)上流通，從包裝上一般看不出問(wèn)題，就只好“以貌取人”了。零件有銹蝕斑點(diǎn)，霉變斑點(diǎn)或橡膠件龜裂、失去彈性，軸頸表面有明顯車刀紋路，如此讓人不敢恭維的外貌。不用說(shuō)，這時(shí)候您也會(huì)懷疑它的真假。所以您還是去鄰近的幾家經(jīng)銷店去進(jìn)行一場(chǎng)同類產(chǎn)品的大比試，挑出您認(rèn)為滿意的產(chǎn)品。當(dāng)然，保護(hù)自己的辦法是從汽車特約經(jīng)銷商那里購(gòu)買真正的配套產(chǎn)品。便宜不沾車主疑惑自帶配件能省錢(qián)嗎？車主章女士說(shuō)，她發(fā)現(xiàn)汽配城的配件比維修廠的便宜，所以想買好配件再去維修廠修理，這樣做是否可行？釋疑對(duì)于車主自帶配件問(wèn)題，雖然看似暫時(shí)省了部分材料費(fèi)，但修理廠可能為此推卸今后發(fā)生的質(zhì)量責(zé)任。國(guó)內(nèi)汽車修理廠面對(duì)客戶要求給予打折時(shí)一般采取減免工時(shí)費(fèi)的方法。因?yàn)閭€(gè)別修理廠往往以配件進(jìn)價(jià)為托詞，并擺出一副令人同情與無(wú)奈的樣子，其實(shí)真正在收費(fèi)時(shí)早已把預(yù)先計(jì)劃內(nèi)的折扣加到了材料費(fèi)中。