我問過很多朋友，有聽說過集裝箱裝卸平臺(tái)嗎，有些人就會(huì)說就是那個(gè)裝集裝箱的架子吧！no no no 不全是，集裝箱裝卸平臺(tái)不僅簡(jiǎn)單就是個(gè)架子，許多工程師為了設(shè)計(jì)它，繳費(fèi)腦汁，不斷修改新方案，更新?lián)Q代，只為做出一個(gè)改變別人眼中簡(jiǎn)單只是個(gè)架子的藝術(shù)品。
雖然集裝箱裝卸平臺(tái)這幾個(gè)字你可能很陌生，有些人說“我就聽過集裝箱，你們不是賣集裝箱的嗎？”，不，我們不是生產(chǎn)集裝箱，我們生產(chǎn)的是集裝箱的附屬品，就像你買乒乓球，就一定會(huì)買乒乓球拍一樣，你需要集裝箱，也就會(huì)需要集裝箱裝卸平臺(tái)，這也是集裝箱裝卸平臺(tái)慢慢出現(xiàn)在人們視野中的趨勢(shì)。
如果你了解它，你就會(huì)知道它的出現(xiàn)，因?yàn)榧b箱裝卸平臺(tái)本來就是為了減輕人們的生活，減少成本和時(shí)間而出現(xiàn)的一種設(shè)備，你愛護(hù)它，它也會(huì)愛護(hù)你一樣。

集裝箱卸料平臺(tái)主要涉及拖車底盤上的20或40尺寸集裝箱。其可傾斜60度的水平，可以設(shè)計(jì)和卸載額外卸載高度的旋轉(zhuǎn)樞軸支架。貨物設(shè)備的接口，可定制設(shè)計(jì)可與各種容器或底盤兼容，主要用于集裝箱進(jìn)口材料、糧食、粉末等散裝產(chǎn)品的裝料和卸料，產(chǎn)品適用于工業(yè)、大型倉(cāng)儲(chǔ)物料裝卸、散裝或進(jìn)口化學(xué)制品、散裝或進(jìn)口醫(yī)用原料、散裝或進(jìn)口原材料、散裝或進(jìn)口礦物材料，在某些工廠傾倒特殊散料并卸料，適用于醫(yī)藥、化工、食品、礦物等的儲(chǔ)存。

集裝箱卸貨平臺(tái)又稱登機(jī)橋、裝載平臺(tái)、集裝箱平臺(tái)的集裝箱裝卸橋等。主要用于解決載貨汽車裝卸時(shí)的卡車裝卸車問題。它需要兩個(gè)時(shí)間的處理和艱苦的工作。適用范圍：工廠、大型碼頭、工礦企業(yè)、建筑企業(yè)、煤電等企事業(yè)單位裝卸貨車和集裝箱，方便叉車通過裝卸平臺(tái)直接進(jìn)入載貨車。不浪費(fèi)人力多次運(yùn)載，進(jìn)而提高生產(chǎn)效率，降低企業(yè)隱性費(fèi)用，提高企業(yè)利潤(rùn)率。
集裝箱卸貨平臺(tái)用途：現(xiàn)代裝卸貨平臺(tái)通常安裝有貨臺(tái)高度調(diào)節(jié)板，貨臺(tái)高度調(diào)節(jié)板是工業(yè)物流搬運(yùn)與裝卸的輔助設(shè)備之一。通常(嵌入)安裝于裝卸貨碼頭中，起到調(diào)節(jié)裝卸貨碼頭與運(yùn)輸卡車之間的高度差和間隙。保障搬運(yùn)工具(如機(jī)動(dòng)叉車或手動(dòng)液壓托盤搬運(yùn)車)能夠暢通無阻地出入卡車車廂進(jìn)行物料的裝卸工作。
固定式卸貨平臺(tái)結(jié)構(gòu)與原理
1、結(jié)構(gòu):主要有三個(gè)部分，底座、承載板和動(dòng)力系統(tǒng)。
2、原理：底座與裝卸貨臺(tái)固定，承載板分主板與搭板，使用時(shí)由動(dòng)力系統(tǒng)升起主板，在主板完全升到位后搭板開始起升，當(dāng)搭板起升至與主板成同一水平面時(shí)，起升停止，轉(zhuǎn)而下降搭接到車廂底板上。此時(shí)，裝卸貨平臺(tái)與卡車之間的過橋完成搭接，搬動(dòng)工具可以快捷，安全地往返于車廂中工作了。
物流卸貨平臺(tái)應(yīng)用

貨臺(tái)高度調(diào)節(jié)板廣泛應(yīng)用于工業(yè)，商業(yè)，農(nóng)業(yè)等倉(cāng)庫(kù)，物流與配送中心。他以不同的形式出現(xiàn)于各類場(chǎng)合。起著重要的作用。

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