龍門鄉(xiāng)HK120-L1-10-K3斜齒輪行星式減速器

EAMON/伊明牌AB090精密行星減速機(jī)適用軸徑：
單段適合軸徑：≤19mm；
雙段適合軸徑：≤24mm；
AB090精密行星減速機(jī)減速比:
單段速比：3，4，5，7，10；
雙段速比：15, 20, 25, 30, 35, 40, 50, 70, 100；
AB090精密行星減速機(jī)背隙：
單段：≤3arcmin / ≤5arcmin（P1/P2)；
雙段：≤5arcmin / ≤7arcmin（P1/P2)；
AB090減速機(jī)輸出額定力矩：
T2N：80 Nm -350 Nm；
AB090精密行星減速機(jī)效率：
單段：≤ 97%；
雙段：≤ 94%；


龍門鄉(xiāng)HK120-L1-10-K3斜齒輪行星式減速器



VRB-115-3-K5-19EC16
VRB-115-4-K5-19EC16
VRB-115-5-K5-19EC16
VRB-115-6-K5-19EC16
VRB-115-7-K5-19EC16
VRB-115-8-K5-19EC16
VRB-115-9-K5-19EC16
VRB-115-10-K5-19EC16
VRB-115-15-K5-19EC16
VRB-115-16-K5-19EC16
VRB-115-20-K5-19EC16
VRB-115-25-K5-19EC16
VRB-115-28-K5-19EC16
VRB-115-30-K5-19EC16
VRB-115-35-K5-19EC16
VRB-115-40-K5-19EC16
VRB-115-45-K5-19EC16
VRB-115-50-K5-19EC16
VRB-115-60-K5-19EC16
VRB-115-70-K5-19EC16
VRB-115-80-K5-19EC16
VRB-115-90-K5-19EC16
VRB-115-100-K5-19EC16




VRB-115-3-K5-28KA22
VRB-115-4-K5-28KA22
VRB-115-5-K5-28KA22
VRB-115-6-K5-28KA22
VRB-115-7-K5-28KA22
VRB-115-8-K5-28KA22
VRB-115-9-K5-28KA22
VRB-115-10-K5-28KA22
VRB-115-15-K5-28KA22
VRB-115-16-K5-28KA22
VRB-115-20-K5-28KA22
VRB-115-25-K5-28KA22
VRB-115-28-K5-28KA22
VRB-115-30-K5-28KA22
VRB-115-35-K5-28KA22
VRB-115-40-K5-28KA22
VRB-115-45-K5-28KA22
VRB-115-50-K5-28KA22
VRB-115-60-K5-28KA22
VRB-115-70-K5-28KA22
VRB-115-80-K5-28KA22
VRB-115-90-K5-28KA22
VRB-115-100-K5-28KA22



龍門鄉(xiāng)HK120-L1-10-K3斜齒輪行星式減速器


伺服減速箱的選型與減速機(jī)輸出端連接機(jī)構(gòu)之間存在重要的關(guān)系。伺服減速箱是一種精密的傳動(dòng)裝置，它通過(guò)降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速并增加扭矩來(lái)滿足實(shí)際應(yīng)用的需求。而減速機(jī)輸出端連接機(jī)構(gòu)則是將減速箱的輸出端與負(fù)載連接起來(lái)，以確保機(jī)械系統(tǒng)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在選擇伺服減速箱時(shí)，需要考慮到與減速機(jī)輸出端連接機(jī)構(gòu)的兼容性和匹配性。

一、減速機(jī)輸出端連接機(jī)構(gòu)的類型和特點(diǎn)

鍵連接：鍵連接是一種常見(jiàn)的減速機(jī)輸出端連接機(jī)構(gòu)。它通過(guò)在減速箱輸出軸上加工出鍵槽，然后將帶有鍵的負(fù)載軸插入鍵槽中。鍵連接具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于安裝和拆卸等優(yōu)點(diǎn)，但承受的扭矩較小，適用于低速、輕載的機(jī)械系統(tǒng)。
脹緊套連接：脹緊套連接是一種能夠自動(dòng)調(diào)整負(fù)載軸位置的連接機(jī)構(gòu)。它通過(guò)在減速箱輸出軸上加工出錐形孔，然后將脹緊套套裝在負(fù)載軸上，再將脹緊套收緊，使其與減速箱輸出軸緊固連接。脹緊套連接具有較高的承載能力和精度，適用于高速、重載的機(jī)械系統(tǒng)。
錐齒輪連接：錐齒輪連接是一種能夠?qū)崿F(xiàn)垂直傳動(dòng)的連接機(jī)構(gòu)。它通過(guò)在減速箱輸出軸上加工出錐齒輪，然后在負(fù)載軸上加工出與錐齒輪相匹配的錐齒輪。錐齒輪連接具有較大的扭矩傳遞能力，適用于重載、高轉(zhuǎn)速的機(jī)械系統(tǒng)。
二、選型考慮因素

兼容性：在選擇伺服減速箱時(shí)，需要考慮其與減速機(jī)輸出端連接機(jī)構(gòu)的兼容性。不同的連接機(jī)構(gòu)需要不同的安裝尺寸和配合要求，需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用中的負(fù)載特性和機(jī)械系統(tǒng)布局來(lái)選擇適合的連接機(jī)構(gòu)和伺服減速箱型號(hào)。
負(fù)載特性：需要考慮實(shí)際應(yīng)用中的負(fù)載特性和性質(zhì)。對(duì)于重載、高速的機(jī)械系統(tǒng)，需要選擇具有較高承載能力和精度的連接機(jī)構(gòu)，如脹緊套連接或錐齒輪連接。對(duì)于低速、輕載的機(jī)械系統(tǒng)，可以選擇鍵連接等簡(jiǎn)單的連接機(jī)構(gòu)。
安裝空間：需要考慮機(jī)械系統(tǒng)中的安裝空間。不同的連接機(jī)構(gòu)需要不同的安裝空間和布局方式，需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用中的空間限制來(lái)選擇適合的連接機(jī)構(gòu)和伺服減速箱型號(hào)。
維護(hù)和調(diào)整：需要考慮連接機(jī)構(gòu)的維護(hù)和調(diào)整需求。某些連接機(jī)構(gòu)如脹緊套連接需要進(jìn)行定期的調(diào)整和維護(hù)，以確保其與減速箱輸出軸的緊固連接。需要考慮所選連接機(jī)構(gòu)是否易于維護(hù)和調(diào)整，以及是否需要定期更換部件等。
三、選型流程

確定機(jī)械系統(tǒng)中的負(fù)載特性和性質(zhì)，以及所需的轉(zhuǎn)速和扭矩等參數(shù)。
根據(jù)負(fù)載特性和性質(zhì)選擇適合的減速機(jī)輸出端連接機(jī)構(gòu)類型。
根據(jù)所選連接機(jī)構(gòu)的安裝尺寸和配合要求，選擇適合的伺服減速箱型號(hào)。
確認(rèn)所選伺服減速箱的輸出端連接方式與所選連接機(jī)構(gòu)是否匹配。
根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求進(jìn)行樣機(jī)試制和性能測(cè)試，驗(yàn)證所選伺服減速箱和連接機(jī)構(gòu)是否滿足實(shí)際應(yīng)用的需求。如有需要，可以對(duì)所選伺服減速箱進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)以滿足特殊需求。
綜上所述，伺服減速箱的選型與減速機(jī)輸出端連接機(jī)構(gòu)之間存在密切的關(guān)系。在選擇伺服減速箱時(shí)，需要考慮與所選連接機(jī)構(gòu)的兼容性和匹配性，以及實(shí)際應(yīng)用中的負(fù)載特性和機(jī)械系統(tǒng)布局等因素。同時(shí)需要進(jìn)行樣機(jī)試制和性能測(cè)試來(lái)驗(yàn)證所選伺服減速箱和連接機(jī)構(gòu)是否滿足實(shí)際應(yīng)用的需求。


龍門鄉(xiāng)HK120-L1-10-K3斜齒輪行星式減速器