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特價(jià)銷售德國(guó)ERHARD愛合德通風(fēng)閥

數(shù)量(件) 價(jià)格
999 1999.00元/件
  • 最小起訂: 1件
  • 發(fā)貨地址: 廣東 東莞市
  • 發(fā)布日期:2018-12-18
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詳細(xì)參數(shù)
品牌德國(guó)ERHARD愛合德型號(hào)BEV10
結(jié)構(gòu)形狀柱塞式連接形式法蘭
驅(qū)動(dòng)方式電動(dòng)壓力環(huán)境常壓
適用介質(zhì)流動(dòng)方向單向
材質(zhì)碳鋼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)德標(biāo)
產(chǎn)品認(rèn)證CE加工定制
是否進(jìn)口是否標(biāo)準(zhǔn)件
產(chǎn)地德國(guó)

產(chǎn)品詳情

德國(guó)ERHARD愛合德通風(fēng)閥是一種渦輪增壓式引擎系統(tǒng)上的從渦輪分離出廢氣的閥門。廢氣分離使得渦輪速度降低,也相應(yīng)的降低了壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速。通風(fēng)閥的主要功能是穩(wěn)定渦輪增壓系統(tǒng)的推進(jìn)壓力以保護(hù)引擎和渦輪增壓器。德國(guó)ERHARD愛合德通風(fēng)閥是由通風(fēng)閥傳動(dòng)裝置控制的,轉(zhuǎn)動(dòng)裝置又由進(jìn)氣歧管的壓力控制。
德國(guó)ERHARD愛合德通風(fēng)閥特點(diǎn):
1、結(jié)構(gòu)尺寸短、體積小、質(zhì)量輕、安裝方便。
2、閥驅(qū)動(dòng)力矩小,啟閉靈活,操作方便可靠。
3、閥體上設(shè)置有密封擋圈,密無可見間隙,泄漏率小。
東莞市巴菲特自動(dòng)化設(shè)備有限公司在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司,優(yōu)勢(shì)供應(yīng)德國(guó)ERHARD愛合德通風(fēng)閥。我們專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè),做這行已經(jīng)10幾年了,在國(guó)內(nèi)很多工廠都有我們供貨的身影,歡迎各位新老客戶前來咨詢!
DN 50 - 80 
PN 10 - 16 外殼:高品質(zhì)聚合物體,上部和凸緣10和ERHARD BEV BEV 220排氣閥包括一個(gè)高的聚合物(高性能塑料PA 6.6),結(jié)合了機(jī)械和耐化學(xué)性,并且比可比金屬閥門顯著更輕。即使只有一個(gè)人,也可以在緊湊的安裝空間內(nèi)進(jìn)行簡(jiǎn)單安裝。該德國(guó)ERHARD愛合德通風(fēng)閥閥適用于污水,雨水和工業(yè)廢水。機(jī)械部件和密封系統(tǒng)通過氣墊防止液體進(jìn)入,這使得閥門無故障并且?guī)缀醪恍枰S護(hù)。通過快速移除夾具也便于維護(hù)。提供通風(fēng)適配器,安裝套件法蘭DN 50-80(4 x M16x70不銹鋼)和螺紋保護(hù)帽M8x20橡膠。
德國(guó)ERHARD愛合德通風(fēng)閥用途:
用于硫酸行業(yè)中氣體管路:爐前鼓風(fēng)機(jī)出入口,接力風(fēng)機(jī)出入口,電除霧串聯(lián)及聯(lián)通閥,SO2主鼓風(fēng)機(jī)出入口,轉(zhuǎn)化器調(diào)節(jié),預(yù)熱器出入口等調(diào)節(jié)和截止氣量使用。
用于硫磺制酸系統(tǒng)中的焚硫、轉(zhuǎn)化、干吸工段,是硫磺制酸裝置用德國(guó)ERHARD愛合德通風(fēng)閥的首選品牌,被廣大用戶認(rèn)為是:密封性能好,運(yùn)轉(zhuǎn)輕,副腐蝕,耐高溫,操作方便、靈活、使用安全可靠,得到了大量推廣使用。
還廣泛用于:化工、石化、冶煉、醫(yī)藥、食品等行業(yè)中SO2、蒸汽、空氣、煤氣、氨氣、CO2、油品、水、鹽水、堿液、海水、硝酸、鹽酸、硫酸、磷酸等介質(zhì)的管路上作為調(diào)節(jié)和截流裝置使用。
內(nèi)置式
內(nèi)置式是德國(guó)ERHARD愛合德通風(fēng)閥渦輪機(jī)蓋的一部分。通風(fēng)閥的傳動(dòng)裝置一般都用一個(gè)金屬支架固定在壓縮機(jī)蓋上。內(nèi)置通風(fēng)閥一般使用舌形閥門。內(nèi)置式閥門被廣泛使用因?yàn)樗土脑靸r(jià),但是它不適合用在大馬力引擎上。太小的內(nèi)置式閥門經(jīng)常會(huì)引起增壓蠕動(dòng)或增壓擺動(dòng),一般表現(xiàn)為波動(dòng)或不協(xié)調(diào)的動(dòng)力曲線。 
外置式
氣式/分離式通風(fēng)閥
德國(guó)ERHARD愛合德分離式通風(fēng)閥把廢氣直接排放到大氣中,而不通過引擎末端的排氣裝置回收廢氣。這樣可以防止尾氣的氣流紊亂和降低排氣系統(tǒng)的總背壓。分離式通風(fēng)閥排氣管一般被稱作“尖叫管”(screamer pipe),由于沒有經(jīng)過消音處理的廢氣會(huì)產(chǎn)生巨大的噪聲。
德國(guó)ERHARD愛合德內(nèi)置式通風(fēng)閥一般不能直接排放到大氣中因?yàn)閮?nèi)置閥門口和渦輪出口導(dǎo)風(fēng)輪不是處于同一機(jī)箱。偶爾內(nèi)置排氣閥的渦輪增壓器的下懸排氣管被稱作“分離的”,是因?yàn)樗闪藘筛茏樱渲幸桓蛔魍L(fēng)閥的功能。值得注意的是很難真正的區(qū)別渦輪和通風(fēng)閥的廢氣氣流。所以內(nèi)置式通風(fēng)閥一般很少配備外置排氣管。

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