產(chǎn)品詳情
2噸建筑垃圾運(yùn)輸車 液壓系統(tǒng)：優(yōu)質(zhì)油缸 毫無泄漏。
其原理是：在車廂內(nèi)設(shè)置一塊面板呈鏟形并能沿預(yù)定軌道滑行的推板，推板在油缸的推動(dòng)下，向車廂尾部作水平推擠運(yùn)動(dòng)，將垃圾推出車廂，實(shí)現(xiàn)卸料作業(yè)。這種卸料方式雖結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，但卸料不受垃圾壓縮比的限制，卸料干凈，對(duì)車架的載荷分布較為均勻，卸料過程平穩(wěn)、安全。同時(shí)，可利用推板的阻力實(shí)現(xiàn)壓縮車雙向壓縮。因此，推板卸料是后裝壓縮式垃圾車較為理想的卸料方式。
我公司生產(chǎn)銷售各類壓縮式垃圾車，2噸建筑垃圾運(yùn)輸車，藍(lán)牌壓縮式垃圾車、東風(fēng)6方小多利卡壓縮式垃圾車、東風(fēng)8方大多利卡壓縮式垃圾車、東風(fēng)10方D9壓縮式垃圾車、東風(fēng)天錦12-14方壓縮式垃圾車、東風(fēng)天龍前四后八壓縮式垃圾車。2噸建筑垃圾運(yùn)輸車具體壓縮垃圾車配置，參數(shù)，報(bào)價(jià)請(qǐng)聯(lián)系我公司銷售經(jīng)理，聯(lián)系方式見上面的聯(lián)系電話，或者加。（和電話同號(hào)）。
2噸建筑垃圾運(yùn)輸車其原理是：在傾卸油缸的作用下，車廂、壓縮機(jī)構(gòu)及車廂內(nèi)的垃圾繞車架尾部的回轉(zhuǎn)中心旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)至一定角度后車廂內(nèi)的垃圾靠自重下落實(shí)現(xiàn)卸料作業(yè)。這種卸料方式的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，但在實(shí)際使用時(shí)存在許多弊端，如：。底盤配置： 原裝五十鈴100P底盤，軸距3.36米，五十鈴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，單排不可翻轉(zhuǎn)駕駛室，五十鈴MSB五檔變速箱，前橋2噸，后橋4噸，帶真空助力泵，油剎，原裝空調(diào)
2噸建筑垃圾運(yùn)輸車掛桶垃圾車又名自裝卸式垃圾車主要用于各環(huán)衛(wèi)市政及大型廠礦部門運(yùn)載各種垃圾，亦可運(yùn)輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤礦中運(yùn)送礦石或煤。由密封式垃圾箱、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。舉升油制缸（2支）垃圾廂可自吊上放下，上下一次工作循環(huán)時(shí)間≤50S。下面跟隨小編一起來看看福田祥菱M1國六掛桶垃圾車圖片參數(shù)吧
2噸建筑垃圾運(yùn)輸車現(xiàn)車供應(yīng)用垃圾車清運(yùn)垃圾具有結(jié)構(gòu)簡單操作和維護(hù)方便靈活，安全可 靠，機(jī)械化程度高等特點(diǎn)，因而使其具有較高的工作效率，同時(shí)可以 3 防止誤操作，避免事故的發(fā)生，并可節(jié)省人力，減輕工作人員的勞動(dòng) 強(qiáng)度。由于它的特殊結(jié)構(gòu)型式和工作方式，使其在收集垃圾和運(yùn)輸過 程中能有效的避免二次污染及噪音污染，對(duì)于保護(hù)環(huán)境極為有利，是 一種新型垃圾收集和運(yùn)輸車。
時(shí)風(fēng)壓縮式對(duì)接式垃圾車整車型號(hào)：SSF5042ZDJJ63-1型壓縮式對(duì)接垃圾車，底盤型號(hào)：SSF3042DDJ63-1，總質(zhì)量：4495kg,額定載質(zhì)量：395kg,整備質(zhì)量：3970kg,駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人):2人，整車外形尺寸：5450×2095×2200mm，輪胎數(shù)：6個(gè)，燃油種類：柴油。時(shí)風(fēng)壓縮式對(duì)接式垃圾車整車高度不超過2.2米，城市地下室專用垃圾運(yùn)車輛！
2噸建筑垃圾運(yùn)輸車現(xiàn)車供應(yīng)3.2車廂主體不宜采用外表面易殘留建筑垃圾的外露加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，車廂內(nèi)表面平順光滑，宜采用U型結(jié)構(gòu)。。
