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8噸壓縮垃圾車工作原理 6噸垃圾壓縮車整車配置

數(shù)量(輛) 價(jià)格
100 88888.00元/輛
  • 最小起訂: 1輛
  • 發(fā)貨地址: 湖北 隨州市
  • 發(fā)布日期:2019-08-21
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湖北大鑫汽車裝備有限公司

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  • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-個(gè)體工商戶
  • 所在地區(qū):湖北 隨州市
  • 家家通積分:1130分

更多>>推薦產(chǎn)品

詳細(xì)參數(shù)
品牌東風(fēng)型號(hào)HNY
燃料種類柴油排放標(biāo)準(zhǔn)國五
認(rèn)證CE馬力150-200馬力
加工定制車型中型
頭部形狀平頭噸位其他
底盤型號(hào)EQ軸數(shù)2
百公里耗油量0.8最高車速90
外觀顏色其他生產(chǎn)地址湖北隨州

產(chǎn)品詳情

當(dāng)壓縮垃圾車填料斗裝滿垃圾后,刮板打開,滑板帶動(dòng)刮板一起向下移動(dòng),插入垃圾中進(jìn)行破碎和首次壓縮,刮板向前回轉(zhuǎn),進(jìn)一步壓實(shí)垃圾,刮板到位后隨滑板向上移動(dòng),將垃圾壓實(shí)并裝填到垃圾箱中,然后回到起始位置。 整個(gè)工作過程自動(dòng)控制,在垃圾連續(xù)不斷的壓填時(shí),推鏟在擠壓力的作用下,克服背壓逐步后退,實(shí)現(xiàn)垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個(gè)垃圾箱。

當(dāng)壓縮垃圾車在處理(或填埋)場卸出垃圾時(shí),舉起填裝器,推鏟向后移動(dòng),沿水平方向?qū)⒗淅锏睦瞥觥?

壓縮垃圾車的特點(diǎn)后裝壓縮式垃圾車是在壓縮垃圾車基礎(chǔ)上加裝后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。


垃圾車功能簡介:垃圾斗可吊上吊下,擺臂一次工作循環(huán)時(shí)間60S,該車的特點(diǎn)是垃圾斗與車體分開,能實(shí)現(xiàn)一車與多個(gè)垃圾斗聯(lián)合使用,循環(huán)運(yùn)輸,充分提高了車輛的運(yùn)輸能力,特別適用于短途運(yùn)輸,如環(huán)衛(wèi)部門對城鎮(zhèn)垃及的清理,運(yùn)輸?shù)取?

 

垃圾車之壓縮式垃圾車的詳細(xì)介紹

壓縮式垃圾車:采用機(jī)電液一體化技術(shù),借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng),通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡便、高效、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能,壓縮比高,裝載質(zhì)量大,作業(yè)自動(dòng)化,動(dòng)力性、環(huán)保性好,整車?yán)眯矢摺?


壓縮式垃圾車簡介:壓縮式垃圾車主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁大鑫公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、高效、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動(dòng)化、密封性好的特點(diǎn)


東風(fēng)多利卡6方壓縮式垃圾清運(yùn)改裝配置:

 

東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車, 廂體容積6立方米),垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),底面為凹型平面,側(cè)面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;

推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成,不僅結(jié)構(gòu)輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)牢固,重量輕。

 

東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車采用手動(dòng)直接操作液壓多路閥,液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來源于發(fā)動(dòng)機(jī),通過取力器將動(dòng)力分出,取力器帶動(dòng)齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油吸入,給多路閥供油。多路閥工作時(shí),使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產(chǎn)生動(dòng)作,液壓油缸不工作時(shí),液壓油經(jīng)過多路閥直接回油箱。

該系統(tǒng)主要有以下功能:

 

  A、驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)構(gòu)收刮,壓縮垃圾;

 

  B、料斗舉起和放下;

 

  C、推板作預(yù)壓縮及排卸垃圾。

五十鈴6方壓縮式垃圾收集車改裝配置:

 

  五十鈴壓縮式垃圾車, 廂體容積6立方米,垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),底面為凹型平面,側(cè)面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;

 

  推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成,不僅結(jié)構(gòu)輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)牢固,重量輕。

 

五十鈴壓縮式垃圾車采用手動(dòng)直接操作液壓多路閥,液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來源于發(fā)動(dòng)機(jī),通過取力器將動(dòng)力分出,取力器帶動(dòng)齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油吸入,給多路閥供油。多路閥工作時(shí),使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產(chǎn)生動(dòng)作,液壓油缸不工作時(shí),液壓油經(jīng)過多路閥直接回油箱。

  該系統(tǒng)主要有以下功能:

 

  A、驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)構(gòu)收刮,壓縮垃圾;

 

  B、料斗舉起和放下;

 

  C、推板作預(yù)壓縮及排卸垃圾。

 

壓縮式垃圾車填裝壓縮機(jī)構(gòu)的工作過程,分4階段。

 

第1階段:擺動(dòng)板向上擺動(dòng),做好插入松散垃圾內(nèi)的準(zhǔn)備。

 

第2階段:導(dǎo)向板帶動(dòng)擺動(dòng)板向下移動(dòng),插入收集箱中的松散垃圾。

 

第3階段:擺動(dòng)板向下作圓弧擺動(dòng),刮動(dòng)垃圾使其開始進(jìn)入主廂中。

 

第4階段:導(dǎo)向板帶動(dòng)擺動(dòng)板向上移動(dòng),將垃圾填裝到主廂中去,這樣就完成一次填裝循環(huán)。

主要配置:配單排不翻轉(zhuǎn)駕駛室,五十鈴120馬力國五發(fā)動(dòng)機(jī),五十鈴5檔變速箱,軸距3360mm,帶冷暖空調(diào),前橋2噸,后橋4.8噸,700-16輪胎,配收音機(jī)、卡帶、(可選碟機(jī)),標(biāo)配方向助力,車架截面:172*65*4+3mm,油剎,帶真空助力泵。垃圾廂可選裝弧形或矩形車廂,材料采用邊4mm底5mm厚,武鋼優(yōu)質(zhì)猛鋼板Q345 制作,也可采用不銹鋼材質(zhì)或箱體內(nèi)部采取環(huán)氧樹脂防腐處理。垃圾箱內(nèi)部設(shè)有滑板、刮板、及驅(qū)動(dòng)油缸組,配9支液壓油缸制動(dòng)帶副壓板。液壓控制操作系統(tǒng)為電動(dòng)控制和手動(dòng)控制,手動(dòng)控制是防止電控發(fā)生故障時(shí)也能夠正常工作。后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可選裝無上料裝置、翻桶裝置、擺臂裝置、全封閉翻斗裝置、帶后密封蓋裝置和垃圾斗裝置。填充器底部有污水收集箱,車箱內(nèi)的污水可流入其中,在卸垃圾時(shí)可通過球閥排出。plc智能控制程序(微電腦控制程序),能自動(dòng)完成連續(xù)的垃圾裝載動(dòng)作,設(shè)有裝載循環(huán)一鍵操作按鈕,操作很方便。

 

我廠生產(chǎn)的“湖北聚力牌”壓縮式垃圾車具有壓力大、密封性好、裝載量大、操作方便、環(huán)保性好等優(yōu)點(diǎn)。

主要國五排放車型推薦:

1、東風(fēng)銳鈴壓縮式垃圾車(4-6立方米)

整車配置說明:3300mm軸距,配備常柴、朝柴、東風(fēng)輕柴102馬力國五排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī),單排帶翻轉(zhuǎn)駕駛室,5檔變速箱,7.00-16輪胎,12V駱駝電瓶,有汽剎和油剎可供選擇。無空調(diào),帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向。是東風(fēng)單橋垃圾車中最小的一款車型。

2、東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車(8立方米)

整車配置說明:3800mm軸距,配備朝柴、康明斯國五排放120馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),單排帶翻轉(zhuǎn)駕駛室(可選裝單排帶臥駕駛室),前橋2.5噸,后橋5噸,750R16鋼絲胎,12V駱駝電瓶,帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動(dòng),5檔變速箱。該車是東風(fēng)輕卡系列中配置較高的車型,也是久經(jīng)市場考驗(yàn)的垃圾車。

 

3、東風(fēng)145壓縮式垃圾車(10立方米)

東風(fēng)145壓縮式垃圾車有效容積為10立方米,配YC6J160-33EGR發(fā)動(dòng)機(jī),含免征公告。該車裝載循環(huán)為一鍵操作,帶后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),掛塑料桶、鐵桶、撮箕斗式。填充器底部污水收集箱,車箱內(nèi)的污水可流入其中,在卸垃圾時(shí)可通過球閥排出。

4、東風(fēng)153壓縮式垃圾車(12立方米)

整車配置:東風(fēng)經(jīng)典153平頭一排半豪華駕駛室,6檔變速箱,加厚高強(qiáng)度前保險(xiǎn)杠,前霧燈,可調(diào)水晶大燈,廣角后視鏡,前路面視鏡,10.00-20原廠尼龍?zhí)?,中冷增壓?噸前橋/10噸后橋,車架250雙層。軸距4500mm,發(fā)動(dòng)機(jī)可選YC6J180-33EGR發(fā)動(dòng)機(jī)/B190-33發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

5、東風(fēng)天錦壓縮式垃圾車(14立方米)

整車配置說明:選配4500mm或4700mm軸距底盤,配備康明斯國五排放180馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),東風(fēng)6檔變速箱,8.25-20輪胎,

天錦一排半豪華形駕駛室,4.5噸前橋,9噸后橋,12V駱駝電瓶,帶方向助力、離合助力、斷氣剎、排氣制動(dòng)。該車是大型壓縮式垃圾車中的一款,也是單橋車型中配置不錯(cuò)的一款豪華型垃圾車。

在大鑫專用汽車有限公司購買的任何一款垃圾車,購買一年或三萬公里以內(nèi),可免費(fèi)維修和更換車輛配件。500公里范圍以內(nèi)24小時(shí)專人上門服務(wù),500公里以外48小時(shí)內(nèi)專人上門服務(wù)。

 

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壓縮式垃圾車構(gòu)造用于收集、裝載和運(yùn)輸生活垃圾,并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎,使其密度增大,體積縮小,大大地提高了垃圾收集和運(yùn)輸?shù)男?。新型壓縮式垃圾車構(gòu)造具有質(zhì)量可靠,故障率低,維護(hù)方便,運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。

壓縮式垃圾車構(gòu)造分類

 

1.環(huán)衛(wèi)壓縮式垃圾車構(gòu)造有擺臂式壓縮式垃圾車構(gòu)造,自卸式壓縮式垃圾車構(gòu)造,掛桶式壓縮式垃圾車構(gòu)造,壓縮式壓縮式垃圾車構(gòu)造,密封式壓縮式垃圾車構(gòu)造,車廂可卸式壓縮式垃圾車構(gòu)造等系列產(chǎn)品環(huán)衛(wèi)壓縮式垃圾車構(gòu)造。底盤主要有東風(fēng)底盤,解放底盤,福田底盤,重汽底盤。

 

2.擺臂式壓縮式垃圾車構(gòu)造:由底盤、垃圾箱(斗)、擺臂減速緩沖油缸等組成,其特點(diǎn)是垃圾箱能與車體分開,實(shí)現(xiàn)一車與多個(gè)垃圾箱的聯(lián)合使用。<藍(lán)牌壓縮式垃圾車

 

3.掛桶式自裝卸壓縮式垃圾車構(gòu)造:采用鏈條和液壓油缸聯(lián)動(dòng)裝置,實(shí)現(xiàn)對垃圾半提升和翻轉(zhuǎn),將多處垃圾斗內(nèi)的垃圾自動(dòng)收入車廂,并可自卸。

 

4.壓縮式壓縮式垃圾車構(gòu)造:采用機(jī)、電、液壓聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制及手動(dòng)操作系統(tǒng),通過填裝器和推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入,壓碎或壓扁,并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。

5.車廂可卸式壓縮式垃圾車構(gòu)造:廣泛用于城市街道,學(xué)校垃圾處理,可一年配多個(gè)垃圾斗,各個(gè)垃圾點(diǎn)放置多個(gè)垃圾斗,帶自卸功能,液壓操作,傾卸垃圾方便。

 

6.密封自卸式壓縮式垃圾車構(gòu)造:廣泛適用于城市街道垃圾處理,均具有密封自卸功能,液壓操作,傾卸垃圾方便。


壓縮垃圾車主要性能及特點(diǎn):

1、電、液聯(lián)合控制 該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn),通過電控系統(tǒng)控制液壓閥組,提高了使用可靠性和效率。


 

2、發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制 發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制,滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對功率的要求,在其它工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài),可減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,提高使用經(jīng)濟(jì)性。


3、框架結(jié)構(gòu) 垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),側(cè)面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成,不僅結(jié)構(gòu)輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)牢固,重量輕。

 

4、密封處理消除二次污染 垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條,采用鎖緊裝置壓縮密封;污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥,密封可靠,不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉(zhuǎn)運(yùn)過程車尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象,外觀更加美觀。

5、液壓舉升安全回路 在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中,設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降,同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會(huì)突然落下,提高了使用安全性。

 

6、先進(jìn)的電控系統(tǒng) 采用西門子PLC(可編程序控制器)集成控制,控制電路在PLC內(nèi)生成,采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行,同時(shí)保證各操作指令之間互鎖,外部只有線路連接,降低了故障發(fā)生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。

 

7、填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機(jī)構(gòu) 滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向 填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理,并采用鎖緊全密封技術(shù)?;遘壍啦捎酶邚?qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型,滑板運(yùn)動(dòng)采用尼龍滑塊導(dǎo)向。


8、自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng) 各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式,如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障,可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾,既保證了垃圾車的高效率工作,又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。

 

9、方便的操作控制 作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾,駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式(如自動(dòng)或手動(dòng)),車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè),使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場,作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。

 

10、高質(zhì)量的元件 電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件,如PLC、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等,提高了垃圾車的使用可靠性。

 

11、選裝多種翻桶(斗)機(jī)構(gòu) 不同用戶可根據(jù)不同的垃圾搜集方式,選裝不同的翻桶(斗)機(jī)構(gòu):翻標(biāo)準(zhǔn)垃圾鐵桶ZBT59003-88(300 L)、塑料垃圾桶(240L)、隨車小垃圾斗(800L)、密封遮蓋式垃圾斗(1400L)、大垃圾斗(3350L),還可以帶擺臂功能,帶2.5方垃圾斗

壓縮式垃圾車工作原理:當(dāng)填料斗裝滿垃圾后,刮板打開,滑板帶動(dòng)刮板一起向下移動(dòng),插入垃圾中進(jìn)行破碎和首次壓縮,刮板向前回轉(zhuǎn),進(jìn)一步壓實(shí)垃圾,刮板到位后隨滑板向上移動(dòng),將垃圾壓實(shí)并裝填到垃圾箱中,然后回到起始位置。

 

整個(gè)工作過程自動(dòng)控制,在垃圾連續(xù)不斷的壓填時(shí),推鏟在擠壓力的作用下,克服背壓逐步后退,實(shí)現(xiàn)垃圾雙向壓縮并均勻充滿整個(gè)垃圾箱。當(dāng)垃圾壓縮車在處理(或填埋)場卸出垃圾時(shí),舉起填裝器,推鏟向后移動(dòng),沿水平方向?qū)⒗淅锏睦瞥觥?

 

小型壓縮式垃圾車/垃圾收集車/垃圾轉(zhuǎn)動(dòng)車,其主要特點(diǎn)為:

1、操作簡單——帶手動(dòng)和自動(dòng)二套作業(yè)系統(tǒng),可單次循環(huán)或連續(xù)循環(huán)作業(yè),帶緊急停止裝置;

2、清潔環(huán)?!獛?個(gè)污水箱,垃圾填充器下方和垃圾廂前下方均安裝有污水收集箱,避免垃圾在壓縮或運(yùn)輸過程中的污水滲漏及滴漏現(xiàn)象,有效避免二次環(huán)境污染;

3、壓縮比高——刮板中間帶加強(qiáng)筋,可對樹枝、酒瓶進(jìn)行強(qiáng)力破碎,壓縮比2.5:1;

4、雙向壓縮——帶蠕動(dòng)壓縮功能,箱體前部隨垃圾入廂后向前移動(dòng),直至裝滿,使得垃圾裝載能力更強(qiáng);

5、多種翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可供選擇——常規(guī)配備掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),可同時(shí)翻轉(zhuǎn)2只國標(biāo)240升掛桶,也可翻轉(zhuǎn)1只240升塑料桶及1只300升鐵桶,或660升掛桶翻轉(zhuǎn)等,此翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可選裝密封蓋,翻轉(zhuǎn)特殊規(guī)格垃圾桶可專業(yè)設(shè)計(jì)訂做;可選裝(半封閉式)落地簸箕斗翻轉(zhuǎn)、全密封斗翻轉(zhuǎn)、擺臂斗翻轉(zhuǎn)、無翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等;

壓縮垃圾車價(jià)格廠家直銷,主要是指5-8立方的小容量的垃圾壓縮車,首推:東風(fēng)福瑞卡3300mm軸距4-6立方壓縮垃圾車和東風(fēng)大多利卡3800mm軸距8立方壓縮垃圾車;后裝式主要是相對于側(cè)裝式的壓縮對接式垃圾車而言,后裝即可廂體后部帶垃圾翻轉(zhuǎn)架,可選裝掛桶翻轉(zhuǎn)、簸箕斗翻轉(zhuǎn)、擺臂斗翻轉(zhuǎn)、全密封斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等,翻轉(zhuǎn)架可將垃圾容器內(nèi)的生活垃圾自動(dòng)倒入垃圾填充器內(nèi),然后經(jīng)過刮板進(jìn)行強(qiáng)力破碎壓縮,滑板將壓縮后的垃圾收入垃圾箱內(nèi),然后循環(huán)作業(yè)。側(cè)裝式壓縮對接式垃圾車,雖然帶壓縮二字,但實(shí)質(zhì)上只能用于城市垃圾中轉(zhuǎn)站運(yùn)輸壓縮垃圾塊的專用車輛,毫無壓縮能力,僅有一款多功能掛桶式對接垃圾車可帶簡易壓縮裝置。

 

 

1、汽車底盤 2、垃圾車廂體 3、卸料機(jī)構(gòu) 4、料斗 5、舉升機(jī)構(gòu)

6、壓縮機(jī)構(gòu) 7、收括機(jī)構(gòu) 8、裝料機(jī)構(gòu) 9、液壓系統(tǒng)

 

1.汽車底盤

壓縮垃圾車采用東風(fēng)、福田、五十鈴等國內(nèi)過知名品牌二類底盤生產(chǎn)改裝而成,可根據(jù)客戶需求靈活指定。

 

2.垃圾車廂體

垃圾車廂體為全金屬密封式結(jié)構(gòu)。用以盛裝垃圾,用鋼板和槽鋼焊合而成,垃圾車廂體下部有貨廂底架,垃圾車廂體經(jīng)垃圾車廂體底架用騎馬螺栓與底盤緊密相聯(lián)。垃圾車廂體前部有卸料機(jī)構(gòu)與油缸,后部有裝料斗,以裝垃圾和壓縮垃圾到車廂體內(nèi)。


 

3.卸料機(jī)構(gòu)

卸料機(jī)構(gòu)由卸料油缸與卸料推板組成,卸料推板由鋼板和支架焊合而成,由導(dǎo)槽定位,由油缸伸長推動(dòng)卸料推板而卸垃圾。

 

4.料斗

料斗由鋼板和槽鋼焊合而成,盛裝待壓縮的垃圾;平時(shí)關(guān)閉廂體,卸料時(shí)料斗用油缸舉升打開,以便卸料。料半上裝有舉升機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、裝料機(jī)構(gòu)。

 

5.舉升機(jī)構(gòu)

液壓驅(qū)動(dòng)升降。

 

6.壓縮機(jī)構(gòu)

壓縮機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的壓板,導(dǎo)輪及油缸座等組成,在油缸推動(dòng)下,將料斗內(nèi)的垃圾壓縮到廂體內(nèi)。

 

7.收括機(jī)構(gòu)

收括機(jī)構(gòu)由鋼板與槽鋼焊合的括板,轉(zhuǎn)臂及油缸座等組成,在油缸推動(dòng)下,將料斗內(nèi)的垃圾收括提升,以便壓縮機(jī)構(gòu)將垃圾壓縮到廂體內(nèi)。

 

8.裝料機(jī)構(gòu)

裝料機(jī)構(gòu)由支架,連桿機(jī)構(gòu),凸輪,掛鉤等組成。在油缸作用下,將街頭垃圾桶內(nèi)的垃圾自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。

 

9.液壓系統(tǒng):

液壓系統(tǒng)主要由油箱、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、手動(dòng)多路換向閥、電磁組合閥、卸料油缸、舉升油缸、收括油缸、壓縮油缸、付壓縮油缸、機(jī)油壓力表、油管等組成;

 

 

經(jīng)濟(jì)性好:專用設(shè)備工作時(shí),電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門。 雙保險(xiǎn)系統(tǒng):作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。 翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):根據(jù)用戶要求可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、擺臂翻轉(zhuǎn)三種翻轉(zhuǎn)方式。另外,不同用戶可根據(jù)不同的垃圾收集方式,選裝不同的翻桶(斗)機(jī)構(gòu):翻標(biāo)準(zhǔn)垃圾鐵桶(300 升)、塑料垃圾桶(240升)、隨車小垃圾斗(800升)、密封遮蓋式垃圾斗(1400升)、大垃圾斗(3350升); 選裝:根據(jù)用戶要求,可選裝進(jìn)口油泵、進(jìn)口多路換向閥組、液壓油冷卻器、垃圾壓填有線遙控裝置等。

垃圾車運(yùn)用場所分類:

  勾臂式垃圾車——適用于城市街道,可一車配多斗,在節(jié)約成本的同時(shí)大幅提高城市垃圾梳理流通。

 

  擺臂式垃圾車——適用于固定垃圾中轉(zhuǎn)站,可一車配多斗,提高垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)周時(shí),加大垃圾囤放量。

 

  掛桶式垃圾車——適用于小區(qū)、工廠、街巷等以垃圾桶為載體的垃圾收集處,可與各式垃圾桶相匹配。

 

  密封式垃圾車——適用于城市,鄉(xiāng)村垃圾收集及轉(zhuǎn)運(yùn),可以有效杜絕垃圾污染。

 

  壓縮式垃圾車——適用于處理大批量生活垃圾,車廂可自主進(jìn)行垃圾收集—壓縮—轉(zhuǎn)運(yùn)—處理。

 

  對接式垃圾車——可與垃圾壓縮站,垃圾車,搭配使用,大批量轉(zhuǎn)移垃圾。

 

更多湖北大鑫垃圾車有哪些?用車單位(個(gè)人)可根據(jù)不同的需求選擇合適車型:

1、壓縮式垃圾車(分后裝式和側(cè)裝式兩款)

2、掛桶式垃圾車(又稱:自裝卸式垃圾車)

3、擺臂式垃圾車

4、對接式垃圾車(垃圾站配套專用車型)

5、拉臂垃圾車(又稱:勾臂垃圾車,車廂可卸式垃圾車)

6、密封自卸式垃圾車

7、餐廚垃圾車(又稱:泔水垃圾車)

 

 

東風(fēng)小多利卡壓縮式垃圾車4方(國五);產(chǎn)品由由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題,避免了給人們帶來不便,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。


垃圾車種類分為:壓縮式垃圾車、自卸式垃圾車、擺臂式垃圾車、勾臂式垃圾車、密封式垃圾車。

垃圾車通常主要用于市政環(huán)衛(wèi)、大型廠礦,用作運(yùn)輸各種垃圾,適用于運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾,并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎,使其密度增大,體積縮小,大大地提高了垃圾收集和運(yùn)輸?shù)男?。新型垃圾車具有質(zhì)量可靠,故障率低,維護(hù)方便,運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)。

按照車型分類:微型垃圾車,小型垃圾車,中型垃圾車,重型垃圾車,單橋垃圾車、雙橋垃圾車、平頭垃圾車、尖頭垃圾車等。

按照用途分類:自卸式垃圾車、擺臂式(地坑地面兩用型)垃圾車、密封式垃圾車(密封蓋式、前滑蓋式、液壓翻蓋式垃圾車)、掛桶式垃圾車、拉臂式垃圾車(勾臂式垃圾車、車廂可卸式垃圾車)、壓縮式垃圾車(側(cè)裝、后裝裝卸壓縮式垃圾車)、餐廚垃圾車等

 

 

壓縮式垃圾車簡介:壓縮式垃圾車主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統(tǒng)等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁湖北大鑫公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、高效、能自動(dòng)反復(fù)壓縮垃圾,以及蠕動(dòng)壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動(dòng)化、密封性好的特點(diǎn)。

壓縮式垃圾車為全密封型,壓縮過程中的污水直接進(jìn)入污水廂,徹底解決垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染,關(guān)鍵部件選用進(jìn)口部件,精品鑄造件。

帶掛桶提升架,可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶、強(qiáng)力裝填,把垃圾推擠入車廂并壓實(shí)和推卸。

廂體材質(zhì):垃圾車采用(Q345錳鋼制作,內(nèi)部采取環(huán)氧樹脂防腐處理)

使用范圍:垃圾車廣泛適用與城市街道垃圾處理,均具有自卸功能。

垃圾車性能及特點(diǎn):

 

  1、環(huán)保 聯(lián)體式壓縮垃圾箱采用全封閉結(jié)構(gòu),垃圾的壓縮,存儲(chǔ)作業(yè)在封閉形式下完成,避免了垃圾裸露堆置,減少了垃圾的重復(fù)裝卸,無溢灑,無異味,根除了垃圾的多次污染,符合環(huán)保要求。武進(jìn)批發(fā)垃圾車

  2、收集量大 垃圾箱配置壓縮器,通過電動(dòng)液壓動(dòng)力壓縮,無需中轉(zhuǎn)站,可使垃圾壓實(shí)至原何種的裝載率。

  3、運(yùn)行費(fèi)用低 一車多箱(配置比例1:4-10),大大降低了車輛的購置,運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用,經(jīng)壓實(shí)后的垃圾密度大,解決了車輛虧載問題,降低了運(yùn)輸成本,同時(shí),壓實(shí)后的垃圾占用較小的空間,降低費(fèi)用。龍江縣改裝垃圾車

  4、布點(diǎn)靈活 聯(lián)體式壓縮垃圾箱占地面積小,減少土地投入,可根據(jù)不同場合和垃圾量靈活運(yùn)用,與建筑融與一體,更能體現(xiàn)建筑的個(gè)性特點(diǎn),適用于居住區(qū),商業(yè)區(qū),政府機(jī)關(guān),賓館,院校,碼頭和車站等公用場所。

  5、操作簡便 配套安全 操作系統(tǒng)采用氣動(dòng)控制,機(jī)械化程度高,操作簡便,安全可靠,同時(shí)配置上料,減輕了環(huán)衛(wèi)職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,改變了工作環(huán)境

  6、質(zhì)量可靠 服務(wù)完善 主要部件選用進(jìn)口產(chǎn)品,嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量,更具有各種形式的技術(shù)支持。

 

壓縮式垃圾車車輛類型:我公司生產(chǎn)的壓縮式垃圾車主要有東風(fēng)福瑞卡5方壓縮式垃圾車、東風(fēng)多利卡8方壓縮式垃圾車、東風(fēng)145型10方壓縮式垃圾車、東風(fēng)153型10方壓縮式垃圾車、東風(fēng)天錦、福田、解放等系列??蛻艨筛Y(jié)合自身實(shí)際情況選裝掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、擺臂式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

壓縮式垃圾車特點(diǎn):采用機(jī)電液一體化技術(shù),借住機(jī)、電、液聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎和壓扁,并將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。填充器底部污水收集箱,車箱內(nèi)的污水可流入其中,在卸垃圾時(shí)可通過球閥排出壓縮過程中的污水直接進(jìn)入污水廂,徹底解決垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染,關(guān)鍵部件選用進(jìn)口部件。


壓縮式垃圾車組成:壓縮式垃圾車專用部分由垃圾廂、污水箱、填裝器、刮板、推鏟、多路換向閥、液壓系統(tǒng)、掛桶裝置等組成。廂體材料為優(yōu)質(zhì)炭鋼,厚度為5mm,裝料機(jī)構(gòu)由支架、連桿機(jī)構(gòu)、凸輪、掛鉤等組成,在油缸作用下,將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動(dòng)翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。9支液壓缸制動(dòng),不帶副壓板,液壓控制操作系統(tǒng)為電動(dòng)控制和手動(dòng)控制。使得操作性能安全與穩(wěn)定。

 

壓縮式垃圾車廣泛運(yùn)用于小區(qū)、街道、廠區(qū)等地方的垃圾收集和轉(zhuǎn)運(yùn)。由于獨(dú)特的壓縮功能使得一車能當(dāng)多車使用,提高了工作效率,減少了垃圾收集成本,受到很多環(huán)衛(wèi)部門和單位的青睞。


本公司生產(chǎn)制造的垃圾車現(xiàn)有3噸、4噸、5噸、6噸、8噸、10噸、12噸、15噸、擺臂式垃圾車、壓縮式垃圾車、掛筒式垃圾車、自裝卸式垃圾車、餐廚式垃圾車、自卸垃圾車等規(guī)格,可滿足不同客戶需求。福田壓縮式垃圾車,廂體容積12立方,采用先進(jìn)的機(jī)、電、液聯(lián)運(yùn)控制系統(tǒng),自動(dòng)及手動(dòng)操作,通過填壓、推鏟等裝置實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎、壓扁,將垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推,雙向壓縮技術(shù),生活垃圾壓縮密度500-800/m3跑長途高速一類的公路用康明斯相對更好,如果是山路,灰塵大了,用玉柴相對更合理.據(jù)統(tǒng)計(jì),隨州生產(chǎn)的罐式車在國內(nèi)市場占有率達(dá)40%以上,其中油罐車產(chǎn)銷量1.5萬輛,位居全國;環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)銷量1.1萬輛,位居全國;平頭車身年產(chǎn)銷量2.5萬輛,位居全國;鋼制車輪年產(chǎn)銷量228萬只,位居全國;自卸車年產(chǎn)銷量1.8萬輛,位居國內(nèi)三強(qiáng);車轎鑄造件年產(chǎn)銷量9.2萬噸,位居國內(nèi)五強(qiáng)

壓縮垃圾車:

1.密閉性能好。保證在運(yùn)輸過程中不會(huì)造成揚(yáng)塵或泄露,這是安裝頂蓋系統(tǒng)的基本要求。

2.安全性能好。密閉箱蓋不能超出車體過多,影響正常駕駛,形成安全隱患。應(yīng)減少對整車的改動(dòng),保證車輛裝載時(shí)重心不變。

3.使用方便。頂蓋系統(tǒng)能在較短的時(shí)間內(nèi)正常打開和收起,貨物裝卸過程不受影響。

4.體積小,自重輕。盡量不占用廂體內(nèi)部空間,自重也不能過大,不然將造成運(yùn)輸效率下降或超載。

5.可靠性好。整個(gè)密閉箱蓋系統(tǒng)使用壽命和維護(hù)費(fèi)用將影響。

 

 

環(huán)衛(wèi)壓縮式垃圾車的分類及后裝式壓縮機(jī)構(gòu)的工作過程壓縮式垃圾車又分為前裝壓縮式垃圾車、側(cè)裝壓縮式垃圾車和后裝壓縮式垃圾車等。目前,后裝壓縮式垃圾車已成為我國城市生活垃圾收集、運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ咧?。壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù),借助機(jī)-電-液聯(lián)合控制系統(tǒng),通過車廂填裝器等專用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁和強(qiáng)力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸,翻轉(zhuǎn)2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的240升塑料桶或者660L掛桶;②翻轉(zhuǎn)1個(gè)標(biāo)燒天燃?xì)饫鴫嚎s車報(bào)價(jià)準(zhǔn)240升塑料桶和300升鐵桶;帶擺臂式翻斗裝置——壓縮帶擺臂可翻轉(zhuǎn)2.5立方擺臂垃圾箱; 全封閉翻斗裝置——運(yùn)輸中無二次污染,可掛手推車,用人工裝垃圾;撮箕斗式翻轉(zhuǎn)裝置——可采用人工用鐵鍬將垃圾鏟進(jìn)斗內(nèi)進(jìn)行壓縮清運(yùn); 帶后密封蓋——掛桶或無翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可加裝;帶人力推車翻轉(zhuǎn)裝置——可翻轉(zhuǎn)人力二輪小推車內(nèi)的垃圾,新型鋸齒形刮板破碎力強(qiáng),中間帶加強(qiáng)筋,可對樹枝、酒瓶進(jìn)行破碎,鑄鋼件強(qiáng)度高,更加經(jīng)久耐用; 推鏟——采用400、710材質(zhì),比Q235碳鋼強(qiáng)度高三倍;填充器——小型壓縮東風(fēng)多利卡壓縮10噸垃圾清理車好不好容積為:0.7-0.8方,大型車為:1.5方;滑板——內(nèi)部度尼龍、外部鑄鐵; 舉升系統(tǒng)——加裝雙向平衡閥,可保證上升下降的平滑,且?guī)w上升后可防止油管破裂造成的傷害??刂葡到y(tǒng)——防水耐電,耐侯性好,操作形式多樣手動(dòng)——點(diǎn)一次動(dòng)一次,掛桶式15噸東風(fēng)多利卡壓縮大型東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車式垃圾車大小噸位(立方)有:4方、5方、6方、8方...等!

密封式垃圾車:是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸垃圾,避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛,其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡便、高效.環(huán)保性好,整車?yán)眯矢?,廣泛適用于適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)、城市街道垃圾處理,均具有密封自卸功能,液壓操作,傾卸垃圾方便。密封式垃圾車的特點(diǎn):

 

1.密閉性能好。保證在運(yùn)輸過程中不會(huì)造成揚(yáng)塵或泄露,這是安裝頂蓋系統(tǒng)的基本要求。

2.安全性能好。密閉箱蓋不能超出車體過多,影響正常駕駛,形成安全隱患。應(yīng)減少對整車的改動(dòng),保證車輛裝載時(shí)重心不變。

3.使用方便。頂蓋系統(tǒng)能在較短的時(shí)間內(nèi)正常打開和收起,貨物裝卸過程不受影響。

4.體積小,自重輕。盡量不占用廂體內(nèi)部空間,自重也不能過大,不然將造成運(yùn)輸效率下降或超載。

5.可靠性好。整個(gè)密閉箱蓋系統(tǒng)使用壽命和維護(hù)費(fèi)用將影響.

擺臂式垃圾車:這是一種利用液壓擺臂對垃圾斗進(jìn)行一種傾倒安放運(yùn)輸非常便捷的車型,針對地坑式地面式垃圾斗進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),能夠便捷的將垃圾斗進(jìn)行傾倒運(yùn)輸。這種車由于工作時(shí)間比較短,非常適合在一些工廠小區(qū)人口比較密集的地方集中使用,而且可以放置多個(gè)垃圾斗進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),是其更加便捷節(jié)省時(shí)間。而且此類車型還可以用于工程原料的運(yùn)輸.自動(dòng)、于動(dòng)操作系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式,如壓縮垃圾車自動(dòng)操作出現(xiàn)故障,可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾,既保證了垃圾車的高效率工作,又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便.

密封式垃圾車:是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸垃圾,避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛,其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡便、高效.環(huán)保性好,整車?yán)眯矢?,廣泛適用于適用于環(huán)衛(wèi)、市政、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)、城市街道垃圾處理,均具有密封自卸功能,液壓操作,傾卸垃圾方便。密封式垃圾車的特點(diǎn):

1.密閉性能好。保證在運(yùn)輸過程中不會(huì)造成揚(yáng)塵或泄露,這是安裝頂蓋系統(tǒng)的基本要求。

2.安全性能好。密閉箱蓋不能超出車體過多,影響正常駕駛,形成安全隱患。應(yīng)減少對整車的改動(dòng),保證車輛裝載時(shí)重心不變。

3.使用方便。頂蓋系統(tǒng)能在較短的時(shí)間內(nèi)正常打開和收起,貨物裝卸過程不受影響。

4.體積小,自重輕。盡量不占用廂體內(nèi)部空間,自重也不能過大,不然將造成運(yùn)輸效率下降或超載。

5.可靠性好。整個(gè)密閉箱蓋系統(tǒng)使用壽命和維護(hù)費(fèi)用將影響.

擺臂式垃圾車:這是一種利用液壓擺臂對垃圾斗進(jìn)行一種傾倒安放運(yùn)輸非常便捷的車型,針對地坑式地面式垃圾斗進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),能夠便捷的將垃圾斗進(jìn)行傾倒運(yùn)輸。這種車由于工作時(shí)間比較短,非常適合在一些工廠小區(qū)人口比較密集的地方集中使用,而且可以放置多個(gè)垃圾斗進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),是其更加便捷節(jié)省時(shí)間。而且此類車型還可以用于工程原料的運(yùn)輸.自動(dòng)、于動(dòng)操作系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式,如壓縮垃圾車自動(dòng)操作出現(xiàn)故障,可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾,既保證了垃圾車的高效率工作,又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便.


壓縮垃圾車的車型優(yōu)點(diǎn):

 

㈠采用雙向壓縮技術(shù),壓縮比可達(dá)1:2.5以上,生活垃圾經(jīng)壓縮可達(dá)到600kg/m3以上。

 

㈡主要構(gòu)件填裝器、垃圾箱、推鏟采用Q345A高強(qiáng)度錳鋼一次制作而成,結(jié)構(gòu)牢固,重量輕,剛度大,強(qiáng)度好。垃圾箱與填充器采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口橡膠條密封,密封性好,使用壽命可達(dá)1.5年以上.

 

㈢垃圾箱采用無骨架圓弧設(shè)計(jì),布局合理,美觀大方。為杜絕填料器油缸管突然爆裂而產(chǎn)生填料器掉落,提高使用安全性,液壓系統(tǒng)的舉升油缸加裝有保證安全的雙向液壓鎖。 選用可編程按順序集成控制器,控制電路在可編程控制器內(nèi)生成,并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行,外部只有線路連接,降低了故障發(fā)生率。

 

㈣設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填作業(yè)裝置在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。垃圾壓縮循環(huán)(連續(xù)循環(huán))采用可編程控制器編程,一鍵式操作制動(dòng)控制,當(dāng)垃圾壓縮一次循環(huán)或連續(xù)循環(huán)作業(yè)時(shí),刮板張開,下行至滑板下行程感應(yīng)器位置自動(dòng)刮合,刮板刮合完成后滑板上行至上行程感應(yīng)器位置,系統(tǒng)停止。垃圾壓縮時(shí)可編程序控制器自動(dòng)匹配底盤發(fā)動(dòng)機(jī)油門,壓縮循環(huán)停止后油門自動(dòng)降至怠速,有效節(jié)省油耗及提高垃圾壓縮效率。

㈤推鏟采用優(yōu)質(zhì)尼龍滑塊設(shè)計(jì),有效杜絕了推鏟垃圾推卸是因推鏟收錄不均造成的推鏟跑偏而導(dǎo)致的推鏟及箱體損壞。推鏟油缸采用平置布局,保證了推鏟油缸推力作用與推鏟,保證其運(yùn)行的平穩(wěn)。

 

㈥推鏟油路設(shè)計(jì)有保壓閥,提高了其垃圾的壓實(shí)度。整車具有自動(dòng)化和手動(dòng)操作兩套系統(tǒng),且控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車位,駕駛室內(nèi)作業(yè)控制盒可控制推擠卸料,車位的作業(yè)控制盒則控制壓填機(jī)構(gòu)和提桶機(jī)構(gòu)的作業(yè),使用操作十分方便,合理。

 

㈦配備不小于200升容積的污水箱,可對垃圾壓縮過程中的污水進(jìn)行收集,防止污水溢流而造成的第二次污染。

 

㈧駕駛室設(shè)有清理開關(guān),當(dāng)車輛行駛至填充廠進(jìn)行垃圾傾倒時(shí),操作垃圾清理開關(guān),填料器刮板運(yùn)行刮合循環(huán)對填料器中的殘余垃圾進(jìn)行清理,垃圾壓縮循環(huán)系統(tǒng)設(shè)有急停開關(guān),壓縮過程中可及時(shí)停止運(yùn)行。

 

 

垃圾壓縮填裝過程見圖,步驟(1),為起始位置,當(dāng)填裝料斗裝滿垃圾后,刮板打開,作好插入松散垃圾的準(zhǔn)備,

步驟(2),滑板帶動(dòng)刮板一起向下移動(dòng),插入垃圾中進(jìn)行破碎和首次壓縮。

步驟(3)刮板向前回轉(zhuǎn),進(jìn)一步壓實(shí)垃圾,

步驟(4),刮板到位后隨滑板向上移動(dòng),將垃圾壓實(shí)裝填到垃圾箱中,并回到起始位置。在垃圾連續(xù)不斷地壓填過程中,推鏟在擠壓力的作用下克服背壓逐步后退,使垃圾均勻地充滿整個(gè)垃圾箱。

垃圾車裝滿垃圾后垃圾箱完全處于封閉狀態(tài),在轉(zhuǎn)運(yùn)途中不會(huì)污染環(huán)境。垃圾車在處理(或填埋)場卸出垃圾時(shí),先舉起填裝器,敞開垃圾箱后端,原停于垃圾箱前端的推鏟向后移動(dòng),沿水平方向,把垃圾箱里的垃圾推出。垃圾卸料見圖中步驟.

 

污水滲漏問題解決方案:

 

人們的生活離不開環(huán)衛(wèi)垃圾車,尤其是對城市來說,在人口密集的城市中,每天產(chǎn)生的垃圾量很大,但土地是有限的,所以垃圾的處理就變成了一個(gè)很嚴(yán)重的問題。

如果垃圾處理不當(dāng)則會(huì)給環(huán)境帶來很嚴(yán)重的污染的,比如垃圾污水滲漏液對地面造成的污染,就會(huì)把道路弄的臭氣熏天,所以要解決這種現(xiàn)象就變的更加重要了,必須想辦法增加污水箱容積,處理好污水的收集與排放。

增加垃圾污水箱容積是很必要的,而且這也是解決污水外流的首要方法。可以將污水箱設(shè)在填裝器前下部,可較好利用填裝器與廂體下部之間的空間,還可減小車輛后懸,增大離去角,但污水箱容積小,擴(kuò)容潛力也?。贿€有種可將污水箱設(shè)在填裝器底板下,放棄利用填裝器與廂體下部之間的空間,同時(shí)增大車輛的后懸,減小了離去角,污水箱容積大,擴(kuò)容潛力也大。

其實(shí)不管污水箱的容積再大,也有裝滿的時(shí)候,要使車內(nèi)污水不致造成污染,須及時(shí)傾倒污水。污水的傾倒

一要方便,二要易于清潔污水箱內(nèi)腔,三要照顧到環(huán)衛(wèi)工人的工作。以往的污水處理常采用外接膠管的方式解決,往往在使用時(shí)由于污水管堵塞而無法處理。如果采用這樣的的排污開關(guān),將排污口做成矩形,盡可能增大開口,下緣與環(huán)衛(wèi)垃圾車污水箱底板持平,可有效清除積垢,再采取外接膠管排污的方式,這樣效果會(huì)更好。

我公司對全國客戶承諾:

1、凡在我公司訂購的車輛,底盤部分均可在全國服務(wù)站聯(lián)保。

2、售后服務(wù):上裝部分可三包服務(wù)一年或三萬公里,免費(fèi)發(fā)送易損件,售后人員48小時(shí)到位。

3、凡屬本公司車輛、均終身負(fù)責(zé)保修并免費(fèi)提供技術(shù)服務(wù)。

4、如客戶不方便提車,本公司派專業(yè)技術(shù)人員將車輛安全、快捷的送到全國指定地點(diǎn),貨到付款。并提供車輛使用和保養(yǎng)的相關(guān)知識(shí)。

 

 

壓縮垃圾車的柴油機(jī)壓氣機(jī)端密封環(huán)漏油 :

 

  1、柴油機(jī)空氣濾清器太臟(清潔或更換)

  2、柴油機(jī)壓氣機(jī)吸氣流道阻塞或沾污(去除污物)

  3、增壓器回油管不暢(清潔或更換)

  4、增壓氣中間殼潤滑油結(jié)焦和有油泥(清潔或更換增壓器)

  5、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)或缸套磨損

  6、柴油機(jī)增壓氣損壞(修理或更換)

 

 

壓縮垃圾車的柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降或發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙:

 

  1、空氣濾清器太臟(清潔或更換)

  2、柴油機(jī)壓氣機(jī)出口與排氣管連接處漏氣(擰緊夾箍或緊固件)

  3、渦輪進(jìn)口與排氣管連接處漏氣(更換墊片、擰緊緊固件)

  4、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管漏氣(更換墊片、擰緊緊固件)

  5、柴油機(jī)排氣管破裂或墊片損壞(更換排氣管或墊片、擰緊緊固件)

  6、柴油機(jī)壓氣機(jī)葉輪沾污(清洗)

  7、柴油機(jī)增壓氣損壞(修理或更換)

  8、柴油機(jī)燃油系統(tǒng)出故障。

 

壓縮垃圾車功能介紹:

1、 采用一鍵式操作的機(jī)電液一體化技術(shù),運(yùn)用微電腦PLC智能控制程序,只需按動(dòng)一次按鈕,就能自動(dòng)完成單次循環(huán)或連續(xù)循環(huán)的垃圾裝載動(dòng)作,操作非常方便。

2、 壓縮比高,垃圾壓縮比可達(dá)1:2.5以上,生活垃圾經(jīng)壓縮后,密度可達(dá)0.5-0.8t/m3,裝載量大。

3、裝載效率高,裝填作業(yè)一次循環(huán)時(shí)間小于30秒,卸料作業(yè)一次循環(huán)時(shí)間小于40秒。

4、設(shè)置了電動(dòng)按鈕操作和手柄操作兩種操作方式,便于調(diào)試和維護(hù)。兩種操作方式均可單獨(dú)工作,當(dāng)電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),可用手柄操作方式繼續(xù)工作,保證工作效率。

5、在駕駛室內(nèi)和車尾分別設(shè)置了操作按鈕,在垃圾場卸垃圾時(shí),作業(yè)人員無需下車,在駕駛室內(nèi)即可完成卸載垃圾的全過程,非常方便。

6、 填裝器與廂體結(jié)合部采用異形密封條通過液壓鎖緊,使垃圾可靠密封在廂體內(nèi),防止垃圾和污水外漏。

7、 在舉升填裝器的液壓油路中,設(shè)有防止油管爆裂、填裝器突然落下的安全裝置,提高使用的安全性。

8、在車上特別設(shè)置了緊急制動(dòng)按鈕,可使垃圾填壓裝置在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員和設(shè)備的安全。

9、 關(guān)鍵控制元件采用進(jìn)口件,保證垃圾車能穩(wěn)定可靠地作業(yè)。


 

 

壓縮垃圾車的構(gòu)成:

 

1.垃圾監(jiān)測系統(tǒng)

在壓縮式垃圾車工作過程中,垃圾裝載情況是管理者所關(guān)心的垃圾車負(fù)載變化及垃圾箱內(nèi)垃圾是否填滿,在一般情況下是很難監(jiān)測的。通過加載垃圾監(jiān)測系統(tǒng),能隨時(shí)隨地檢測車輛負(fù)載的變化情 況及垃圾是否填滿,為垃圾車駕駛員和管理者提供參考。這有利于提高垃圾車作業(yè)的科學(xué)性和行車安全性?同時(shí)也能減少工作人員的工作量、提高工作效率。國內(nèi)少數(shù)車型安裝了該系統(tǒng)。

 

2.翻桶機(jī)構(gòu)

配備全自動(dòng)控制的翻桶機(jī)構(gòu)是壓縮式垃圾車發(fā)展的新方向。發(fā)達(dá)國家尤其是西歐及美國的壓縮式垃圾車都配備先進(jìn)的翻桶機(jī)構(gòu),可方便地實(shí)現(xiàn)對大小垃圾桶在不同位置的自動(dòng)抓取、舉升和 卸料。 我國許多城已采用桶裝垃圾收集,但垃圾車配備的翻桶技術(shù)水平和靈活性不高。國外一些壓縮式垃級(jí)車的翻桶機(jī)構(gòu)可以"遠(yuǎn)離車廂",靈活主動(dòng)抓取垃圾桶,而國內(nèi)垃圾車的翻桶機(jī)構(gòu) 一般不能遠(yuǎn)離 車廂,因此需將車廂緊貼垃圾桶,給駕駛者帶來難度。

3.液壓控制裝

 壓縮式垃圾車的液壓裝置應(yīng)具有以下特征:接需提供油流量(如LS控制);較小的節(jié)流損失:減少管路連接工作:無泄漏:可與其他液壓功能組合,如裝載機(jī)構(gòu)的液壓泵可以向抓鉗等系統(tǒng)供油。

4.綠色視覺效果

車輛的外觀造型及彩化已越來越受到環(huán)衛(wèi)部門的重視,一些適合不同城市品味的彩化的環(huán)衛(wèi)車輛已成為城市一道亮麗的風(fēng)景。通過對車輛外形和性能的改進(jìn),可消除或減輕視覺污染,避免或減少 作業(yè)時(shí)對周圍環(huán)境和人員的影響,使環(huán)衛(wèi)車輛與作業(yè)環(huán)境相協(xié)調(diào)。

 

5.除臭滅菌

除臭滅菌技術(shù)在壓縮式垃圾車上的運(yùn)用也是發(fā)展方向。杜絕細(xì)菌傳播,減少臭氣污染已成為當(dāng)務(wù)之急。目前一些臭氧除臭除菌技術(shù)已在該類產(chǎn)品上成功運(yùn)用。

6.分隔車廂

壓縮式垃圾車車身內(nèi)部結(jié)構(gòu)可按一定比例劃分為幾部分,這種結(jié)構(gòu)劃分使得壓縮式垃圾車可在同一次作業(yè)時(shí)收集并分隔幾種不同類型的垃圾。可通過優(yōu)化垃圾收集路線,為垃圾分類回收提供更多的便利性。

 

 

壓縮垃圾車懸掛系統(tǒng):

 

懸掛系統(tǒng)是壓縮垃圾車上的一個(gè)非常重要的系統(tǒng)。它不但影響壓縮垃圾車的乘坐舒適性(平順性)、還對其他性能諸如通過性、穩(wěn)定性以及附著性能都有重大影響,每一個(gè)懸架都由彈性元件(起緩沖作用)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(起傳力和穩(wěn)定作用)以及減震器(起減震作用)組成。但并非所有的懸掛都必須有上述三種元件。只要能起到上述三種作用即可。

 

與傳統(tǒng)的鋼制彈簧懸掛相比較,空氣懸掛具有很多優(yōu)勢,最重要的一點(diǎn)就是彈簧的彈性系數(shù)也就是彈簧的軟硬能根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)。例如,高速行駛時(shí)懸掛可以變硬,以提高車身穩(wěn)定性;而長時(shí)間低速行駛時(shí),控制單元會(huì)認(rèn)為正在經(jīng)過顛簸路面,進(jìn)而調(diào)節(jié)懸掛變軟來提高舒適性。但缺點(diǎn)是技術(shù)還不是很成熟,密封系統(tǒng)容易破損從而影響懸掛系統(tǒng)。

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