產(chǎn)品詳情
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壓縮式垃圾車是用于市鎮(zhèn)袋裝、桶裝、散裝生活垃圾物的收集、運(yùn)輸、卸料作業(yè)的專用車輛。垃圾被車載垃圾推進(jìn)器又稱負(fù)壓機(jī)構(gòu)推壓入車箱，從而使垃圾較高密度、較均勻地分布在車箱內(nèi)，直至填滿為止；此垃圾車的收運(yùn)方式是目前世界上廣泛采用的垃圾收運(yùn)方式，其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過液壓機(jī)構(gòu)手動(dòng)或電控聯(lián)動(dòng)操作來實(shí)現(xiàn)。車輛的箱體、裝填器（又稱垃圾斗）及污水箱均采用優(yōu)質(zhì)炭鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)，具有強(qiáng)度高、重量輕、不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。
江西撫州后雙橋壓縮垃圾車多少錢一輛
東風(fēng)6方壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便、、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動(dòng)化，動(dòng)力性、環(huán)保性好，整車?yán)眯矢摺?/strong>
底盤配置：該車采用東風(fēng)多利卡D6系底盤，國(guó)五排放 ，脂玉白,軸距3308，駕駛室1730單排底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)可選玉柴YC4FA115-50·朝柴CY4BK551，變速箱5A100（5TS40），前橋1.8/后橋3.5T，車架190，板簧6/6+5，輪胎7.00R16 12PR動(dòng)轉(zhuǎn)、離合氣助力、ABS、排氣制動(dòng)、干燥器、電動(dòng)窗、中控鎖、電調(diào)大燈。
上裝配置：新款無筋條箱體，平面圓弧美觀大方，有效壓縮容積5-6立方，尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu)，電控手動(dòng)雙操控系統(tǒng)，駕駛室與車尾部雙控制箱，尾部帶3厘米后橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
隨車附件：底盤合格證，底盤一致性證書，整車合格證，保修手冊(cè)，服務(wù)站目錄，專用上戶，隨車工具，液壓管密封墊。
整車優(yōu)勢(shì)：東風(fēng)高端底盤配置高，5-6方的壓縮容積，一臺(tái)車可以頂好幾臺(tái)用，一般用于遠(yuǎn)距離的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)，單詞裝載量多，轉(zhuǎn)運(yùn)效率高，節(jié)省燃油費(fèi)。
江西撫州后雙橋壓縮垃圾車多少錢一輛
東風(fēng)8方壓縮式垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便、、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動(dòng)化，動(dòng)力性、環(huán)保性好，整車?yán)眯矢摺?/strong>
底盤配置：該車采用東風(fēng)多利卡D7系底盤，朝柴4缸柴油機(jī)，156馬力帶渦輪增壓，玉柴130馬力，國(guó)五排放，前橋3噸，后橋5噸，萬里揚(yáng)5檔變速箱，氣剎制動(dòng)，方向助力，手動(dòng)翻轉(zhuǎn)駕駛室，鋼絲胎，斷氣剎，駱駝電瓶，192前后變截大梁局部加固。
上裝配置：新款無筋條箱體，平面圓弧美觀大方，有效壓縮容積8立方，尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu)，電控手動(dòng)雙操控系統(tǒng)，駕駛室與車尾部雙控制箱，尾部帶3厘米后橡膠密封壓條，帶污水收集槽，大容量污水箱，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。
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隨車附件：底盤合格證，底盤一致性證書，整車合格證，保修手冊(cè)，服務(wù)站目錄，專用上戶，隨車工具，液壓管密封墊。
整車優(yōu)勢(shì)：東風(fēng)高端底盤配置高，8方的壓縮容積，一臺(tái)車可以頂好幾臺(tái)用，一般用于遠(yuǎn)距離的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)，單詞裝載量多，轉(zhuǎn)運(yùn)效率高，節(jié)省燃油費(fèi)。
在城區(qū)主干道綠化補(bǔ)植工作中，為了保證工程質(zhì)量和綠化樹木的成活率，園林處制定了按崗定責(zé)等一系列管理措施，并且對(duì)一線施工人員進(jìn)行了、系統(tǒng)的技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)樹木移植中劃線、起苗、修剪、運(yùn)輸、假植、挖穴、定植和澆水等環(huán)節(jié)做了嚴(yán)格的操作技術(shù)規(guī)定。針對(duì)新建路、長(zhǎng)城路車流量、量大的特點(diǎn)，為了爭(zhēng)取時(shí)間，縮短工期，保證園林植物的成活率，園林處領(lǐng)導(dǎo)要求廣大園林職工發(fā)揚(yáng)率、快節(jié)奏的工作作風(fēng)和吃苦耐勞的精神，規(guī)定在綠化施工期間加班加點(diǎn)，確保按時(shí)保質(zhì)地完成綠化任務(wù)。
