產(chǎn)品詳情
凱馬國六后裝掛桶垃圾車配置：
整車型號:CLW5040ZZZ6LZ 底盤型號:KMC1041A306DP6
廂體尺寸:3.35*1.72*1.219
底盤配置:從故障診斷儀無法進(jìn)入舒適系統(tǒng)來判斷，初步懷疑舒適系統(tǒng)控制單元損壞，或舒適系統(tǒng)控制單元的電源線和接地線存在故障。從電路圖上可以看出()熔絲s14為舒適系統(tǒng)控制單元j393提供3號電，檢查熔絲s14沒有熔斷，熔絲s111和s144(位于附加繼電器支架上方)也為舒適系統(tǒng)控制單元j393提供電源，檢查發(fā)現(xiàn)也都沒有熔斷。拔下舒適系統(tǒng)控制單元的2個插頭t23和t15，測量t23/22腳、t15/12腳以及t15/13均為蓄電池電壓(t23/22由熔絲s14供電，t15/12由熔絲s111供電，t15/13由熔絲s144供電)，t23/23腳為接地，對地電阻為.9ω。新款五十鈴1680白色單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室，濰柴國六WP2.3NQ130E61發(fā)動機(jī)，130馬力（96kw），180MM大梁，大梁兩側(cè)寬度800MM,6檔變速箱，大取力器窗口，6.50R16輪胎，斷汽剎，24V雙駱駝電瓶，1046后橋，動轉(zhuǎn)，ABS，原廠空調(diào)。電子儀表，安全帶提示。
凱馬K6國六藍(lán)牌后裝掛桶式垃圾車，帶壓縮功按著先簡后繁的思路首先在后排座下面找到油泵插頭，用萬用表測量它的工作電壓（不是空載電壓），13.5v看來問題不在油泵工作電壓上，然后拆下油泵，發(fā)現(xiàn)油泵濾網(wǎng)上有一層臟物質(zhì)，并且油箱底部還有一小層臟水，估計造成供油不暢的原因是濾網(wǎng)太臟了，隨著汽車行駛的顛簸同時一部分臟水進(jìn)入油路，使混合氣質(zhì)量變差，造成行駛中坐車、加速動力不足的現(xiàn)象，拆下濾網(wǎng)對其進(jìn)行認(rèn)真的清洗，更換濾芯同時對油箱進(jìn)行的清洗，裝復(fù)后試車，行駛中坐車現(xiàn)象好轉(zhuǎn)了，加速比以前也強(qiáng)了，但總感覺還是力不從心，進(jìn)一步分析認(rèn)為，由于油泵工作在濾網(wǎng)臟堵狀況下，長期高負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)，加劇了泵的磨損，造成了泵力不足，更換一新油泵，裝復(fù)后試車，故障排除。能，帶高位舉升，可將垃圾直接傾到于常規(guī)壓縮垃圾車?yán)铮瑥亩卉噧捎?，彌補(bǔ)了常規(guī)掛桶垃圾車裝載量少的問題，無法對接常規(guī)壓縮垃圾車，同時解決了壓縮垃圾車車身尺寸過大的問題，是小區(qū)，地下室收集垃圾的具優(yōu)勢的產(chǎn)品。
壓縮垃圾車尾部翻轉(zhuǎn)形式：
壓縮垃圾車外觀整體展示：
壓縮垃轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)都是通過汽缸內(nèi)活塞的往復(fù)運(yùn)動終驅(qū)動車子前進(jìn)，發(fā)動機(jī)及氣缸本身都是相對不動的，而轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)則是一種三角活塞旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)，它采用三角轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)運(yùn)動來控制壓縮和排放。轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的優(yōu)點十分明顯，它尺寸較小，重量較輕，功率很大，并且振動和噪聲極低。但是由于轉(zhuǎn)子技術(shù)的復(fù)雜，使其制造成本極其高昂，耐用性也低于傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)。經(jīng)典實例：至今為止，將轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟運(yùn)用于市場產(chǎn)品的僅有馬自達(dá)一家廠家?；嚿涎b功能展示：
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