東風(fēng)5方壓縮垃圾車車型配置（CLW5070ZYSD6）

底盤配置：

一、采用東風(fēng)新款駕駛室如果松開制動(dòng)踏板，變速器應(yīng)自動(dòng)回到d擋。對(duì)該車進(jìn)行檢測(cè)。首先將故障診斷儀tech2與該車進(jìn)行連接，并使發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，進(jìn)入自動(dòng)變速器單元，但無故障碼顯示。在觀察制動(dòng)開關(guān)功能顯示時(shí)，踩下制動(dòng)踏板，電壓為12v，松開制動(dòng)踏板，電壓為v，符合標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)單元，也無故障碼出現(xiàn)。節(jié)氣門開度、車速及擋位顯示均正常。踩住制動(dòng)踏板掛入d擋后，經(jīng)過18左右，tech2顯示擋位為p-n，即空擋控制功能開始起作用。，全柴115馬力國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，萬里揚(yáng)5擋變速箱，空調(diào)，電動(dòng)玻璃，中控鎖，ABS。

二、采用東風(fēng)新款駕駛室，錫柴110馬力國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，萬里揚(yáng)5擋變速箱，電動(dòng)玻璃，中控鎖，ABS。

三、采用東風(fēng)新款駕駛室，云內(nèi)126馬力國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，萬里揚(yáng)5擋變速箱，電動(dòng)玻璃，中控鎖，ABS。

四、采用東風(fēng)新款駕駛室，朝柴130馬力國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，萬里揚(yáng)5擋變速箱，空調(diào)，電動(dòng)玻璃，中控鎖，ABS。

五、采用東風(fēng)新款駕駛室，玉柴140馬力國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，萬里揚(yáng)5擋變速箱，空調(diào)，電動(dòng)玻璃，中控鎖，ABS。

上裝配置：壓縮箱體為弧形箱體，材質(zhì)選用武鋼優(yōu)質(zhì)Q345高強(qiáng)度低合金錳鋼，雙向壓縮結(jié)構(gòu)，箱體厚度為邊4底4，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，填充器下方自帶污水箱，并結(jié)合污水收集裝置設(shè)計(jì)原理同時(shí)在垃圾箱體與填充器之間用高分子橡膠密封結(jié)構(gòu)，杜絕二次污染。標(biāo)配為雙240L垃圾桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或三角形簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。

東風(fēng)10方壓縮垃圾車車型配置

底盤配置：

一、采用東風(fēng)D9新款駕駛室，玉柴200馬力國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距3950mm，295/80R22.5真空胎，法士特6擋變速箱，空調(diào)，電動(dòng)玻璃，ABS。

二、采用東風(fēng)D9新款駕駛室，康明斯210馬力國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距3950mm，295/80R22.5真空胎，東風(fēng)6擋變速箱，電動(dòng)玻璃，ABS。

上裝配置：壓縮箱體為弧形箱體，材質(zhì)選用武鋼優(yōu)質(zhì)Q345高強(qiáng)度低合金錳鋼，雙向壓縮結(jié)構(gòu)，箱體厚度為邊4底5，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，填充器下方自帶污水箱，并結(jié)合污水收集裝置設(shè)計(jì)原理同時(shí)在垃圾箱體與填充器之間用高分子橡膠密封結(jié)構(gòu)，杜絕二次污染。標(biāo)配為雙240L垃圾桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或三角形簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。

東風(fēng)天錦14方壓縮垃圾車車型配置

底盤配置：

采用東風(fēng)天錦新款駕駛室，康明斯210馬力國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距4700mm，275/80R22.5真空胎胎，東風(fēng)6擋變速箱，空調(diào)，電動(dòng)玻璃，ABS。

上裝配置：壓縮箱體為弧形箱體，材質(zhì)選用武鋼優(yōu)質(zhì)Q345高強(qiáng)度低合金錳鋼，雙向壓縮結(jié)構(gòu)，箱體厚度為邊5底5，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，填充器下方自帶污水箱，并結(jié)合污水收集裝置設(shè)計(jì)原理同時(shí)在垃圾箱體與填充器之間用高分子橡膠密封結(jié)構(gòu)，杜絕二次污染。標(biāo)配為雙240L垃圾桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或三角形簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。

東風(fēng)錦程后雙橋壓縮垃圾車

上裝配置：壓縮箱體為弧形箱體，材質(zhì)選用武鋼優(yōu)質(zhì)Q345高強(qiáng)度低合金錳鋼，雙向壓縮結(jié)構(gòu)，箱體厚度為邊5底5，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，填充器下方自帶污水箱，并結(jié)合污水收集裝置設(shè)計(jì)原理同時(shí)在垃圾箱體與填充器之間用高分子橡膠密封結(jié)構(gòu)，杜絕二次污染。標(biāo)配為雙240L垃圾桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或三角形簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。

服務(wù)

    以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是保證。誠(chéng)信待人，靈活經(jīng)營(yíng)、高質(zhì)低價(jià)，講究效率。公司可憑貴單位的責(zé)任傳真，或預(yù)付部分車款后，優(yōu)惠辦理送車業(yè)務(wù)；到公司提車，公司代辦行車手續(xù)。程力公司承諾：凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分全國(guó)服務(wù)站均可聯(lián)保，專用部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理，終身負(fù)責(zé)維修并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)。


需要說明的其它服務(wù)計(jì)劃：

如用戶需要對(duì)設(shè)備局部專用裝置進(jìn)行改進(jìn)和增加調(diào)整，在不違反有關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，投標(biāo)供貨方可根據(jù)具體情況上門服務(wù)可通知用戶到生產(chǎn)廠家進(jìn)行滿足用戶要求的服務(wù)。用由用戶承擔(dān)。


    公司售后服務(wù)承諾：凡屬本公司改裝銷售的產(chǎn)品，實(shí)行三包服務(wù)一年或三萬公里，售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理，終身維修。


免費(fèi)維修方案以及期限：
1、跟蹤服務(wù)時(shí)間：終身；
2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費(fèi)修理(不包括易損件和電器部       分)，超過一年，只收取零件費(fèi)；
3、服務(wù)到達(dá)時(shí)間：省內(nèi)，二十四小時(shí)內(nèi)到達(dá)；其它地區(qū)，二十四小時(shí)內(nèi)派出人員；
4、每年防汛期間按排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪做到有故障及時(shí)排除，無故障積極預(yù)防。


免費(fèi)期后配件供應(yīng)價(jià)格方式：
1、方式：在所在地二汽東風(fēng)技術(shù)服務(wù)站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨；
2、配件只收工本費(fèi),不加其他費(fèi)用。
產(chǎn)品底盤故障，請(qǐng)按底盤廠家在就近服務(wù)站維修。



購車流程：電話洽談或?qū)嵉乜疾?nbsp; 2.簽訂合同  3.安排生產(chǎn)  4.交付驗(yàn)收  5.簽字確認(rèn)（僅限于代送車輛）
為方便用戶就近提車，我公司開展代理送車上門服務(wù)。

詳細(xì)資料及圖片請(qǐng)直接與我公司18872995877聯(lián)系，以上產(chǎn)品介紹僅作參考，定車請(qǐng)以合同為準(zhǔn)。

我們的服務(wù)宗旨是：如果沒有及時(shí)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作，那么你的汽車會(huì)在一定程度上遭到損壞，你也不能享受制造商所承諾的維護(hù)保修政策。在去維修站的路上，你需要考慮幾點(diǎn)基本的維護(hù)技術(shù)。比如說，你是如何使用自己的汽車的，這對(duì)汽車的壽命有非常大的影響。還有一個(gè)觀點(diǎn)，也許聽起來有些好笑，低速駕駛會(huì)對(duì)你的汽車帶來更多的損害。因?yàn)槠囆枰诩铀贂r(shí)產(chǎn)生溫度來燃燒潤(rùn)滑油里面的雜質(zhì)，這樣就能阻止沉淀物的產(chǎn)生了。同樣穩(wěn)定的駕駛速度對(duì)汽車也有好處。以質(zhì)量求生存、信轉(zhuǎn)向沖擊或振動(dòng)故障現(xiàn)象：當(dāng)前輪達(dá)到轉(zhuǎn)向角時(shí)，車輛出現(xiàn)沖擊或振動(dòng)故障分析排除：檢查齒條導(dǎo)向螺塞的調(diào)整是否正確，并視情調(diào)整。若經(jīng)調(diào)整無效，則更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。若齒條調(diào)整正確，則應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動(dòng)皮帶是否打滑，必要是調(diào)整其預(yù)緊力或更換。轉(zhuǎn)向不靈及操縱不穩(wěn)故障現(xiàn)象：需要較大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，才能控制汽車的行使方向；汽車直線行駛時(shí)感覺行駛不穩(wěn)定。故障分析排除：檢查齒條導(dǎo)向螺塞的調(diào)整是否正確，并視情調(diào)整檢查轉(zhuǎn)向油泵傳動(dòng)帶是否打滑，并視情調(diào)整其預(yù)緊力或更換皮帶檢查怠速轉(zhuǎn)速是否過低或怠速不穩(wěn)。譽(yù)是保證。誠(chéng)信待人，那么為什么踩制動(dòng)踏板入d擋時(shí)控制單元會(huì)指令2擋信息從而以2擋起步呢?原則上換擋桿由p/n擋位置入d擋時(shí)控制單元會(huì)通過接收p/n擋多功能開關(guān)送過來的換擋桿位置信息，由abs控制單元處理完的車速信號(hào)和變速器輸入渦輪信號(hào)及發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷信息(修正)，從而指令建立1擋，那么是哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題了呢?反復(fù)考慮，還是決定先從幾個(gè)傳感器信號(hào)入手。檢測(cè)輸入渦輪傳感器的阻值為35ω，沒有超出范圍，控制單元端子也已經(jīng)給出5v電壓，這樣暫時(shí)判定該傳感器正常。靈活經(jīng)營(yíng)，高質(zhì)低價(jià)，講究效率。 我們承諾：凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分，全國(guó)服務(wù)站均可聯(lián)保，專用部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理，終身負(fù)責(zé)維修并提技術(shù)支持。 品質(zhì)信賴承載未來，以德興企!如果您對(duì)我們的壓縮垃圾車產(chǎn)品感興趣，請(qǐng)撥打垃圾車廠家銷售部熱線：188 7299 5877 姜經(jīng)理。