東風(fēng)5方壓縮垃圾車車型配置（CLW5070ZYSD6）

底盤配置：

一、采用東風(fēng)新款駕駛室消除汽車排氣管噪聲：汽車排氣管噪音屬于正常老化的范疇。年或2萬(wàn)公里左右的車輛排氣管，因其車身底部經(jīng)常接觸泥水等酸堿混合物，或有因銹蝕而漏氣的可能，則使車身尾部的噪聲加大，這一般能聽出來。解決辦法是更換整個(gè)或部分排氣管，噪聲可立即消除。消除汽車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎及其附件噪聲：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)引擎及其附件噪聲系因年久而引擎內(nèi)部的構(gòu)件的正常磨損所致。如果以前有過非正常的事故，比如曾經(jīng)漏光過機(jī)油同時(shí)并未被及時(shí)發(fā)現(xiàn)或曾經(jīng)漏光過防凍液等，有過這樣經(jīng)歷的引擎的噪聲會(huì)更大些。，全柴115馬力國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，萬(wàn)里揚(yáng)5擋變速箱，空調(diào)，電動(dòng)玻璃，中控鎖，ABS。

二、采用東風(fēng)新款駕駛室，錫柴110馬力國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，萬(wàn)里揚(yáng)5擋變速箱，電動(dòng)玻璃，中控鎖，ABS。

三、采用東風(fēng)新款駕駛室，云內(nèi)126馬力國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，萬(wàn)里揚(yáng)5擋變速箱，電動(dòng)玻璃，中控鎖，ABS。

四、采用東風(fēng)新款駕駛室，朝柴130馬力國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，萬(wàn)里揚(yáng)5擋變速箱，空調(diào)，電動(dòng)玻璃，中控鎖，ABS。

五、采用東風(fēng)新款駕駛室，玉柴140馬力國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，萬(wàn)里揚(yáng)5擋變速箱，空調(diào)，電動(dòng)玻璃，中控鎖，ABS。

上裝配置：壓縮箱體為弧形箱體，材質(zhì)選用武鋼優(yōu)質(zhì)Q345高強(qiáng)度低合金錳鋼，雙向壓縮結(jié)構(gòu)，箱體厚度為邊4底4，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，填充器下方自帶污水箱，并結(jié)合污水收集裝置設(shè)計(jì)原理同時(shí)在垃圾箱體與填充器之間用高分子橡膠密封結(jié)構(gòu)，杜絕二次污染。標(biāo)配為雙240L垃圾桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或三角形簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。

東風(fēng)10方壓縮垃圾車車型配置

底盤配置：

一、采用東風(fēng)D9新款駕駛室，玉柴200馬力國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距3950mm，295/80R22.5真空胎，法士特6擋變速箱，空調(diào)，電動(dòng)玻璃，ABS。

二、采用東風(fēng)D9新款駕駛室，康明斯210馬力國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距3950mm，295/80R22.5真空胎，東風(fēng)6擋變速箱，電動(dòng)玻璃，ABS。

上裝配置：壓縮箱體為弧形箱體，材質(zhì)選用武鋼優(yōu)質(zhì)Q345高強(qiáng)度低合金錳鋼，雙向壓縮結(jié)構(gòu)，箱體厚度為邊4底5，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，填充器下方自帶污水箱，并結(jié)合污水收集裝置設(shè)計(jì)原理同時(shí)在垃圾箱體與填充器之間用高分子橡膠密封結(jié)構(gòu)，杜絕二次污染。標(biāo)配為雙240L垃圾桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或三角形簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。

東風(fēng)天錦14方壓縮垃圾車車型配置

底盤配置：

采用東風(fēng)天錦新款駕駛室，康明斯210馬力國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，軸距4700mm，275/80R22.5真空胎胎，東風(fēng)6擋變速箱，空調(diào)，電動(dòng)玻璃，ABS。

上裝配置：壓縮箱體為弧形箱體，材質(zhì)選用武鋼優(yōu)質(zhì)Q345高強(qiáng)度低合金錳鋼，雙向壓縮結(jié)構(gòu)，箱體厚度為邊5底5，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，填充器下方自帶污水箱，并結(jié)合污水收集裝置設(shè)計(jì)原理同時(shí)在垃圾箱體與填充器之間用高分子橡膠密封結(jié)構(gòu)，杜絕二次污染。標(biāo)配為雙240L垃圾桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或三角形簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。

東風(fēng)錦程后雙橋壓縮垃圾車

上裝配置：壓縮箱體為弧形箱體，材質(zhì)選用武鋼優(yōu)質(zhì)Q345高強(qiáng)度低合金錳鋼，雙向壓縮結(jié)構(gòu)，箱體厚度為邊5底5，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，填充器下方自帶污水箱，并結(jié)合污水收集裝置設(shè)計(jì)原理同時(shí)在垃圾箱體與填充器之間用高分子橡膠密封結(jié)構(gòu)，杜絕二次污染。標(biāo)配為雙240L垃圾桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或三角形簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。

服務(wù)

    以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是保證。誠(chéng)信待人，靈活經(jīng)營(yíng)、高質(zhì)低價(jià)，講究效率。公司可憑貴單位的責(zé)任傳真，或預(yù)付部分車款后，優(yōu)惠辦理送車業(yè)務(wù)；到公司提車，公司代辦行車手續(xù)。程力公司承諾：凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分全國(guó)服務(wù)站均可聯(lián)保，專用部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理，終身負(fù)責(zé)維修并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)。


需要說明的其它服務(wù)計(jì)劃：

如用戶需要對(duì)設(shè)備局部專用裝置進(jìn)行改進(jìn)和增加調(diào)整，在不違反有關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，投標(biāo)供貨方可根據(jù)具體情況上門服務(wù)可通知用戶到生產(chǎn)廠家進(jìn)行滿足用戶要求的服務(wù)。用由用戶承擔(dān)。


    公司售后服務(wù)承諾：凡屬本公司改裝銷售的產(chǎn)品，實(shí)行三包服務(wù)一年或三萬(wàn)公里，售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理，終身維修。


免費(fèi)維修方案以及期限：
1、跟蹤服務(wù)時(shí)間：終身；
2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費(fèi)修理(不包括易損件和電器部       分)，超過一年，只收取零件費(fèi)；
3、服務(wù)到達(dá)時(shí)間：省內(nèi)，二十四小時(shí)內(nèi)到達(dá)；其它地區(qū)，二十四小時(shí)內(nèi)派出人員；
4、每年防汛期間按排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪做到有故障及時(shí)排除，無(wú)故障積極預(yù)防。


免費(fèi)期后配件供應(yīng)價(jià)格方式：
1、方式：在所在地二汽東風(fēng)技術(shù)服務(wù)站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨；
2、配件只收工本費(fèi),不加其他費(fèi)用。
產(chǎn)品底盤故障，請(qǐng)按底盤廠家在就近服務(wù)站維修。



購(gòu)車流程：電話洽談或?qū)嵉乜疾?nbsp; 2.簽訂合同  3.安排生產(chǎn)  4.交付驗(yàn)收  5.簽字確認(rèn)（僅限于代送車輛）
為方便用戶就近提車，我公司開展代理送車上門服務(wù)。

詳細(xì)資料及圖片請(qǐng)直接與我公司18872995877聯(lián)系，以上產(chǎn)品介紹僅作參考，定車請(qǐng)以合同為準(zhǔn)。

我們的服務(wù)宗旨是：換上后試車，故障再未出現(xiàn)。說明左前輪速度傳感器的連接線有接觸不良的地方。由于在行駛途中車身來回顛簸，傳感器連接線在車身上的固定點(diǎn)3與在轉(zhuǎn)向節(jié)及滑柱總成上的固定點(diǎn)4之間的連接線來回彎折，時(shí)間久了，便易斬?cái)?，出現(xiàn)時(shí)通時(shí)斷的現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)就完全斷開。在似斷非斷的情況下，就會(huì)給故障判斷造成很大困難，極易產(chǎn)生誤導(dǎo)。此類故障以后又遇到過5例。首先用“修車王”檢測(cè)，儀器只顯示“正在通訊中，請(qǐng)等待”，就是進(jìn)入不了abs診斷狀態(tài)。以質(zhì)量求生存、信打開各缸噴油器接頭，均有油噴出，有手堵住油管也感覺有較大壓力，遂用fsc-3設(shè)備進(jìn)行人工起動(dòng)，故障依舊。在起動(dòng)過程中用手靠近節(jié)氣門的進(jìn)口處，感覺雖有吸力，但同時(shí)還有氣體往外涌的傾向，這一點(diǎn)引起了注意。在反復(fù)試驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)，只要略等兩三分鐘再起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有著車的跡象，如再多停幾分鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)偶然還會(huì)“轟”的一聲起動(dòng)，但運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不過幾秒鐘，隨后很快又會(huì)熄火。如果接連試圖起動(dòng)，又沒有著車的跡象，這是什么原因呢?為什么讓發(fā)動(dòng)機(jī)停一段時(shí)間就有起動(dòng)的跡象，而點(diǎn)火起動(dòng)的操作時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的跡象反而減弱呢?為什么起動(dòng)時(shí)進(jìn)氣口處有氣體往外涌的感覺？難道上述的現(xiàn)象是影響起動(dòng)的直接原因嗎?由于節(jié)氣門處往外返氣，很有可能是排氣管堵塞所致。譽(yù)是保證。誠(chéng)信待人，現(xiàn)代汽車電器、電子設(shè)備的特點(diǎn)，主要體現(xiàn)在功能集約化(組合化)、控制電子化和連接標(biāo)準(zhǔn)化上。在分析電子線路的故障時(shí)，由于它總是與相關(guān)的電器設(shè)備相聯(lián)系，所以，一定要了解電器、電子設(shè)備的一般特點(diǎn)。在分析檢修電子線路之前應(yīng)注意的特點(diǎn)：汽車一般設(shè)有總電源開關(guān)，且多為電磁式。汽車上有許多地方配置易熔導(dǎo)線，以保護(hù)線束，而不是保護(hù)某個(gè)特定的電器。它與絲的不同之處在于其熔斷反應(yīng)較慢，且是導(dǎo)線的形式。由于某種原因?qū)е缕浔Ｗo(hù)性熔斷后，不能像絲那樣容易發(fā)現(xiàn)，有些甚至在線束內(nèi)，在分析故障時(shí)要倍加注意。靈活經(jīng)營(yíng)，高質(zhì)低價(jià)，講究效率。 我們承諾：凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分，全國(guó)服務(wù)站均可聯(lián)保，專用部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理，終身負(fù)責(zé)維修并提技術(shù)支持。 品質(zhì)信賴承載未來，以德興企!如果您對(duì)我們的壓縮垃圾車產(chǎn)品感興趣，請(qǐng)撥打垃圾車廠家銷售部熱線：188 7299 5877 姜經(jīng)理。