東風5方壓縮垃圾車車型配置（CLW5070ZYSD6）

底盤配置：

一、采用東風新款駕駛室所以，有時候，客戶指責經(jīng)銷商只換不修，也是不了解具體維修成本的原因。也有進口豪華車維修人員介紹，部分經(jīng)銷商只換不修，其實也是一種對客戶負責的做法。大家知道，進口車的維修費貴，零件是一個方面，工時費也是相當高的。一進口車的部件損壞了，一些經(jīng)銷商可以給修，但修好了，過不了幾天，還要再修，又要掏一塊費用；如果選擇更換零件，很多零件都有保修期，消費者換了零件，可能在幾年之內發(fā)生故障，都可以免費獲得更換，因此選擇換也可以說是一種保障。，全柴115馬力國六柴油發(fā)動機，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，萬里揚5擋變速箱，空調，電動玻璃，中控鎖，ABS。

二、采用東風新款駕駛室，錫柴110馬力國六柴油發(fā)動機，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，萬里揚5擋變速箱，電動玻璃，中控鎖，ABS。

三、采用東風新款駕駛室，云內126馬力國六柴油發(fā)動機，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，萬里揚5擋變速箱，電動玻璃，中控鎖，ABS。

四、采用東風新款駕駛室，朝柴130馬力國六柴油發(fā)動機，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，萬里揚5擋變速箱，空調，電動玻璃，中控鎖，ABS。

五、采用東風新款駕駛室，玉柴140馬力國六柴油發(fā)動機，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，萬里揚5擋變速箱，空調，電動玻璃，中控鎖，ABS。

上裝配置：壓縮箱體為弧形箱體，材質選用武鋼優(yōu)質Q345高強度低合金錳鋼，雙向壓縮結構，箱體厚度為邊4底4，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，填充器下方自帶污水箱，并結合污水收集裝置設計原理同時在垃圾箱體與填充器之間用高分子橡膠密封結構，杜絕二次污染。標配為雙240L垃圾桶翻轉機構或三角形簸箕斗翻轉機構，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。

東風10方壓縮垃圾車車型配置

底盤配置：

一、采用東風D9新款駕駛室，玉柴200馬力國六柴油發(fā)動機，軸距3950mm，295/80R22.5真空胎，法士特6擋變速箱，空調，電動玻璃，ABS。

二、采用東風D9新款駕駛室，康明斯210馬力國六柴油發(fā)動機，軸距3950mm，295/80R22.5真空胎，東風6擋變速箱，電動玻璃，ABS。

上裝配置：壓縮箱體為弧形箱體，材質選用武鋼優(yōu)質Q345高強度低合金錳鋼，雙向壓縮結構，箱體厚度為邊4底5，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，填充器下方自帶污水箱，并結合污水收集裝置設計原理同時在垃圾箱體與填充器之間用高分子橡膠密封結構，杜絕二次污染。標配為雙240L垃圾桶翻轉機構或三角形簸箕斗翻轉機構，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。

東風天錦14方壓縮垃圾車車型配置

底盤配置：

采用東風天錦新款駕駛室，康明斯210馬力國六柴油發(fā)動機，軸距4700mm，275/80R22.5真空胎胎，東風6擋變速箱，空調，電動玻璃，ABS。

上裝配置：壓縮箱體為弧形箱體，材質選用武鋼優(yōu)質Q345高強度低合金錳鋼，雙向壓縮結構，箱體厚度為邊5底5，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，填充器下方自帶污水箱，并結合污水收集裝置設計原理同時在垃圾箱體與填充器之間用高分子橡膠密封結構，杜絕二次污染。標配為雙240L垃圾桶翻轉機構或三角形簸箕斗翻轉機構，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。

東風錦程后雙橋壓縮垃圾車

上裝配置：壓縮箱體為弧形箱體，材質選用武鋼優(yōu)質Q345高強度低合金錳鋼，雙向壓縮結構，箱體厚度為邊5底5，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，填充器下方自帶污水箱，并結合污水收集裝置設計原理同時在垃圾箱體與填充器之間用高分子橡膠密封結構，杜絕二次污染。標配為雙240L垃圾桶翻轉機構或三角形簸箕斗翻轉機構，整車主要受力部件均采用鑄鋼件。

服務

    以質量求生存、信譽是保證。誠信待人，靈活經(jīng)營、高質低價，講究效率。公司可憑貴單位的責任傳真，或預付部分車款后，優(yōu)惠辦理送車業(yè)務；到公司提車，公司代辦行車手續(xù)。程力公司承諾：凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分全國服務站均可聯(lián)保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提供終身免費技術服務。


需要說明的其它服務計劃：

如用戶需要對設備局部專用裝置進行改進和增加調整，在不違反有關法律、法規(guī)和標準、企業(yè)標準的情況下，投標供貨方可根據(jù)具體情況上門服務可通知用戶到生產(chǎn)廠家進行滿足用戶要求的服務。用由用戶承擔。


    公司售后服務承諾：凡屬本公司改裝銷售的產(chǎn)品，實行三包服務一年或三萬公里，售后服務四十八小時到位處理，終身維修。


免費維修方案以及期限：
1、跟蹤服務時間：終身；
2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內，行駛10000公里內或一年內免費修理(不包括易損件和電器部       分)，超過一年，只收取零件費；
3、服務到達時間：省內，二十四小時內到達；其它地區(qū)，二十四小時內派出人員；
4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除，無故障積極預防。


免費期后配件供應價格方式：
1、方式：在所在地二汽東風技術服務站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨；
2、配件只收工本費,不加其他費用。
產(chǎn)品底盤故障，請按底盤廠家在就近服務站維修。



購車流程：電話洽談或實地考察  2.簽訂合同  3.安排生產(chǎn)  4.交付驗收  5.簽字確認（僅限于代送車輛）
為方便用戶就近提車，我公司開展代理送車上門服務。

詳細資料及圖片請直接與我公司18872995877聯(lián)系，以上產(chǎn)品介紹僅作參考，定車請以合同為準。

我們的服務宗旨是：保養(yǎng)周期長的車省錢使用成本中具迷惑性的是保養(yǎng)費和維修費，保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項性能，但過高的保養(yǎng)頻率帶來的后果就是您得經(jīng)常去維修廠，而且長此以往會令您不得不支付不菲的工時費和材料費。因此科學地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，不僅能使汽車經(jīng)常保持良好的技術狀況，還能使您節(jié)省保養(yǎng)費用和修理費用。保養(yǎng)間隔里程長短是衡量發(fā)動機的設計、工藝和耐用性的一個參數(shù)。大部分經(jīng)濟型轎車的保養(yǎng)間隔里程在5到1萬公里之間，這方面為突出的是標致26，它在法國的保養(yǎng)間隔里程是兩年3萬公里，考慮到的使用情況，保養(yǎng)間隔里程縮短了一半，但仍然以1.5萬公里的間隔成為國產(chǎn)車里具優(yōu)勢的。以質量求生存、信我們沒有單純地更換一組摩擦片了事，而是繼續(xù)進行細致檢查，以便查明燒片的根本原因。分解活塞時發(fā)現(xiàn)，活塞封唇已經(jīng)被損，本應非常光滑的密封面已被銹蝕，后只好連同活塞及摩擦片一起更換。奧迪97型自動變速器故障2：倒檔正常，但倒車燈不亮由于該車的倒檔為液壓控制，沒有手動變速器中的倒車燈開關，這一功能由多功能開關（即擋位開關）完成，見。當操縱桿掛入倒檔時，檔位開關8號與3號端于之間應互相聯(lián)通，向倒車燈供電。譽是保證。誠信待人，蓄電池蓄電池怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此在寒冷季節(jié)來臨之前，應補充蓄電池的電解液，調節(jié)好電解液的比重。同時清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。如果車輛在露天或冷庫停放數(shù)周不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄電池結冰損壞。輪胎輪胎橡膠在冬季會變硬而且相對較脆，摩擦系數(shù)會降低，所以輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴重可加速老化。靈活經(jīng)營，高質低價，講究效率。 我們承諾：凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分，全國服務站均可聯(lián)保，專用部分三包服務一年，售后服務四十八小時到位處理，終身負責維修并提技術支持。 品質信賴承載未來，以德興企!如果您對我們的壓縮垃圾車產(chǎn)品感興趣，請撥打垃圾車廠家銷售部熱線：188 7299 5877 姜經(jīng)理。