產(chǎn)品詳情
多倉飼料運輸車主要用于從飼料廠向畜牧場、養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時它也可用來運輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，
節(jié)省成本，不用裝袋，每噸可節(jié)約成本30元，不用人工上下料，每噸節(jié)約成本10元左右。
罐體內可加裝分倉，可同時運輸多種不同種類的飼料或膨化介質。
飼料運輸車
結構對比
電動式散裝飼料運輸車的核心部件有：智能控制電氣系統(tǒng)、電機、yao控。在罐體底部設有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅動，再傳動高壓油泵以驅動液壓系統(tǒng)，液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉， 經(jīng)活動輸送系統(tǒng)(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。通常情況下養(yǎng)殖場都建在比較偏遠的地區(qū)，從飼料廠到養(yǎng)殖廠經(jīng)常要走很遠的路，而且有些路況比較差，像崎嶇的山路。
多倉飼料運輸車的特點： 1、集運輸和輸送為一體的新產(chǎn)品，是飼料生產(chǎn)和畜禽養(yǎng)殖行業(yè)的理想設備。 2、運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本低。結構簡單、可靠、操作方便靈活、可持續(xù)作業(yè)，大大提高勞動生產(chǎn)率。 3、根據(jù)不同的要求，可將飼料箱內分隔成多個小艙室。 4、飼料在罐體內密封輸送，減少損失、避免污染、保zheng質量。 5、液壓式飼料車，實現(xiàn)全自動化操作，無需人工上料、出料。操作簡單方便。進口國產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)。
在這些方面，國內市場上有許多相關報道。飼料車驅動方式液壓驅動通過取力器帶動液壓馬達電機驅動通過外接電源或者車載發(fā)電機
法士特擋箱目前國內知名度比較大的就是法士特變速箱了，法士特擋箱可以說是當中技術成熟的一款變速箱，在使用的過程中只要注意保養(yǎng)，這款變速箱基本上不會出問題，重要的一點就是擋變速箱采用同步器換擋，這種方式換擋極其輕松，這款JSD00TA-B變速箱扭矩可以達到000牛米。從散裝飼料運輸車的外觀到內部流程，都可以結合各種特殊因素對其進行定制。
飼料運輸車的故障處理 1、電機不轉動：檢查電源是否接通，并達到380V電壓；電機有無損壞；電控器件有無損壞或接觸不良。 2、電機卡死：絞龍內堵死，打開絞龍尾端檢修口，絞龍內堵塞物料；絞龍內有異物，打開維修口異物；絞龍軸承燒死，更換燒死軸承并保潤滑正常。 3、絞龍堵料：卸料口開度過大，適當調節(jié)卸料口開度依次卸完每倉物料；絞龍旋轉方向不正確，轉動換相旋鈕換向或者調換電機連接線序保絞龍選裝方向為輸出方向；裝載物料不適合絞龍輸出。 4、電機無力：電壓過低；電壓欠相；交流接觸器接觸不良；電機損壞。 5、舉升絞龍不能舉升：液壓電機沒啟動；液壓電機轉動方向反了，調整電壓相序改變電機轉動方向；絞龍位置開關損壞；控制電器原件接觸不好或損壞；液壓閥卡死，清潔液壓閥并更換液壓油。
散裝飼料運輸車特點：
1、集運輸和輸送為一體的新產(chǎn)品，是飼料生產(chǎn)和畜禽養(yǎng)殖行業(yè)的理想設備。
2、顆*粒運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本低。結構簡單、可靠、操作方便靈活、可持續(xù)作業(yè)，大大提高勞動生產(chǎn)率。
3、根據(jù)不同的要求，可將飼料箱內分隔成多個小艙室。
4、顆*粒飼料在罐體內密封輸送，減少損失、避免污染、保zheng質量。
5、液壓式顆*粒飼料車，實現(xiàn)全自動化操作，無需人工上料、出料。操作簡單方便。進口國產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)。
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車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉和抬升，運輸時頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，散裝飼料車罐使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料。青飼料，肉骨粉，乳清粉，油脂，魚粉，雜粕等等） 密封運輸，避免污染，與散裝飼料運輸車配套的，有一個自動喂料系統(tǒng)的儲料塔，飼料直接打入料塔，場區(qū)設計可以讓散裝飼料運輸車不用進場就完成卸料，這樣更減少了外來運輸車所的潛在污染問題，場區(qū)料塔完全封閉不會受到污染，儲料更有保障。 可分倉，能運輸多種飼料，根據(jù)不同的需求，可將飼料箱內分隔成多個小艙室，可同時運輸多種不同類的飼料或膨化介質（如：狀料，料，飼草料，豆粕，谷物。
