產(chǎn)品詳情
隨著人民生活水平的提高，對(duì)畜禽產(chǎn)品的消費(fèi)量迅猛增長(zhǎng)，從而帶動(dòng)規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖業(yè)快速發(fā)展。規(guī)?；笄蒺B(yǎng) 殖場(chǎng)一般建在遠(yuǎn)離市區(qū)的農(nóng)村，這樣需要運(yùn)輸工具將鮮 活畜禽運(yùn)輸?shù)降攸c(diǎn)進(jìn)行飼養(yǎng)、加工、銷售。早期的運(yùn) 輸工具是普通的廂式貨車或者簡(jiǎn)易的柵欄車，這種粗放的運(yùn)輸方式即不經(jīng)濟(jì)又不安全，更不適合畜禽幼苗長(zhǎng)距離跨 地區(qū)長(zhǎng)途運(yùn)輸。為了提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本、減少 畜禽死傷、滿足環(huán)保要求、保障運(yùn)輸安全，專業(yè)的畜 禽運(yùn)輸車應(yīng)運(yùn)而生。
雛禽運(yùn)輸車系統(tǒng)分配（運(yùn)豬車）：
箱體為全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu)，外部部分玻璃鋼飾板；
1，分層裝載機(jī)構(gòu)：箱體內(nèi)標(biāo)配2層分層裝載機(jī)構(gòu)，通過(guò)液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)隔板的 升降，每層隔板配置分欄隔斷。
2， 喂食系統(tǒng)及噴淋系統(tǒng)。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成，實(shí)現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食。
3， 恒溫系統(tǒng)。由車載制冷機(jī)，暖風(fēng)機(jī)，氣體混合輸送倉(cāng)，箱體排風(fēng)扇等組成，實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。
4， 污水收集系統(tǒng)。由導(dǎo)流槽，污水收集箱等組成，收集仔豬尿液糞便。
5， 進(jìn)出通道。后門通過(guò)液壓系統(tǒng)自動(dòng)展開形成仔豬進(jìn)出箱體的通道，設(shè)有護(hù)欄。
6，供電系統(tǒng)。配備微型發(fā)電機(jī)，給相關(guān)設(shè)備供電。
雛禽運(yùn)輸車從2018年12月1日起，生豬運(yùn)輸新規(guī)將執(zhí)行。
根據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布第79號(hào)公告，對(duì)拉豬車輛有明確要求，如不按要求，將不能上路。
以下是根據(jù)第79號(hào)公告，整理出與拉豬司機(jī)們相關(guān)的內(nèi)容：
生豬運(yùn)輸車輛要符合以下條件:
1.采用專用機(jī)動(dòng)車輛，車輛載重、空間等與所運(yùn)輸?shù)纳i大小、數(shù)量相適應(yīng)；
2.廂壁及底部耐腐蝕、防滲漏；
3.具有防止動(dòng)物糞便和墊料等滲漏、遺撒的設(shè)施，便于清洗、消毒；
4.隨車配有簡(jiǎn)易清洗、消毒設(shè)備；
5.具有其他保障動(dòng)物防護(hù)的設(shè)施設(shè)備。
該車具備封閉式運(yùn)輸提高成活率的特點(diǎn)，工藝考究，質(zhì)量保證，恒溫廂體式畜禽車廂體采用外玻璃鋼內(nèi)不銹鋼高級(jí)材料制成，整車操作液壓方式簡(jiǎn)單方便，內(nèi)部實(shí)現(xiàn)的有喂食喂水系統(tǒng)，噴淋清潔系統(tǒng)，帶有車載式小型發(fā)電機(jī)，廂體的左右側(cè)帶有通風(fēng)窗口。
我公司生產(chǎn)的雞苗運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部小雞的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證小雞的氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車（雛雞運(yùn)輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用 、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成.
雞苗運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）的主要特點(diǎn)有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運(yùn)輸，是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽(yáng)板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗 選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。選裝空調(diào)引起的變化在3%以內(nèi)。
一車多用豬苗運(yùn)輸車詳細(xì)配置參數(shù):
養(yǎng)豬廠成品豬小豬仔運(yùn)輸車,此車用于畜禽活物運(yùn)輸，車體設(shè)計(jì)合理，內(nèi)部構(gòu)造符合復(fù)雜環(huán)境運(yùn)輸要求，內(nèi)配溫度調(diào)控設(shè)施，可以加裝攝像頭,能有效改善畜禽運(yùn)輸過(guò)程中動(dòng)物的率，動(dòng)物傳染，生病死網(wǎng)。 用戶可根據(jù)自己方便的裝卸方式合理選定，本車主要應(yīng)用于小豬,雛雞，雛鴨，鴿子及鳥類的化運(yùn)輸雞苗運(yùn)輸車具有很好的通風(fēng)系統(tǒng);在運(yùn)輸過(guò)程可以有效的保證車廂的空氣清新;運(yùn)載量大，5.8米車廂可裝4萬(wàn)只雞苗;進(jìn)風(fēng)量大，車廂前面都開有進(jìn)風(fēng)口。
雛禽運(yùn)輸車系統(tǒng)分配（運(yùn)豬車）：
箱體為全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu)，外部部分玻璃鋼飾板；
1，分層裝載機(jī)構(gòu)：箱體內(nèi)標(biāo)配2層分層裝載機(jī)構(gòu)，通過(guò)液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)隔板的 升降，每層隔板配置分欄隔斷。
2， 喂食系統(tǒng)及噴淋系統(tǒng)。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成，實(shí)現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食。
3， 恒溫系統(tǒng)。由車載制冷機(jī)，暖風(fēng)機(jī)，氣體混合輸送倉(cāng)，箱體排風(fēng)扇等組成，實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。
4， 污水收集系統(tǒng)。由導(dǎo)流槽，污水收集箱等組成，收集仔豬尿液糞便。
5， 進(jìn)出通道。后門通過(guò)液壓系統(tǒng)自動(dòng)展開形成仔豬進(jìn)出箱體的通道，設(shè)有護(hù)欄。
6，供電系統(tǒng)。配備微型發(fā)電機(jī)，給相關(guān)設(shè)備供電。
雛禽運(yùn)輸車從2018年12月1日起，生豬運(yùn)輸新規(guī)將執(zhí)行。
根據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布第79號(hào)公告，對(duì)拉豬車輛有明確要求，如不按要求，將不能上路。
以下是根據(jù)第79號(hào)公告，整理出與拉豬司機(jī)們相關(guān)的內(nèi)容：
生豬運(yùn)輸車輛要符合以下條件:
1.采用專用機(jī)動(dòng)車輛，車輛載重、空間等與所運(yùn)輸?shù)纳i大小、數(shù)量相適應(yīng)；
2.廂壁及底部耐腐蝕、防滲漏；
3.具有防止動(dòng)物糞便和墊料等滲漏、遺撒的設(shè)施，便于清洗、消毒；
4.隨車配有簡(jiǎn)易清洗、消毒設(shè)備；
5.具有其他保障動(dòng)物防護(hù)的設(shè)施設(shè)備。
該車具備封閉式運(yùn)輸提高成活率的特點(diǎn)，工藝考究，質(zhì)量保證，恒溫廂體式畜禽車廂體采用外玻璃鋼內(nèi)不銹鋼高級(jí)材料制成，整車操作液壓方式簡(jiǎn)單方便，內(nèi)部實(shí)現(xiàn)的有喂食喂水系統(tǒng)，噴淋清潔系統(tǒng)，帶有車載式小型發(fā)電機(jī)，廂體的左右側(cè)帶有通風(fēng)窗口。
我公司生產(chǎn)的雞苗運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部小雞的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證小雞的氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車（雛雞運(yùn)輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用 、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成.
雞苗運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）的主要特點(diǎn)有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運(yùn)輸，是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽(yáng)板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗 選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。選裝空調(diào)引起的變化在3%以內(nèi)。
一車多用豬苗運(yùn)輸車詳細(xì)配置參數(shù):
養(yǎng)豬廠成品豬小豬仔運(yùn)輸車,此車用于畜禽活物運(yùn)輸，車體設(shè)計(jì)合理，內(nèi)部構(gòu)造符合復(fù)雜環(huán)境運(yùn)輸要求，內(nèi)配溫度調(diào)控設(shè)施，可以加裝攝像頭,能有效改善畜禽運(yùn)輸過(guò)程中動(dòng)物的率，動(dòng)物傳染，生病死網(wǎng)。 用戶可根據(jù)自己方便的裝卸方式合理選定，本車主要應(yīng)用于小豬,雛雞，雛鴨，鴿子及鳥類的化運(yùn)輸雞苗運(yùn)輸車具有很好的通風(fēng)系統(tǒng);在運(yùn)輸過(guò)程可以有效的保證車廂的空氣清新;運(yùn)載量大，5.8米車廂可裝4萬(wàn)只雞苗;進(jìn)風(fēng)量大，車廂前面都開有進(jìn)風(fēng)口。事實(shí)上，窗口數(shù)據(jù)的大幅增長(zhǎng)，導(dǎo)致了窗口檔案服務(wù)器和直接附加存儲(chǔ)系統(tǒng)的數(shù)目急增。只需設(shè)立一個(gè)存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，整合服務(wù)器和存儲(chǔ)系統(tǒng)，減少設(shè)備數(shù)量，數(shù)據(jù)中心的可用能源就能迅速增加，從而提高能源效益。選用高容量磁盤驅(qū)動(dòng)器典型的S：T：磁盤驅(qū)動(dòng)器，與相同容量的光纖通道(FibreChannel)磁盤驅(qū)動(dòng)器相比，可以節(jié)省大約一半的能源。同時(shí)，它們可以提供的磁盤驅(qū)動(dòng)器可用存儲(chǔ)密度，進(jìn)一步降低能源消耗。一些具有磁盤修復(fù)及數(shù)據(jù)保護(hù)技術(shù)的S：T：磁盤正日趨流行，成為很多企業(yè)應(yīng)用的理想選擇。減少磁盤驅(qū)動(dòng)器數(shù)量，防止磁盤故障S：T：磁盤驅(qū)動(dòng)器的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量比光纖通道主磁盤驅(qū)動(dòng)器多，但我們不能因此而忽略了數(shù)據(jù)可靠性。當(dāng)前流行的雙區(qū)間(Dual-parity)R：ID-DP，能夠提供更高的存儲(chǔ)利用率和錯(cuò)誤容忍度，可同時(shí)修復(fù)兩個(gè)故障磁盤驅(qū)動(dòng)器的數(shù)據(jù)。將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到更的存儲(chǔ)系統(tǒng)為確保有效地使用存儲(chǔ)資源，可以把數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到次存儲(chǔ)系統(tǒng)以減低主存儲(chǔ)的負(fù)荷。一個(gè)完善的信息服務(wù)器能自動(dòng)把存取率較低的數(shù)據(jù)，自動(dòng)由主存儲(chǔ)器轉(zhuǎn)移到存儲(chǔ)效益較高的次存儲(chǔ)系統(tǒng)去。內(nèi)外燃料乙醇發(fā)展概況目前面臨化石能源危機(jī)，一些農(nóng)產(chǎn)品豐富的正大力發(fā)展乙醇汽油供應(yīng)市場(chǎng)。巴西從1975年開始實(shí)施燃料乙醇計(jì)劃，以其富產(chǎn)甘蔗為原料，目前已形成1多萬(wàn)噸產(chǎn)能，替代了1／3車用燃料。為推廣燃料乙醇，美國(guó)制定了積極的經(jīng)濟(jì)激勵(lì)政策，計(jì)劃從26年至212年，可再生能源燃料年用量從12萬(wàn)噸增加到23萬(wàn)噸。日本重點(diǎn)研究利用農(nóng)、林廢棄物等植物纖維素制備燃料乙醇。歐盟、加拿大、菲律賓、墨西哥等國(guó)也在在積極進(jìn)行著相關(guān)研究。天龍多功能雞苗鴨苗運(yùn)輸車咨詢電話
