箱體為全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu)，外部部分玻璃鋼飾板；

1，分層裝載機構(gòu)：箱體內(nèi)標(biāo)配2層分層裝載機構(gòu)，通過液壓系統(tǒng)，實現(xiàn)隔板的 升降，每層隔板配置分欄隔斷。

2， 喂食系統(tǒng)及噴淋系統(tǒng)。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成，實現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食。

3， 恒溫系統(tǒng)。由車載制冷機，暖風(fēng)機，氣體混合輸送倉，箱體排風(fēng)扇等組成，實現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。

4， 污水收集系統(tǒng)。由導(dǎo)流槽，污水收集箱等組成，收集仔豬尿液糞便。

5， 進出通道。后門通過液壓系統(tǒng)自動展開形成仔豬進出箱體的通道，設(shè)有護欄。

6，供電系統(tǒng)。配備微型發(fā)電機，給相關(guān)設(shè)備供電。

雛禽運輸車從2018年12月1日起，生豬運輸新規(guī)將執(zhí)行。

根據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布第79號公告，對拉豬車輛有明確要求，如不按要求，將不能上路。
以下是根據(jù)第79號公告，整理出與拉豬司機們相關(guān)的內(nèi)容：
生豬運輸車輛要符合以下條件:
1.采用專用機動車輛，車輛載重、空間等與所運輸?shù)纳i大小、數(shù)量相適應(yīng)；
2.廂壁及底部耐腐蝕、防滲漏；
3.具有防止動物糞便和墊料等滲漏、遺撒的設(shè)施，便于清洗、消毒；
4.隨車配有簡易清洗、消毒設(shè)備；
5.具有其他保障動物防護的設(shè)施設(shè)備。




該車具備封閉式運輸提高成活率的特點，工藝考究，質(zhì)量保證，恒溫廂體式畜禽車廂體采用外玻璃鋼內(nèi)不銹鋼高級材料制成，整車操作液壓方式簡單方便，內(nèi)部實現(xiàn)的有喂食喂水系統(tǒng)，噴淋清潔系統(tǒng)，帶有車載式小型發(fā)電機，廂體的左右側(cè)帶有通風(fēng)窗口。
我公司生產(chǎn)的雞苗運輸車（禽苗運輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風(fēng)，以保證廂部小雞的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證小雞的氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用 、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成.

雞苗運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業(yè)效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗 選裝側(cè)門和空調(diào)機組。選裝空調(diào)引起的變化在3%以內(nèi)。

一車多用豬苗運輸車詳細配置參數(shù):

養(yǎng)豬廠成品豬小豬仔運輸車,此車用于畜禽活物運輸，車體設(shè)計合理，內(nèi)部構(gòu)造符合復(fù)雜環(huán)境運輸要求，內(nèi)配溫度調(diào)控設(shè)施，可以加裝攝像頭,能有效改善畜禽運輸過程中動物的率，動物傳染，生病死網(wǎng)。 用戶可根據(jù)自己方便的裝卸方式合理選定，本車主要應(yīng)用于小豬,雛雞，雛鴨，鴿子及鳥類的化運輸雞苗運輸車具有很好的通風(fēng)系統(tǒng);在運輸過程可以有效的保證車廂的空氣清新;運載量大，5.8米車廂可裝4萬只雞苗;進風(fēng)量大，車廂前面都開有進風(fēng)口。

雛禽運輸車系統(tǒng)分配（運豬車）：

箱體為全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu)，外部部分玻璃鋼飾板；

1，分層裝載機構(gòu)：箱體內(nèi)標(biāo)配2層分層裝載機構(gòu)，通過液壓系統(tǒng)，實現(xiàn)隔板的 升降，每層隔板配置分欄隔斷。

2， 喂食系統(tǒng)及噴淋系統(tǒng)。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成，實現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食。

3， 恒溫系統(tǒng)。由車載制冷機，暖風(fēng)機，氣體混合輸送倉，箱體排風(fēng)扇等組成，實現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。

4， 污水收集系統(tǒng)。由導(dǎo)流槽，污水收集箱等組成，收集仔豬尿液糞便。

5， 進出通道。后門通過液壓系統(tǒng)自動展開形成仔豬進出箱體的通道，設(shè)有護欄。

6，供電系統(tǒng)。配備微型發(fā)電機，給相關(guān)設(shè)備供電。

雛禽運輸車從2018年12月1日起，生豬運輸新規(guī)將執(zhí)行。

根據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布第79號公告，對拉豬車輛有明確要求，如不按要求，將不能上路。
以下是根據(jù)第79號公告，整理出與拉豬司機們相關(guān)的內(nèi)容：
生豬運輸車輛要符合以下條件:
1.采用專用機動車輛，車輛載重、空間等與所運輸?shù)纳i大小、數(shù)量相適應(yīng)；
2.廂壁及底部耐腐蝕、防滲漏；
3.具有防止動物糞便和墊料等滲漏、遺撒的設(shè)施，便于清洗、消毒；
4.隨車配有簡易清洗、消毒設(shè)備；
5.具有其他保障動物防護的設(shè)施設(shè)備。
該車具備封閉式運輸提高成活率的特點，工藝考究，質(zhì)量保證，恒溫廂體式畜禽車廂體采用外玻璃鋼內(nèi)不銹鋼高級材料制成，整車操作液壓方式簡單方便，內(nèi)部實現(xiàn)的有喂食喂水系統(tǒng)，噴淋清潔系統(tǒng)，帶有車載式小型發(fā)電機，廂體的左右側(cè)帶有通風(fēng)窗口。
我公司生產(chǎn)的雞苗運輸車（禽苗運輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風(fēng)，以保證廂部小雞的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證小雞的氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用 、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成.
雞苗運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運輸效率高等，更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業(yè)效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗 選裝側(cè)門和空調(diào)機組。選裝空調(diào)引起的變化在3%以內(nèi)。

一車多用豬苗運輸車詳細配置參數(shù):

養(yǎng)豬廠成品豬小豬仔運輸車,此車用于畜禽活物運輸，車體設(shè)計合理，內(nèi)部構(gòu)造符合復(fù)雜環(huán)境運輸要求，內(nèi)配溫度調(diào)控設(shè)施，可以加裝攝像頭,能有效改善畜禽運輸過程中動物的率，動物傳染，生病死網(wǎng)。 用戶可根據(jù)自己方便的裝卸方式合理選定，本車主要應(yīng)用于小豬,雛雞，雛鴨，鴿子及鳥類的化運輸雞苗運輸車具有很好的通風(fēng)系統(tǒng);在運輸過程可以有效的保證車廂的空氣清新;運載量大，5.8米車廂可裝4萬只雞苗;進風(fēng)量大，車廂前面都開有進風(fēng)口。流污泥是從沉淀池底部流回曝氣池，但是進入沉淀池的水量是進水量加上回流量，回流的水量還是要在沉淀池重新沉淀，還是要占用表面負荷的是這樣嗎?答：你說的也有些道理，但還是錯了。沉淀池可分二部分，上面是泥水分離部分(澄清層)，下面是回流污泥濃縮部分(污泥層)，以幅流式為例，曝氣池混合液由沉淀池中心進水口流入，在泥水分離后，污泥下沉，分離的水上浮并溢流出池，污水占用的是澄清層的容積，污泥占用的是當(dāng)下部污泥層的容積。.問：我們現(xiàn)在設(shè)計的二沉池是奧貝爾氧化溝后的沉淀池，氧化溝回流污泥濃度要求8，怕中進周出的回流污泥濃度達不到，因此專家建議采用周進周出，生產(chǎn)廠介紹此工藝用單管吸泥機，回流污泥濃度可達到8-12，對嗎?答：我認為不妥，如果今后污泥沉降性能差的話，回流污泥濃度不可能高，至少不會比幅流式高。我知道周邊進水式從理論上講沉淀效率比幅流式高，因為可以減少進水水能對沉淀的影響等因素，但如果污泥沉降性能稍差就會發(fā)生嚴重短流，使整個生化處理系統(tǒng)處理能力大大下降。.問：我廠的廢水主要含季胺鹽跟酒精現(xiàn)處理工藝為調(diào)節(jié)(預(yù)曝)--厭氧--缺氧--好氧--二沉---加藥--二沉--出水現(xiàn)未加藥加，處理量增加了3%進水25出水COD2，不可能擴建。有什么辦法修改部分工藝使出水水質(zhì)達到1以下?答：在好氧池采用低劑量P：CT法，即粉末活性炭與活性污泥相結(jié)合的工藝。.問：一個工藝流程設(shè)計的問題。流量=36m3/d，COD=17mg/L，BOD=85mg/L，SS=1mg/L，色度=1倍，處理的是8%工業(yè)廢水和2%的生活污水。黃牌雞苗運輸車咨詢電話