北海液壓升降專用運(yùn)輸車購買 雛禽運(yùn)輸車型價(jià)位
福田歐曼前四后八生豬運(yùn)輸車上裝配置
箱體為全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu),方便車體的衛(wèi)生清潔。外部部分玻璃鋼飾板。
1. 分層裝載機(jī)構(gòu):箱體內(nèi)設(shè)置2-3層分層裝載機(jī)構(gòu),通過液壓系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)隔板的升降,每層隔板配置分欄隔斷。
2. 喂食系統(tǒng)。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成,實(shí)現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食。
3. 恒溫系統(tǒng)。由車載制冷機(jī),暖風(fēng)機(jī),氣體混合輸送倉,排風(fēng)扇等組成,實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。為保證運(yùn)輸過程中對溫度的控制,畜禽運(yùn)輸車采用雙系統(tǒng)制冷空調(diào),且箱體兩側(cè)設(shè)計(jì)三排帶電動(dòng)排氣扇的通風(fēng)口和百葉窗,夏季通過空調(diào)實(shí)現(xiàn)箱內(nèi)降溫。為解決冬季畜禽運(yùn)輸采暖,采用獨(dú)立的水暖系統(tǒng),采用智能巡檢儀,保證車廂內(nèi)恒溫28-32℃,在駕駛室就能實(shí)時(shí)監(jiān)測箱內(nèi)的溫度變化,便于控制溫度。
4. 噴淋系統(tǒng)。由氣壓水箱,管道,噴頭,污水收集箱組成,給仔豬噴淋降溫,箱體內(nèi)清潔。
5. 進(jìn)出通道。后門通過液壓系統(tǒng)自動(dòng)展開形成仔豬進(jìn)出箱體的通道,設(shè)有護(hù)欄,方便生豬上下。
6. 供電系統(tǒng)。配備微型發(fā)電機(jī),給相關(guān)設(shè)備供電。
無需人工,方便實(shí)用,在春季或者是涼爽的秋季便可打開窗口,那么在夏季和冬季呢,這就要用到廂
體的前部分一米處安裝的恒溫機(jī)組了,通過恒溫機(jī)組的傳輸?shù)目諝膺_(dá)后部廂,溫度在28℃-30℃,連接駕
駛室安裝溫度儀實(shí)時(shí)觀察車內(nèi)溫度。
畜禽運(yùn)輸車的稱為畜禽運(yùn)輸車,采用優(yōu)質(zhì)鋼材為骨架,嚴(yán)格按照行業(yè)焊接而成,廂板經(jīng)工裝夾具壓制
而成瓦楞型,具有較高的強(qiáng)度,同時(shí)具有自重輕,倉柵欄桿可半拆,全拆和隨意升降,方便實(shí)用,可靠
等特點(diǎn),根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)制作雙層鮮活動(dòng)物運(yùn)輸車。
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田歐曼前四后八生豬運(yùn)輸車基本參數(shù)
車輛名稱: 福田歐曼前四后八生豬運(yùn)輸車
參考價(jià)格?: 來電咨詢
車輛型號(hào): CLW5310XCQB5 廂體結(jié)構(gòu)?: 不銹鋼保溫結(jié)構(gòu)
外形尺寸: 12000×2500×3995(mm) 貨廂尺寸?: 8660×2340×2540(mm)
總質(zhì)量 : 31000(Kg) 額定載質(zhì)量: 15370(Kg)
整備質(zhì)量: 15500(Kg) 生產(chǎn)周期?: 20個(gè)工作日
程力系列冷藏車在穩(wěn)重的基礎(chǔ)上更增添了諸多時(shí)尚元素,采用國際先進(jìn)工藝生產(chǎn),外形美觀、經(jīng)久耐用,箱體為玻璃鋼復(fù)合材料及聚氨酯發(fā)泡保溫材料,外形采用優(yōu)質(zhì)鋁合金包邊和密封膠處理,具有重量輕、噪音小、保溫,密封效果好等特點(diǎn)。
咸寧東風(fēng)寬體專用運(yùn)輸車價(jià)格及參數(shù) 新規(guī)上路拉豬車
必須走綠色通道出口,生豬運(yùn)輸車輛符合的條件:(1)生豬運(yùn)輸車輛必須使用的機(jī)動(dòng)車輛,載重與空間
必須與豬只大小及數(shù)量對應(yīng),也就是說對運(yùn)輸密度做了要求,通俗的來說就是不要為了節(jié)省運(yùn)輸成本將
豬都擠在一塊,(2)運(yùn)輸車輛的車廂四壁以及底部必須使用耐腐蝕。
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東風(fēng)多利卡D9生豬運(yùn)輸車基本參數(shù)
車輛名稱: 東風(fēng)多利卡D9生豬運(yùn)輸車 參考價(jià)格?: 來電咨詢
車輛型號(hào): CLW5160XCQE5 廂體結(jié)構(gòu)?: 不銹鋼保溫結(jié)構(gòu)
外形尺寸: 9080×2500×3850(mm) 貨廂尺寸?: 6800×2340×2470(mm)
總質(zhì)量 : 16000(Kg) 額定載質(zhì)量: 7805(Kg)
整備質(zhì)量: 8000(Kg) 生產(chǎn)周期?: 20個(gè)工作日
安康福田寬體拉豬運(yùn)輸車價(jià)格及參數(shù) 生豬運(yùn)輸車輛
雙層畜禽運(yùn)輸要用于運(yùn)輸牲畜、家禽等.雙層車箱結(jié)構(gòu)運(yùn)輸效率高、適用于長途牲畜運(yùn)送、家禽轉(zhuǎn)運(yùn)等.車箱設(shè)計(jì)有牲畜門梯方便裝卸作業(yè),門梯通常利用后廂板翻下為登坡板或用電動(dòng)絞盤或放下;該車入下層即為一層使用,車廂內(nèi)部設(shè)計(jì)液壓油缸牢固控制其層次走向,考察參觀。
里面自帶噴淋浴,污水糞便收集箱,雙溫機(jī)組,加熱和制冷,前面配的有隔倉,前面和側(cè)面有全自動(dòng)
通風(fēng)窗口,可在駕駛室操作控制,讓車輛行駛中保證良好的通風(fēng)性,尾門可向下打開,當(dāng)作爬梯用,讓
小豬仔走進(jìn)車廂內(nèi),分為三層到四層。
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寒冷、雨雪天氣影響較大,易造成畜禽,尤其是幼小畜禽致病、死亡率高.同時(shí)在運(yùn)輸過程中,產(chǎn)生的尿液和糞便不僅污染環(huán)境,還可能造成畜禽疾病跨區(qū)域傳播,為了克服普通柵欄運(yùn)輸車的不足,限度的減少畜禽運(yùn)輸?shù)膿p失,我公司針對畜禽類運(yùn)輸市場,通過專業(yè)的設(shè)計(jì),研發(fā)出一種封閉式恒溫畜禽運(yùn)輸車,該車型的研發(fā)成功,改變了畜禽在運(yùn)輸過程中所受外界惡劣環(huán)境的影響. 南京農(nóng)業(yè)機(jī)械化研究所研究員張文毅認(rèn)為空間,讓空氣流通得更快。每層車廂還設(shè)置有兩個(gè)換氣扇,可以及時(shí)把車內(nèi)渾濁的空氣排出去,誰說豬喜歡聞臭味?豬也討厭臭味,它只是沒辦法,它不會(huì)說嘛。我們做過的實(shí)驗(yàn)證明,保持空氣流通、空氣清新,是長途運(yùn)輸豬仔的關(guān)鍵,這樣環(huán)境下運(yùn)輸?shù)呢i仔活潑好動(dòng)!
東風(fēng)天錦畜禽運(yùn)輸車主要參數(shù):
★廂體采用全封閉結(jié)構(gòu)框架設(shè)計(jì),全鋁合金型材制作,質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、防銹蝕性強(qiáng);
★廂體中層安裝保溫隔板,頂部采用玻璃鋼,有效避免高溫傳導(dǎo),控制廂體內(nèi)部溫度;
★裝置引進(jìn)荷蘭進(jìn)口,采用尾部升降裝卸方式,內(nèi)部雙通道,便于裝卸和清洗。
★頂部采用先進(jìn)的傘定配置,便于頂層裝卸及運(yùn)輸過程中溫度的調(diào)控;
★進(jìn)口軸流風(fēng)機(jī)、氣壓式噴霧系統(tǒng)、燃油加熱系統(tǒng),控制廂體內(nèi)部溫度,可靠。
裝卸快,使用壽命長,努力動(dòng)物運(yùn)輸中的死亡率,動(dòng)物的應(yīng)急反應(yīng),保護(hù)動(dòng)物福利,肉制品食品,為
消費(fèi)者的食品保駕護(hù)航,程力生產(chǎn)的運(yùn)豬車,畜禽運(yùn)輸要有東風(fēng)天錦7.5米,福田歐曼9.5米和福田歐馬可
5.2米,里面全不銹鋼制做。
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全鋁合金高端畜禽運(yùn)輸車
該車性能:箱體輕量化,標(biāo)準(zhǔn)化。(可分三層四層)密封性強(qiáng),故障率低。
箱體內(nèi)配備:箱體內(nèi)帶獨(dú)立機(jī)組分倉,恒溫,抽風(fēng)換氣及飲水系統(tǒng)。整車箱體耐高溫(70-80°)無死角消毒。全液壓垂直升降尾板更加方便裝卸商品。更加適合仔豬,商品豬,種豬運(yùn)輸市場需求。
豬仔運(yùn)輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板,裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地,就形成了一個(gè)斜坡,翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄,這樣就形成了一個(gè)通道,有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋,不多說了,一句話:高端大氣上檔次。
東風(fēng)天錦國五7米4豬仔運(yùn)輸車底盤配置:東風(fēng)天錦半高頂排半帶臥駕駛室,東風(fēng)康明斯國五180馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)ISB 180-50,大同7檔變速箱,斷氣剎,駕駛室?guī)г瓘S空調(diào),方向助力,ABS,電動(dòng)玻璃,中控鎖,遙控鑰匙,9.00鋼絲胎,4.5噸前橋,9噸后橋,帶行駛記錄儀。
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蘭州新規(guī)運(yùn)輸車信息 生豬運(yùn)輸車輛
另外車內(nèi)設(shè)計(jì)的有糞便槽,車廂的尾部下方安裝的有污水收集箱,可將車內(nèi)的糞液收集既保證了沿途的環(huán)境又保證了車內(nèi)的衛(wèi)生;值得一提的是廂體的尾門設(shè)計(jì)的是整板向下翻開,形成一個(gè)豬仔上下通道,版面上安裝有護(hù)欄便于豬仔上下管理,車內(nèi)的分層設(shè)計(jì),兩層隔板三層的裝載空間,當(dāng)裝豬時(shí)將上面一層降至底部,當(dāng)豬裝滿后上升至一定的位置利用卡槽卡住,裝載層,以此類推便可將每層裝滿,每層隔板上特裝有護(hù)欄每兩米的位置安裝一個(gè)這樣更加容易管理具體細(xì)節(jié)可咨詢查看詳細(xì)圖片。
禽運(yùn)輸車的稱為畜禽運(yùn)輸車,采用優(yōu)質(zhì)鋼材為骨架,嚴(yán)格按照行業(yè)焊接而成,廂板經(jīng)工裝夾具壓制而成瓦楞型,具有較高的強(qiáng)度,同時(shí)具有自重輕、倉柵欄桿可半拆、全拆和隨意升降、方便實(shí)用、可靠等特點(diǎn)。根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)制作雙層鮮活動(dòng)物運(yùn)輸車、瓜果蔬菜運(yùn)輸車等。適合廣大用戶的中短途公路運(yùn)輸使用,也可作普通載貨汽車使用。是現(xiàn)代物業(yè)的飛速發(fā)展,畜禽運(yùn)輸車必將迅速的推廣、普及。是城市、城際物流運(yùn)輸市場的經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品。 今年8月已來,非洲豬瘟蔓延到國內(nèi),疫情逐步擴(kuò)散,為了有效的防控更進(jìn)一步的擴(kuò)大,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部對生豬運(yùn)輸進(jìn)行了調(diào)控,防止省與省之間互相運(yùn)輸,成品豬在當(dāng)?shù)鼐偷赝涝?,然后由大型冷藏車進(jìn)行運(yùn)輸。?
安康福田寬體拉豬運(yùn)輸車價(jià)格及參數(shù) 生豬運(yùn)輸車輛,
直轄市運(yùn)輸生豬的車輛,以及發(fā)生疫情省份及其相鄰省份內(nèi)跨縣調(diào)運(yùn)生豬的車輛,應(yīng)當(dāng)配備車輛定位
跟蹤,相關(guān)信息記錄保存半年以上,為做好非洲豬瘟疫情防控工作,10月31日,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布第79號(hào)
公告,就非洲豬瘟應(yīng)急響應(yīng)期間的提出要求。
豬仔運(yùn)輸車價(jià)格前四后八畜禽運(yùn)輸車的稱為倉柵式運(yùn)輸車,車廂在外型設(shè)計(jì)上,力求造型美觀,內(nèi)部
結(jié)構(gòu)合理,工藝進(jìn),采用優(yōu)質(zhì)鋼材為骨架,嚴(yán)格按照行業(yè)焊接而成,廂板經(jīng)工裝夾具壓制而成瓦楞型,
具有較高的強(qiáng)度。
廂體具備飲水,喂食,自動(dòng)升降,監(jiān)控,排污等功能,一般都為三層,可容納20斤小豬仔400頭左右,
目前市場上畜禽運(yùn)輸都以柵欄運(yùn)輸車為主,在運(yùn)輸中畜禽處于露天狀態(tài),受炎熱,寒冷,雨雪天氣影響較
大,易造成畜禽,尤其是幼小畜禽致病。
我廠高端畜禽運(yùn)輸拉豬車可批量生產(chǎn),適合企業(yè)招 標(biāo) 以及中大型客戶的需求!
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