圣陽(yáng)GFM 2V全系列產(chǎn)品蓄電池風(fēng)電設(shè)備

關(guān)于蓄電池什么是浮充電壓？蓄電池作為備用電源，絕大部分時(shí)間是處于充電狀態(tài)，充電制度為恒壓充電。這個(gè)恒定電壓值一般較低，它的充電電流一是補(bǔ)償電池自放電損耗，二是用于氧循環(huán)復(fù)合中PbSO4再充電轉(zhuǎn)變?yōu)镻b所需的電流，它能使電池經(jīng)常保持滿(mǎn)充電狀態(tài)，一旦需要，能夠提供足夠的電能，所謂"養(yǎng)兵千日，用兵一時(shí)"。 電池放電后用浮充電壓充電能在一定時(shí)間內(nèi)恢復(fù)到接近滿(mǎn)容量，更長(zhǎng)時(shí)間則可恢復(fù)至滿(mǎn)容量，若要恢復(fù)迅速一些，可以在允許范圍內(nèi)提高初始充電電流，也可將電壓提高一些，但充電電壓太高不但增加系統(tǒng)工作電壓，而且增加水的損耗，加速正板柵腐蝕，縮短電池壽命。 浮充電壓的選擇既要滿(mǎn)足能使電池充足電并保持處于滿(mǎn)荷電狀態(tài)（這要求較高的電壓），又要盡量減少水損耗與正板柵的腐蝕（這要求較低的電壓），因此它是電池能否達(dá)到預(yù)期壽命的運(yùn)行中的關(guān)鍵參數(shù)。電池組中浮充電壓偏差越大，考慮到把所有電池都充足電，浮充電壓就不得不高一些，所以浮充電壓均一性也是電池的重要性能之一，它影響到電池浮充電壓的設(shè)定，影響水損耗與正板柵腐蝕，繼而影響電池的使用壽命。。

產(chǎn)品參數(shù)

蓄電池的清潔是必不可少的，圣陽(yáng)蓄電池的清潔主要是針對(duì)鉛酸蓄電池進(jìn)行的，簡(jiǎn)單地說(shuō)，它是一種能將化學(xué)能量轉(zhuǎn)化為電能的電化學(xué)設(shè)備。這種蓄電池的極柱和夾頭之間很容易發(fā)生氧化反應(yīng)，嚴(yán)重的甚至可以腐爛夾頭部位的金屬部件，如果不及時(shí)清洗的話(huà)，很容易影響電池的使用壽命和通電效果。

如今多數(shù)轎車(chē)已經(jīng)開(kāi)始使用免維護(hù)電池了，這種蓄電池在使用中不需要添加蒸餾水，接線(xiàn)柱不會(huì)腐蝕，自放電少，壽命長(zhǎng)。但如果不及時(shí)檢查的話(huà)，蓄電池到了報(bào)廢期車(chē)主還不清楚，同樣會(huì)影響汽車(chē)的正常工作。

關(guān)鍵還是圣陽(yáng)蓄電池的日常檢查工作，如果是普通型的鉛酸蓄電池，特別要注意平時(shí)的清潔工作。要注意檢查極柱和夾頭是否連接緊固、有沒(méi)有任何腐蝕和燒損、還要檢查排氣孔有無(wú)堵塞、電解液是否有所減少，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)每次啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)3至5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于10秒。如果汽車(chē)長(zhǎng)期放置不用，應(yīng)先對(duì)車(chē)進(jìn)行充分的充電。同時(shí)每隔一個(gè)月將汽車(chē)發(fā)動(dòng)一次，保持中等轉(zhuǎn)速運(yùn)行20分鐘左右。否則，放置時(shí)間太長(zhǎng)，將難以啟動(dòng)。一般的免維護(hù)蓄電池也要經(jīng)常檢查工作情況，出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)更換.

圣陽(yáng)GFM 2V全系列產(chǎn)品蓄電池風(fēng)電設(shè)備

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