1）安全性能好：正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

2）放電性能好：放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。

3）耐震動(dòng)性好：完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。在科技部的大力支持下，無論是在零部件還是電動(dòng)汽車的技術(shù)研發(fā)方面，我們做了很好的儲(chǔ)備。推出了25個(gè)城市的示范工程參與到大規(guī)模的示范。這個(gè)是四部委包括科技部、財(cái)政部、發(fā)改委、工信部共同提出的相應(yīng)大規(guī)模示范的補(bǔ)貼要求和補(bǔ)貼金額。我們?cè)诶锩鎸?duì)混合電力、純電動(dòng)燃料電池都進(jìn)行了相應(yīng)的補(bǔ)貼，對(duì)混合動(dòng)力會(huì)對(duì)它的節(jié)油率，包括它的燃油效率進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)貼。BSG 多會(huì)補(bǔ)貼4千塊錢，強(qiáng)混的可以補(bǔ)貼5萬塊錢，對(duì)于燃料電池 高會(huì)補(bǔ)貼25萬塊錢。

4）耐沖擊性好：完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。動(dòng)力電池未來的前景分析：尤其是在科技部做的電動(dòng)汽車的規(guī)劃中，我們對(duì)于動(dòng)力電池的預(yù)測(cè)是在針對(duì)電動(dòng)汽車量的預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上提出的。我們預(yù)測(cè)在2015年會(huì)達(dá)到100萬輛，對(duì)于動(dòng)力電池的需求量是在100億瓦時(shí)。

5）耐過放電性好：25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),鉛酸蓄電池業(yè)準(zhǔn)入條件有望近期出臺(tái)恢復(fù)容量在75%以上。

6）耐過充電性好：25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,不過也有經(jīng)銷商表示，目前電動(dòng)自行車價(jià)格雖然堅(jiān)挺，但是到年底，各個(gè)經(jīng)銷商為了完成廠家的銷售任務(wù)，拿到廠家的返利，價(jià)格肯定會(huì)有比較大的松動(dòng)，不過幅度應(yīng)該不會(huì)太大。容量維持率在95%以上。

7）耐大電流性好：完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。

特性

· 使用溫度范圍寬。蓄電池可在-40℃～60℃的溫度范圍內(nèi)使用。電池采用獨(dú)特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能，在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能。

· 密封性能好。能保證理士蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結(jié)構(gòu)，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用的過程中無需補(bǔ)水、無需維護(hù)。

· 導(dǎo)電性好。采用紫銅鍍銀端子，導(dǎo)電性優(yōu)良，使理士蓄電池可大電流放電。

· 充電接受能力強(qiáng)。可快速充電，容量恢復(fù)省時(shí)省電。

· 安全可靠的防爆排氧系統(tǒng)?？墒估硎啃铍姵卦诜钦Ｊ褂脮r(shí)，消除由于壓力過大造成電池外殼故障的現(xiàn)象

產(chǎn)品應(yīng)用

備用電源

*電信

*太陽能系統(tǒng)

*電子開關(guān)系統(tǒng)

*通訊設(shè)備：基站，PBX，CATV,WLL,ONU,STB，無繩等

*后備電源：UPS,ECR，電腦后備系統(tǒng)，sequence，etc

*緊急設(shè)備：應(yīng)急燈，手電筒，火警盜警，防火閘

主電源

*通訊設(shè)備：收發(fā)器

*電力控制機(jī)車：采集車，自動(dòng)運(yùn)輸車，電動(dòng)輪椅，清潔機(jī)器人，電動(dòng)車等

*機(jī)械工具啟動(dòng)器：剪草機(jī)，hedge trimmers，無繩電鉆，電動(dòng)起子，電動(dòng)雪橇，等等

*工業(yè)設(shè)備/儀器

*攝像：閃光燈，VTR/VCR，電影燈等

其它便攜式設(shè)備，等等