1、電池抗深放電能力強(qiáng)，100％放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量。 
2、由于電池為膠狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象。 
3、酸濃度低，對極板腐蝕弱，并采用獨(dú)特的管式極板，因此電池壽命長。 
4、電池極板采用無銻合金，電池自放電極低。20°C下存放兩年后，還有50％以上的容量，即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電。 
5、超強(qiáng)的承受深放電及大電流放電能力，具有過充及過放電自我保護(hù)性能。 
6、凝膠電解質(zhì)，無內(nèi)部短路。熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象，因而在高溫作時(shí)極為可靠，電池不會(huì)產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象，工作溫度范圍寬。 
7、采用高靈敏低壓傘型氣閥，使蓄電池使用更加安全可靠。 
8、采用多層耐酸橡膠圈滑動(dòng)式密封，保證了使用壽命后期極柱生長時(shí)的密封性能。

產(chǎn)品基本特征： 
1. 容量范圍（C20）：3.5Ah—250Ah（25℃） 
2. 電壓等級(jí)：12V 
3. 自放電小：≤2%/月（25℃） 
4. 良好的高率放電性能 
5. 設(shè)計(jì)壽命長：20Ah以下為5年、20Ah以上為10年（25℃） 
6. 密封反應(yīng)效率：≥98% 
7. 工作溫度范圍寬：-15℃～45℃

蓄電池的結(jié)構(gòu)：
鉛酸蓄電池一般由板柵、鉛粉（鉛膏）、隔板、電解質(zhì)、外殼、其他配件等結(jié)構(gòu)構(gòu)成。
①板柵——板柵是具有多孔柵格結(jié)構(gòu)的片狀物，作為蓄電池電極反應(yīng)的集流體，起支持負(fù)載活性物質(zhì)并傳導(dǎo)電流的作用。板柵一般由鉛或鉛基合金經(jīng)鍛造或拉網(wǎng)技能制得，常用的板柵合金包括鉛銻合金、鉛銻鎘合金、鉛鈣合金以及鉛基稀土合金等。
②鉛粉——鉛粉是PbO 與金屬鉛微粒的混合物，供應(yīng)參加電極反應(yīng)的活性物質(zhì)。
③極板——將鉛粉調(diào)制成鉛膏涂在板柵上，經(jīng)單調(diào)、固化等技能構(gòu)成生極板，生極板通過通電化成使外表獲得相應(yīng)活性物質(zhì)，化成后極板通過單調(diào)變老到極板。
④隔板——隔板為絕緣材料制成的多孔板，在電池中將正、負(fù)極板離隔，避免短路，一起可以保證電解液中離子通過構(gòu)成通路。常用隔板有紙板隔板、橡膠隔板、多孔玻纖隔板等。

產(chǎn)品優(yōu)勢：

免維護(hù)無須補(bǔ)液 內(nèi)阻小，大電流放電性能好 
適應(yīng)溫度廣(－35－45℃) 自放電小 
使用壽命長(8－10年) 荷電出廠，使用方便 
安全防爆 獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能好 
無游離電解液，側(cè)倒90度仍能使用

使用與注意事項(xiàng)

蓄電池荷電出廠，從出廠到安裝使用，電池容量會(huì)受到不同程度的損失，若時(shí)間較長，在投入使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。如果蓄電池儲(chǔ)存期不超過一年，在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲(chǔ)存期為1～2年，在恒壓2.33V/只條件下充電5天。

蓄電池浮充使用時(shí)，應(yīng)保證每個(gè)單體電池的浮充電壓值為2.25～2.30V，如果浮充電壓高于或低于這一范圍，則將會(huì)減少電池容量或壽命。

當(dāng)蓄電池浮充運(yùn)行時(shí)，蓄電池單體電池電壓不應(yīng)低于2.20V,如單體電壓低于2.20V，則需進(jìn)行均衡充電。均衡充電的方法為:充電電壓2.35V/只，充電時(shí)間12小時(shí)。

蓄電池循環(huán)使用時(shí)，在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35～2.45V/只，最大電流不大于0.25C10。 具體充電方法為:先用不大于上述最大電流值的電流進(jìn)行恒流充電，待充電到單體平均電 壓升到2.35～2.45V時(shí)改用平均單體電壓為2.35～2.45V恒壓充電，直到充電結(jié)束。

電池循環(huán)使用時(shí)充電完全的標(biāo)志: 在上述限流恒壓條件下進(jìn)行充電，其充足電的標(biāo)志，可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據(jù):

充電時(shí)間18～24小時(shí)（非深放電時(shí)間可短）

充電末期連續(xù)三小時(shí)充電電流值不變化。

恒壓2.35～2.45V充電的電壓值，是環(huán)境溫度為25℃的規(guī)定值。當(dāng)環(huán)境溫度高于25℃時(shí)，充電電壓要相應(yīng)降低，防止造成過充電。當(dāng)環(huán)境溫度低于25℃時(shí)，充電電壓應(yīng)提高，以防止充電不足。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個(gè)單體增減0.005V。

蓄電池放電后應(yīng)立即再充電，若放電后的蓄電池?cái)R置時(shí)間太長，即使再充電也不能恢復(fù)其原容量。

電池使用時(shí)，務(wù)必?cái)Q緊接線端子的螺栓，以免引起火花及接觸不良。

電池不用時(shí)，宜在低溫處儲(chǔ)存。

電池運(yùn)行檢查和記錄

電池投入運(yùn)行后，應(yīng)至少每季測量浮充電壓和開路電壓一次，并作記錄:

每個(gè)單體電池浮充電壓或開路電壓值;

蓄電池系統(tǒng)的端電壓（總壓）;

環(huán)境溫度。

每年應(yīng)檢查一次連接導(dǎo)線是否有松動(dòng)和腐蝕污染現(xiàn)象，松動(dòng)的導(dǎo)線必須及時(shí)擰緊，腐蝕污染的接頭應(yīng)及時(shí)作清潔處理。

運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)以下異常情況，應(yīng)及時(shí)查找故障原因，并更換故障的蓄電池:

電壓異常;

物理性損傷（殼、蓋有裂紋或變形）;

電池液泄漏;

溫度異常。