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泉州賽特蓄電池BT-HSE-55-12型號(hào)品牌更換

UPS蓄電池組的更換是利用二極管的反向逆止特性，人為使新舊蓄電池組(GB、GB')之間存在電壓差，在新蓄電池GB'投入，舊蓄電池組GB退出時(shí)，由二極管作為電子開關(guān)，瞬時(shí)向直流母線供電，從而避免了新舊蓄電池組因電壓的差異而在并聯(lián)過程中產(chǎn)生環(huán)流，保證了直流電源的穩(wěn)定性。同時(shí)也避免了UPS蓄電池池組更換過程中因中斷直流母線電源盒直流母線無(wú)蓄電池組供電，而有可能造成直流系統(tǒng)不可靠的因素。

其方法是:

1、充電機(jī)2#U停止運(yùn)行，取下UPS蓄電池組GB'中串接的熔斷器FU。

2、在熔斷器FU5兩端的A、C點(diǎn)并接二極管V(2CZ 200A/800V).

3、檢查接線無(wú)誤后送蓄電池熔斷器FU。

4、取下熔斷器FU5，二極管V串于電路，合SA3，檢查二極管陰極對(duì)-WOM電壓約241V，陽(yáng)極對(duì)-WOM電壓約218V，二極管反向截止。直流母線由充電機(jī)1#U，蓄電池組GB、GB'并聯(lián)供電，但因蓄電池組GB'電壓低，直流負(fù)載由充電機(jī)1#U，蓄電池組GB供電。

5、斷開SA1，取下熔斷器FU3、FU4。蓄電池組GB'經(jīng)二極管V瞬間向直流母線供電。

6、啟動(dòng)充電機(jī)2#U，并將其電壓調(diào)至額定值，直流母線由充電機(jī)2#U，蓄電池組GB'并聯(lián)供電。

7、從蓄電池屏拆除舊蓄電池組GB，并在就近處直流屏連接號(hào)，將其正、負(fù)引線分別與充電機(jī)1#U的正、負(fù)極對(duì)應(yīng)連接。

8、啟動(dòng)充電機(jī)1#U,使其與組裝的舊蓄電池并聯(lián)后的電壓為241V。

9、停用充電機(jī)2#U，蓄電池組GB'的電壓短時(shí)降至235V左右。

10、合SA1，充電機(jī)1#U、舊蓄電池組GB、新蓄電池組G B'并聯(lián)向直流母線供電，但因充電機(jī)1#U與舊蓄電池組GB并聯(lián)后的電壓高于新蓄電池組GB'的電壓，所以負(fù)載電流由充電機(jī)1#U及舊蓄電池組GB供電，但因二極管V反向截止，不會(huì)向新蓄電池組GB'反充電。

11、斷開SA3，將新蓄電池組GB'拆除裝至蓄電池屏。

12、將并接于熔斷器FU5兩端的二極管V接于熔斷器FU3兩端。

13、裝熔斷器FU4，充電機(jī)1#U，新舊蓄電池組并聯(lián)向直流母線供電，因二極管V的作用，充電機(jī)1#U，舊蓄電池組只向直流母線供電，而不向新蓄電池組反充電。

14、斷開SA1，新UPS蓄電池組經(jīng)二極管V向直流母線供電。

15、裝熔斷器FU3，二極管V被短接。此時(shí)二極管V已失去作用，應(yīng)帶電拆除。

16、拆除舊蓄電池組。

17、合SA1，充電機(jī)1#U與新蓄電池組，并聯(lián)向直流母線供電。

賽特蓄電池詳細(xì)參數(shù)：（更多詳細(xì)參數(shù)，請(qǐng)點(diǎn)擊電池具體型號(hào)查看）尺寸規(guī)格

型號(hào)      額定電壓( V )      額定容量( AH )      外形尺寸(mm)      參考重量

( kg )      端子

長(zhǎng)      寬      高      總高            形式

BT-HSE-38-12      12      38      196      165      170      170      12.0      F9/F36

BT-HSE-55-12      12      55      229      139      209      228/211      17.1      F12/F25

BT-HSE-65-12      12      65      349      367      174      174      20.0      F11

BT-HSE-70-12      12      70      260      168      208      228/222      21.7      F12/F25

BT-HSE-80-12      12      80      307      169      208      211      26.0      F13

BT-HSE-90-12      12      90      307      169      208      211      27.5      F13

BT-HSE-100-12      12      100      331      173      217      224      30.0      F13

BT-HSE-120-12      12      120      406      173      209      237      35.4      F15/F22

BT-HSE-135-12      12      135      406      173      209      237      38.3      F15/F22

BT-HSE-150-12      12      150      482      171      240      240      44.6      F16/F23

BT-HSE-180-12      12      180      532      207      215      218/240      47.5      F17/F24

BT-HSE-200-12      12      200      523      240      219      245/223      61.0      F17/F24

BT-HSE-250-12      12      250      520      269      220      249      75.0      F17

編號(hào)      型號(hào)      規(guī)格      外型尺寸(mm)      重量(kg)

9      12M4AC      12V4Ah/20HR      90*70*107      1.32

10      12M7AC      12V7Ah/20HR      151*66*102      2.16

11      12M10AC      12V10Ah/20HR      152*99*101      3.28

12      12M12AC      12V12Ah/20HR      152*99*101      3.68

13      12M15AC      12V15Ah/20HR      152*99*101      3.97

14      12M17AC      12V17Ah/20HR      180*77*167      5.27

15      12M24AT      12V24Ah/20HR      177*166*126      8.06

16      12M24AL      12V24Ah/20HR      165*125*175      8.06

17      12M33AL      12V33Ah/20HR      194*129*179      10.3

18      HSE38-12      12V38Ah/10HR      198*165*170      12.7

19      HSE55-12      12V55Ah/10HR      229*138*228      17.5

20      HSE65-12      12V65Ah/10HR      349*166*174      21.0

21      HSE70-12      12V70Ah/10HR      260*168*228      21.7

22      HSE80-12      12V80Ah/10HR      260*168*228      26.5

23      HSE90-12      12V90Ah/10HR      328*173*229      27.4

23      HSE100-12      12V100Ah/10HR      328*173*229      29.5

24      HSE120-12      12V120Ah/10HR      406*174*233      35.2

25      HSE150-12      12V150Ah/10HR      484*168*240      44.5

26      HSE200-12      12V200Ah/10HR      523*241*245      62.0

27      MSE-100      2V100Ah/10HR      170*72*229       6.10

28      MSE-200      2V200Ah/10HR      172*108*367      14.6

29      MSE-300      2V300Ah/10HR      168*149*367      20.5

30      MSE-400      2V400Ah/10HR      210*175*367      28.4

電池能量

電池的能量是指在一定放電制度下，蓄電池所能給出的電能，通常用瓦時(shí)（Wh）表示。

電池的能量分為理論能量和實(shí)際能量。理論能量W理可用理論容量和電動(dòng)勢(shì)（E）的乘積表示，即

W理=C理E

電池的實(shí)際能量為一定放電條件下的實(shí)際容量C實(shí)與平均工作電壓U平的乘積，即

W實(shí)=C實(shí)U平

常用比能量來(lái)比較不同的電池系統(tǒng)。比能量是指電池單位質(zhì)量或單位體積所能輸出的電能，單位分別是Wh/kg或Wh/L。

比能量有理論比能量和實(shí)際比能量之分。前者指1 kg電池反應(yīng)物質(zhì)完全放電時(shí)理論上所能輸出的能量。實(shí)際比能量為1 kg電池反應(yīng)物質(zhì)所能輸出的實(shí)際能量。

由于各種因素的影響，電池的實(shí)際比能量遠(yuǎn)小于理論比能量。實(shí)際比能量和理論比能量的關(guān)系可表示如下：

W實(shí)= W理·KV·KR·Km

式中 KV—電壓效率； KR—反應(yīng)效率； Km—質(zhì)量效率。

電壓效率是指電池的工作電壓與電動(dòng)勢(shì)的比值。電池放電時(shí)，由于電化學(xué)極化、濃差極化和歐姆壓降，工作電壓小于電動(dòng)勢(shì)。

產(chǎn)品特征

容量范圍（C10）：80Ah—3000Ah（25℃）；

電壓等級(jí)：2V、6V、12V；

設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)：2V系列電池設(shè)計(jì)壽命達(dá)15年，6V、12V為10年；（25℃）；

自放電小：≤1%/月（25℃）；

密封反應(yīng)效率高：≥99%；

結(jié)構(gòu)緊湊，比能量高；

工作溫度范圍寬：-15~45℃。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

板柵：采用子母板柵結(jié)構(gòu)專利技術(shù)；

正極板：涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化工藝；

隔板：具有高吸附、高穩(wěn)定性的多微孔超細(xì)玻璃纖維隔板；

電池殼體：抗沖擊、耐震動(dòng)的高強(qiáng)度ABS(可選用阻燃級(jí))；

端子密封：采用多層極柱密封專有技術(shù)；

安全閥：專利迷宮式雙層防爆濾酸閥體結(jié)構(gòu)；

接線端子：采用嵌銅芯圓端子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

蓄電池極板硫化原因及預(yù)防

蓄電池在使用過程中，由于水分蒸發(fā)和溶液外溢，使蓄電池內(nèi)的液面下降，極板與空氣接觸造成容量降低，導(dǎo)致極板硫化。其主要原因有以下幾個(gè)方面：

1.蓄電池長(zhǎng)期處于完全放電或半充電狀態(tài)，由于氣溫變化，如溫度升高時(shí)，極板一部分硫酸鉛焙入電解液中，直到電解液飽和為止;在溫度下降時(shí)，硫酸鉛即從飽和的電解液中析出，結(jié)晶到附近的極板。

2.電解液液面太低，使極板上部長(zhǎng)期處于裸露的空氣中，與空氣接觸而受到氧化，在行駛中電解液液面上下振蕩，與氧化部分接觸而生成粗晶粒的硫酸鉛。

3.蓄電池自行放電后沒有及時(shí)進(jìn)行充電，時(shí)間一長(zhǎng)容易使極板硫化。極板硫化后粗大的硫酸鉛分布在活性物質(zhì)的表面，阻塞活性物質(zhì)的空隙而導(dǎo)致電解液滲入困難，使其電阻增大。拖拉機(jī)蓄電池硫化后，容量下降、導(dǎo)電不良、電壓值下降、電流強(qiáng)度隨著減弱，在拖拉機(jī)啟動(dòng)時(shí)，不能及時(shí)供給較大強(qiáng)度的電流，使拖拉機(jī)不能正常啟動(dòng)。

HSE-38-12賽特蓄電池12v38Ah20HR

“追求一流、敢為人先、勵(lì)精圖治、奉獻(xiàn)社會(huì)”是公司十年艱苦創(chuàng)業(yè)實(shí)踐的寫照和升華。

“追求一流”是一種奮發(fā)有為的競(jìng)爭(zhēng)精神；

“敢為人先”是一種藐視任何艱難險(xiǎn)阻的大無(wú)畏氣度；

“勵(lì)精圖治”是一種瞄準(zhǔn)目標(biāo)，追求有效治理的志向；

“奉獻(xiàn)社會(huì)”則是我公司對(duì)社會(huì)的一種承諾。

質(zhì)量保證期限：

視使用方法及使用客戶，質(zhì)保期為三年。

使用說(shuō)明：鉛酸蓄電池長(zhǎng)時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量，放置半年讓電池充放一次，達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過 程中，切忌把電放干再充電，對(duì)電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。

包裝：為紙箱，根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長(zhǎng)途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包 裝，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。

運(yùn)輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長(zhǎng)期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金，余款代收的方式。

驗(yàn)收：不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物，請(qǐng)客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場(chǎng)時(shí)當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來(lái)晃動(dòng)，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問題 。

賽特蓄電池廣泛應(yīng)用于：

UPS后備電源 控制設(shè)備 電信設(shè)備 醫(yī)療器材

安全系統(tǒng) 應(yīng)急電源 電動(dòng)工具 電子儀器

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