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五種汽車(chē)燈語(yǔ)介紹狀況一：綠燈亮后前車(chē)不走燈語(yǔ)：大燈閃一下在十字路口等車(chē)，當(dāng)綠燈亮?xí)r，有時(shí)候會(huì)遇到前車(chē)紋絲不動(dòng)的情況。也許是新手，緊張手潮，起步慢，也許是前車(chē)駕駛員沒(méi)有留意指示燈的變化，等紅燈時(shí)走神了。這時(shí)，后車(chē)通常都會(huì)采取一點(diǎn)措施，給對(duì)方一點(diǎn)提示。有人會(huì)狂按喇叭，然而這種有些煩躁的催促不僅丟了風(fēng)度，還可能會(huì)起到相反的作用。一些車(chē)友火氣一大索性就慢慢開(kāi)，故意后車(chē)，結(jié)果大家都吃虧。在遇到這種情況時(shí)，狂按喇叭顯然不是合適的做法，我們可以用閃大燈的方式代替粗暴的按喇叭。
保養(yǎng)電器設(shè)備檢查調(diào)整電解液密度?？蛇m當(dāng)調(diào)高電解液密度，防止因電解液密度過(guò)低，而發(fā)生凍裂蓄電池外殼的事故。調(diào)高發(fā)電機(jī)充電電壓。由于低溫下蓄電池放電量增大，因此發(fā)電機(jī)充電量必須提高，可適當(dāng)調(diào)高調(diào)節(jié)器限額電壓，一般情況下冬季調(diào)節(jié)器的限額電壓比夏季時(shí)高.6v比較合適。保養(yǎng)啟動(dòng)電機(jī)。冬季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)電機(jī)的使用次數(shù)頻繁，如啟動(dòng)機(jī)功率不足，又會(huì)進(jìn)一步增加發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難度。實(shí)踐表明，在夏季里，如果啟動(dòng)機(jī)稍有故障而功率略顯不足時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)很順利，但到了冬季啟動(dòng)就會(huì)變得很困難，甚至不能啟動(dòng)。
五種汽車(chē)燈語(yǔ)介紹狀況一：綠燈亮后前車(chē)不走燈語(yǔ)：大燈閃一下在十字路口等車(chē)，當(dāng)綠燈亮?xí)r，有時(shí)候會(huì)遇到前車(chē)紋絲不動(dòng)的情況。也許是新手，緊張手潮，起步慢，也許是前車(chē)駕駛員沒(méi)有留意指示燈的變化，等紅燈時(shí)走神了。這時(shí)，后車(chē)通常都會(huì)采取一點(diǎn)措施，給對(duì)方一點(diǎn)提示。有人會(huì)狂按喇叭，然而這種有些煩躁的催促不僅丟了風(fēng)度，還可能會(huì)起到相反的作用。一些車(chē)友火氣一大索性就慢慢開(kāi)，故意后車(chē)，結(jié)果大家都吃虧。在遇到這種情況時(shí)，狂按喇叭顯然不是合適的做法，我們可以用閃大燈的方式代替粗暴的按喇叭。保養(yǎng)電器設(shè)備檢查調(diào)整電解液密度?？蛇m當(dāng)調(diào)高電解液密度，防止因電解液密度過(guò)低，而發(fā)生凍裂蓄電池外殼的事故。調(diào)高發(fā)電機(jī)充電電壓。由于低溫下蓄電池放電量增大，因此發(fā)電機(jī)充電量必須提高，可適當(dāng)調(diào)高調(diào)節(jié)器限額電壓，一般情況下冬季調(diào)節(jié)器的限額電壓比夏季時(shí)高.6v比較合適。保養(yǎng)啟動(dòng)電機(jī)。冬季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)電機(jī)的使用次數(shù)頻繁，如啟動(dòng)機(jī)功率不足，又會(huì)進(jìn)一步增加發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難度。實(shí)踐表明，在夏季里，如果啟動(dòng)機(jī)稍有故障而功率略顯不足時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)很順利，但到了冬季啟動(dòng)就會(huì)變得很困難，甚至不能啟動(dòng)。
