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上海通用凱越凱越1.8ls裝備了德國“zf”公司的zf4hp-16四擋自動變速器，如果從經(jīng)濟性的角度出發(fā)，該車升擋時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速在21轉(zhuǎn)左右，所以建議：起步時應(yīng)該柔和地加油門，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到21轉(zhuǎn)時，停止加油門，變速器自動會升入二擋，保持油門踏板的位置不變，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會慢慢上升，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到21轉(zhuǎn)，車速到4公里時，變速器就會升入三擋；如此當車速達到1公里時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速只有24轉(zhuǎn)而已，這樣汽車油耗可以大幅減少。
“不像4s店的師傅，他們一般只懂得修一種品牌的車型?！彼f，由于4s店的師傅接觸車型有限，維修經(jīng)驗也相對有所限制，這些師傅如果到快修服務(wù)店應(yīng)聘的話，基本很少會被錄用。此外，要修理一輛構(gòu)造復雜的汽車，除了要擁有豐富專業(yè)經(jīng)驗的師傅外，先進的電子設(shè)備輔助檢修同樣相當重要，當然很多修車的小店壓根不具備這樣的經(jīng)濟實力。一些連鎖的大型快修服務(wù)店則敢于在這方面進行較大投入，譬如店內(nèi)一臺輪胎用的進口拆卸儀器，可能就價值幾十萬元。
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