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一般輕微擦傷，油漆表面?zhèn)鄯喊?。那油漆表面被刮花了，但并沒有露出底漆，因此沒有必要補漆。用粗蠟打磨或者多打幾次蠟，劃痕也就慢慢消失了。嚴(yán)重一點刮蹭，如果能看到下層底漆顏色了，那么請再看一下傷痕部位。一般來說，杠、后視鏡有些車輪眉這些部位工程塑料，不會生銹。除了難看倒也沒有大問題。補不補漆就看車主本人要求了。但如果這些重度傷痕出現(xiàn)車身其他部位上，那就需要補漆了，否則哪怕一個很小破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆也很難防銹了。
下坡時，必須利用發(fā)動機減速的原理配合制動，切勿一直靠剎車制動。在爬坡時如果起步失敗，要立即拉手剎，借助手剎再次起步。彎前先減擋行車中，很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。無論是雪天還是平時，司機都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過效率。預(yù)測行車不可少對于車主來說，雪天駕車的“預(yù)判”是必不可少的。
一般輕微擦傷，油漆表面?zhèn)鄯喊?。那油漆表面被刮花了，但并沒有露出底漆，因此沒有必要補漆。用粗蠟打磨或者多打幾次蠟，劃痕也就慢慢消失了。嚴(yán)重一點刮蹭，如果能看到下層底漆顏色了，那么請再看一下傷痕部位。一般來說，杠、后視鏡有些車輪眉這些部位工程塑料，不會生銹。除了難看倒也沒有大問題。補不補漆就看車主本人要求了。但如果這些重度傷痕出現(xiàn)車身其他部位上，那就需要補漆了，否則哪怕一個很小破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆也很難防銹了。下坡時，必須利用發(fā)動機減速的原理配合制動，切勿一直靠剎車制動。在爬坡時如果起步失敗，要立即拉手剎，借助手剎再次起步。彎前先減擋行車中，很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。無論是雪天還是平時，司機都應(yīng)盡量做到彎前減擋。正常路況條件下，在彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過效率。預(yù)測行車不可少對于車主來說，雪天駕車的“預(yù)判”是必不可少的。
