產(chǎn)品詳情
通遼道路清掃車-通遼掃路車有幾種
詳細參數(shù)
東風多利卡5噸洗掃車整車技術參數(shù) |
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清水箱容積(m3) |
5 |
垃圾箱容積(m3) |
5 |
箱體材質 |
不銹鋼 |
外形尺寸(mm) |
7000×2200×2700 |
清掃寬度(m) |
3.2 |
清掃速度(km/h) |
3-20 |
清掃能力(m3/h) |
56000 |
副發(fā)動機 |
江鈴64KW |
東風多利卡5噸洗掃車底盤技術參數(shù) |
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底盤名稱 |
東風多利卡 |
底盤型號 |
EQ1110SJ8BDC |
軸數(shù) |
2 |
軸距 (mm) |
3800 |
駕駛室類型 |
單排可前翻 |
準乘人數(shù) |
2 |
發(fā)動機馬力 |
朝柴156馬力 |
變速箱型號 |
萬里揚6檔 |
輪胎規(guī)格 |
8.25R20鋼絲胎 |
前后橋 |
2.5/7噸 |
燃料種類 |
柴油 |
環(huán)保標準 |
國V |
ABS防抱死系統(tǒng) |
標配 |
制動系統(tǒng) |
斷氣剎 |
冷暖空調 |
選裝 |
方向助力 |
標配 |
東風多利卡5噸洗掃車上裝基本配置 |
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標準配置 |
帶2個中置掃盤,江鈴64KW增壓副發(fā)動機;大力馬達;臺灣液壓閥組;威龍低壓泵(前沖);3mm不銹鋼垃圾箱;3mm不銹鋼水箱;不銹鋼高壓管路;雙層不銹鋼吸塵筒;德國控制器;美國傳感器;尾部箭頭燈;機油、垃圾箱、水箱均帶防溢或低位報警裝置;倒車及洗掃狀態(tài)室內監(jiān)視器;倒車防撞自動保護裝置;檢修安全保護裝置;掃刷臂轉動機構使用高新耐磨工程隔套,免打黃油;20m高壓沖洗卷盤。集成式運動控制器,一鍵電腦控制。 |
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選裝配置 |
用戶可根據(jù)個人需求選擇加裝高空作業(yè)平臺、前置除雪鏟等配置。 |
掃路車的電控系統(tǒng)采用德國西門子智能控制系統(tǒng),先進的智能化一鍵控制技術,全部作業(yè)均在駕駛室內完成,作業(yè)時,只需選定作業(yè)模式后,各作業(yè)機構的啟動與關停由程序自動控制。根據(jù)不同清掃工況,我們的掃路車在不增加副機油門的情況下,還可實現(xiàn)掃盤高中低三檔調速,既能保證在各種污染狀況下都有良好的清掃效果,同時節(jié)省油耗以及刷毛的損耗。
東風多利卡5噸洗掃車車輛結構及詳細配置一覽
1、東風多利卡5噸洗掃車采用東風多利卡洗掃車專用底盤,多利卡新款豪華駕駛室,標配方向助力、離合助力、ABS,配置豐富,實用性強!駕駛室可前翻,有助于發(fā)動機的檢修和保養(yǎng)。
2、東風多利卡5噸洗掃車的底盤發(fā)動機采用朝柴156馬力柴油發(fā)動機,排放已達到國五標準,東風朝柴發(fā)動機是國內知名的發(fā)動機制造商,擁有多年的生產(chǎn)和研發(fā)經(jīng)驗,產(chǎn)品技術成熟,品質有保證。
3、變速箱方面,東風多利卡5噸洗掃車搭載東風自主研發(fā)的6檔手動變速箱,檔位清晰,換檔輕松。
4、底盤方面,這款東風多利卡5噸洗掃車采用2.5噸前橋,7噸加強型后橋,輪胎方面配備了8.25R20鋼絲胎,承載能力更強!
5、箱體材質方面,這款東風多利卡5噸洗掃車使用了不銹鋼材質,而且在箱體內部作了簡單的防腐防銹處理,大大延長了箱體的使用壽命。
6、經(jīng)過不斷的優(yōu)化和升級,這款東風多利卡5噸洗掃車的清水箱容積達到了5立方,垃圾箱容積達到了5立方,可持續(xù)工作4個小時以上。
7、東風多利卡5噸洗掃車的核心部件均采用進口優(yōu)質產(chǎn)品,不僅在性能和品質方面要優(yōu)于國類其它產(chǎn)品,而且使用壽命也更長。
8、東風多利卡5噸洗掃車配備高低兩套水路系統(tǒng),可實現(xiàn)高壓沖洗和低壓灑水的功能。
9、東風多利卡5噸洗掃車采用駕駛室智能控制模式,環(huán)衛(wèi)工人在駕駛室內即可完成車輛的所有操作,并在右掃盤處和尾部配有高清攝像頭,工作時可即時掌控車輛的工作狀態(tài),即時調整。
10、東風多利卡5噸洗掃車的左后方配有20米高壓沖洗卷盤,可用來沖洗車身,也可用于清洗廠房、幕墻等。
11、東風多利卡5噸洗掃車的垃圾箱內帶有自潔功能,在垃圾傾倒完成后可將箱內的殘留垃圾沖洗干凈,減輕環(huán)衛(wèi)工人的負擔。
12、東風多利卡5噸洗掃車還可根據(jù)用戶的不同需求選裝其它功能,如除雪、高壓噴霧等。
本車評測
便宜、耐用一直是東風車給我們直觀的印象,也因此讓東風車占據(jù)了更多的市場份額,今天我們要說就是這么一款東風車——東風多利卡5方掃路車,憑借著扎實的做工、實用的配置、合理的價格,東風多利卡5方掃路車一直牢牢占據(jù)著掃路車銷量的寶座,今天,我們就來詳細的了解一下這款車。
東風多利卡5方掃路車是基于東風多利卡D6系列底盤改裝而成的掃路車,配備由東風朝陽朝柴動力有限公司生產(chǎn)的朝柴系列發(fā)動機,實際可輸出130馬力,完全能夠滿足東東風多利卡5方路車的日常用車需求,變速箱方面搭載了一臺萬里揚5檔變速箱,換檔輕松,動力輸出平順,有著不錯的駕駛感受,其它方面,原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、氣剎制動等實用性配置皆有配備,完全能夠滿足客戶的日常用車需求。
專用功能方面,東風多利卡5方掃路車的箱體部分采用了目前行業(yè)中較成熟的分體式設計,前置不銹鋼水箱,中置連接式機倉罩,后置大容量垃圾箱。清水箱充分利用了車載空間,有效容積1.5m3,水箱內置水位報警器,無水時自動報警,防止水泵損壞,水箱內部做防腐,防銹,防毒處理,使水泵運行更安全,保障了清掃的效率!
整個運行過程中過濾均為連續(xù)的,即便在清洗過程中,過濾仍在進行。清洗:過濾中部分污泥吸附于纖維毛濾布中,逐漸成為污泥層。隨著濾布上污泥的積聚,濾布過濾阻力增加,濾池水位逐漸升高。通過設置在濾池內的液位傳感器監(jiān)測池內的液位變化,當該池內液位到達清洗設定值時(高水位),控制盤即啟動反沖洗泵,同時啟動濾盤旋轉,開始清洗過程。反洗時間和周期可以調整。濾布上的污泥通過反抽吸裝置,經(jīng)由反洗水泵排出,進入廠區(qū)污泥系統(tǒng)。
東風多利卡5方掃路車采用“中置四掃盤+噴霧降塵裝置+中心隔板+后置吸嘴”的結構布局,讓清掃過程中砂石不在飛濺揚塵,此布局便于清掃裝置與吸盤的調整與維護,轉場作業(yè)時整車通過性好。掃盤有遇障礙自動避讓保護功能和自動復位功能,遇到障礙自動回縮,越過障礙自動回位。
東風多利卡5方掃路車采用吸掃混合的方式收集垃圾,濕式除塵、電液控制,液壓傾翻卸料的作業(yè)方式對路面進行清掃作業(yè)。掃盤馬達采用國產(chǎn)優(yōu)質產(chǎn)品,故障率低,轉速穩(wěn)定,清掃效果更出色。掃盤上配有高壓噴嘴,可有效清掃過程中帶起的揚塵,杜絕二次污染,噴嘴全部使用不銹鋼材質,不易銹蝕,經(jīng)久耐用!
東風多利卡5方掃路車的作業(yè)寬度可達到2.2米以上。3個高度可調的吸嘴輪,能方便調整和保證吸盤與路面間合理間隙,從而達到更好的吸塵效果,清掃效率更高!
東風多利卡5方掃路車采用副發(fā)動機專門驅動風機和液壓系統(tǒng),保證行駛過程中能繼續(xù)工作,保證清掃過程的連續(xù)性。副發(fā)動機與風機之間的傳動設置設有自動離合器,可保證副發(fā)動機空載啟動和停機時與風機的自動脫離,降低了對副發(fā)動機的沖擊,提高了副發(fā)動機的工作可靠性和使用壽命。
東風多利卡5方掃路車的垃圾箱采用液壓傾翻卸料,駕駛室直接控制,開啟角度大于85度,垃圾箱內采用大平面斜坡結構,尾門采用寬體式設計,垃圾傾倒更容易。歷經(jīng)一年半的時間,中華電信與英特爾展示初步合作成果,中華電信采用Xen開發(fā)的虛擬化基礎資源管理系統(tǒng)(Virtuoso),結合英特爾NodeManager節(jié)點管理及DataCenterManger數(shù)據(jù)中心管理技術,針對數(shù)據(jù)中心服務器耗電及電源管理進行實測評估。英特爾在中華電信研究所設立的測試中心內建置約4多個核心的測試環(huán)境,以Virtuoso虛擬化資源管理系統(tǒng)搭配英特爾的節(jié)點監(jiān)控、管理技術,經(jīng)過實測驗證可降低約5到15%服務器用電,停電狀態(tài)下延長25%的營運時間,節(jié)能的同時增加數(shù)據(jù)中心內機架的部署密度。
東風多利卡5方掃路車的操作系統(tǒng)集成在駕駛室內,控制系統(tǒng)采用PLC智能控制,德國西門子技術,系統(tǒng)運行流暢,反應靈敏,所有按鈕都配有文字標識,配合使用說明書,上手更容易!
東風多利卡5方掃路車在箱體尾部配備了一套LED箭頭燈,駕駛室內直接控制,天氣或光線不好時,打開此燈,可有效提醒過往的行人及車輛,提高工作的安全性!
如此強大的功能,配合東風強大的品牌效應和完善的售后服務體系,再加上實惠的價格,共同鑄造了東風多利卡5方掃路車的輝煌,讓更多的客戶能花更少的錢,買到更合適的掃路車!
道路清掃車的優(yōu)點:
1.封閉式罐體設計,清掃時可噴霧狀水,在運輸過程中杜絕二次污染。實施國四排放標準,真正環(huán)保。
2.采用全不銹鋼垃圾箱、清水箱,液壓油泵采用意大利原裝進口,使用壽命長,穩(wěn)定可靠,故障率低。液壓閥采用德國進口電磁閥,液壓管路采用德國標準技術密封結構形式,抗震動性好,密封可靠性高,可實現(xiàn)無泄露的密封效果。
3.清掃作業(yè)寬度2.8-3 m,清掃速度每小時520 km,清掃作業(yè)油耗低至每萬平方米小于2.5L,耗油量少。
4.外觀造型電腦設計,高位側裙,曲面過渡,整體協(xié)調勻稱。
5.四掃盤與吸盤進行掃吸結合,掃吸能力卓越。兩側掃把可同時工作,也可單側獨立工作。
6.操縱箱在駕駛室,各系統(tǒng)電氣集中控制,操作方便。
當在有限空間互聯(lián)數(shù)量增加時,極性污染物能使導體橋接,導體橋接有利于離子的持續(xù)運動,通電或加溫都導致電遷移加速。電子元器件的微型化,將導致電遷移的風險增加。非極性(非離子)污染物分子沒有偏心電子分布,在潮濕的環(huán)境不會電離出帶電離子,因此不會出現(xiàn)化學腐蝕或電氣故障。但會導致可焊性下降,影響焊接點外觀及可檢測性。焊接時部分樹脂會在焊接溫度下發(fā)生高溫分解、氧化作用或不可預的聚合反應,形成改性的非離子污染物殘留,這些殘留即使在清洗后也不易脫離,留下白色或棕褐色殘留物。sw870803zgj
通遼道路清掃車-通遼掃路車有幾種
掃路車工廠:www.clzyc988.com 掃路車維護:
1,為避免操作失誤,掃路車控制閥主要區(qū)分為主閥門和副閥門。那么這兩種閥門主要的區(qū)別又在哪里呢,主閥門的動力來自掃路車底盤,副閥門的動力來自專用功能部分的副發(fā)動機。常見的掃路車副發(fā)動機有朝柴、江鈴、康明斯。主閥門管理底盤后面的外殼車廂傾斜和車廂后門的液壓開關,副閥門管理掃路車的四把地刷(可單獨控制一面或全部工作)和吸盤的工作。
2,掃路車的副發(fā)動機因為選用發(fā)動機品牌不同功率不同,不過一般的的轉速在1500轉-1800轉左右
3,根據(jù)工作需要一般可以選擇是否需要帶噴水降塵功能,常規(guī)配置一般自帶后噴水,同時需注意清水箱水量是否夠用,一般清水箱容積不同,工作時間可能有差距。
4,道路清掃車電磁多路閥壓力調節(jié)一般在溢流閥上,用戶可以適當調節(jié)壓力來改變掃地刷的轉速。
5,另外掃地車可根據(jù)路面情況選擇車輛左邊地刷和右邊地刷是否同時工作,如掃路邊角落則只用開啟靠角的一邊地刷轉動工作
6,掃路車的垃圾箱可能有細小的灰塵沉積,清理垃圾箱時需要人工手動處理。
7,掃路車吸盤離地面的距離應根據(jù)路段情況經(jīng)常調整。
8,掃路車吸塵管可能經(jīng)常有塵土泥巴粘附,需經(jīng)常清理到達更好效果。
9,控制箱內的電器部分為了使用更穩(wěn)定需要更換時是拆一件換一件。
10,環(huán)衛(wèi)工人應該經(jīng)常定期檢查各功能部位是否正常
11,為了避免液壓油中的異物會對電磁控制閥的正常工作造成影響,環(huán)衛(wèi)工人應定期檢查液壓油是否正常。
12,經(jīng)常檢查車輛副發(fā)動機的離合器電動推桿的限位裝置是否正常。
13,掃地車控制鈕轉換時,時間間隔應為5秒
14,當?shù)缆非鍜哕嚨哪骋簤杭ぷ鞑徽r,按步驟先檢查油路再檢查電路。
(1)電路部分不正??赡艿脑蛴校?斷開、 線路連接松動脫落、 線路斷裂
(2)油路部分不正常可能的原因有: 油泵的故障、油管破裂或油路連接處脫落漏油、電磁閥故障。 隨著人們生活水平的不斷提高,人們越來越注重環(huán)境的改善與能源的有效利用,倡導節(jié)能降耗成為現(xiàn)代社會發(fā)展的主要方向。節(jié)能施工技術主要是根據(jù)環(huán)境保護原則來進行的,其核心主要是對資源達到利用,在進行房屋建筑施工作業(yè)的時候要高度重視對周邊環(huán)境的保護,要對使用的能源及資源等進行節(jié)約利用,以此來推動我國建筑行業(yè)的健康發(fā)展,進一步提升我國建筑行業(yè)的施工技術及技術水平。房屋建筑節(jié)能施工技術的重要性1.1改善生態(tài)環(huán)境。