產(chǎn)品詳情
常用的標準化組合預(yù)制艙模塊常用的標準組合式預(yù)制艙由兩個相同型號的預(yù)制艙拼接而成。艙體的內(nèi)部和外部要求與預(yù)制艙相同?？紤]到道路運輸條件，需要將組合的預(yù)制艙分成兩個獨立的預(yù)制艙。運至現(xiàn)場，再次現(xiàn)場拼接。通過多種模塊組成的預(yù)制艙式變電站功能更加強大，可以滿足多種需求，預(yù)制艙式變電站內(nèi)各模塊的內(nèi)部設(shè)備及布置方式也是根據(jù)規(guī)范進行的，根據(jù)需要也可以進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
對于立體建站模式，二層艙體需設(shè)置防護圍欄，方便運維以及安全。登艙梯頂部踏板與護欄的底座齊平，腳踏為格柵式，坡度≯55度，腳踏寬度≮250mm,腳踏間高度差≯300mm，登艙梯兩側(cè)設(shè)置扶欄等防護措施。
電力行業(yè)集裝箱式預(yù)制艙制作為非標制作，可根據(jù)確認圖紙尺寸生產(chǎn)，長度、寬度、高度均可自由調(diào)整，集裝箱式預(yù)制艙內(nèi)部凈高為3000mm，預(yù)制艙總高為3550mm。運輸高度4750mm基本接近國內(nèi)道路情況運輸極限。
