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合肥市液化汽油危險品貨車多款車型可選

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程力專用汽車股份有限公司

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產(chǎn)品詳情

合肥市液化汽油危險品貨車多款車型可選各省、自治區(qū)、直轄市及計劃單列市民爆器材行政主管部門:
為進一步加強器材運輸管理,保障運輸安全,我委組織編制了《器材運輸車安全技術(shù)條件》,并于2001年1月通過了由國防科工委會同國家經(jīng)貿(mào)委、、交通部四部委聯(lián)合組織的評審,現(xiàn)予印發(fā),請遵照執(zhí)行。
1 范圍
本技術(shù)條件規(guī)定了器材運輸擎的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則及標志、附件、貯存和質(zhì)量保證等宴求。
本技術(shù)條件適用于利用定型單排座貨運汽車底盤改制的器材運輸車。
本技術(shù)條件適用于器材的道路運輸車(不包括器材生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)器材運輸車及廠區(qū)至其總倉庫區(qū)器材運輸車)。
本技術(shù)條件不適用于起爆藥的運輸車,經(jīng)國家器材主管部門批準的除外。
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2 引用標準
GB699-1988 優(yōu)質(zhì)碳素鋼技術(shù)條件
GBl589-1989 汽車外廓尺寸限界
GB3452.l-1992 液壓氣動用0型橡膠密封圈
GB4785-1998 汽車及掛車外部照明和信號裝置的安裝規(guī)定
GB7258-1997 機動車運行安全技術(shù)條件
CBll567-1994 汽車和掛車側(cè)面及后下部防護裝置要求
GB/T12676-1990 汽車制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗方法
GB/T13576.1-92 鋸齒形(3、30)螺紋 牙形
GB/T13576.4-92 鋸齒形(3、30)螺紋
GB/T9417-1988 汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則
GB13365-1992 機動車排氣火花熄滅器性能要求和試驗方法
GBl3392-1992 道路運輸危險貨物車輛標志
GB/T15846-1995 集裝箱門框密封條
GB/T17350-1998 專用汽車和專用半掛車術(shù)語和代
QC/T252-1998專用汽車定型試驗規(guī)程
QC/T453-1999 廂式貨車通用技術(shù)條件
QC/T484-1999 汽車油漆涂層
QC/T486-1999 汽車標牌
QC/T518-1999 汽車用螺紋緊固件擰緊扭矩規(guī)范
QC/T900-1997 汽車整車產(chǎn)品質(zhì)量檢驗評定方法
WJ2146-1993 兵器工業(yè)防靜電用品設(shè)施驗收規(guī)程
JB4709-1992 鋼制壓力容器焊接規(guī)程
JB4726-1987 壓力容器用碳素鋼和低合金鋼鍛件
JB/T5000.3-1998 重型機械通用技術(shù)條件(焊接件)
JT230-1995 汽車導靜電橡膠拖地帶
YB231-1987 冷軋無縫鋼管
機械工業(yè)部機汽字[1998]056號文件
合肥市液化汽油危險品貨車多款車型可選韓立有些呆住了。這個鬼魅一樣的人,竟然會是那個極陰祖師的師傅,這太離奇了吧。韓立正被對方的言語,給驚的詫異無比時。身上綠芒一閃,接著身后一聲悶聲傳來。韓立心里一驚,不由得回身一望,可身后空空如也,什么人也沒有。幾乎剎那間,韓立就明白自己上當了。急忙將頭扭回,并不加思索的放出了另外七柄飛劍,一同護住了身前。一次控制九柄青竹蜂云劍,這就是韓立現(xiàn)在的極限了。韓立冷汗直冒。他差一點,就被對方得手了。
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一,廂體材質(zhì)廂體生產(chǎn)工藝采用可產(chǎn)生靜電屏蔽效應(yīng)的冷扎鋼板,內(nèi)飾鋁合金,中間為阻燃泡沫,不銹鋼鎖件,底部為花紋板。

二,通風窗、通風口:易燃氣體運輸車非常好的透氣功能,頂部百葉窗,底部透氣孔。通風窗通過專用模具一次性壓制成型,具有防雨、通風作用。而通氣口安裝在側(cè)廂內(nèi)壁板上與通風窗對應(yīng)處,都是確保廂內(nèi)空氣流通。

三,固定拉環(huán)廂體內(nèi)部前面和側(cè)面裝有固定拉環(huán),與捆綁帶使用捆綁貨物以避免移動。

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四,防盜報警器:是在門框上方裝有防盜報警器(根據(jù)用戶要求選裝防盜監(jiān)視器)當廂門被打開時,駕駛室內(nèi)的蜂鳴器發(fā)出報警聲音,不使用時可將駕駛室內(nèi)的控制開關(guān)關(guān)閉??杀WC在行駛過程中,整車始終處于受控狀態(tài)。

 五,阻燃導靜電膠板貨廂底板上鋪設(shè)阻燃導靜電膠板,并使用導靜電粘接劑粘固,膠液涂抹均勻,膠板粘接平整,接口嚴密,縫隙盡量減小,并用粘接劑填充,并且膠板不應(yīng)起皺或翹曲。

防火帽和防靜電帶:整車發(fā)動機排氣裝置采用前制置式,并安裝有排氣火花熄滅器,防止熱源對運輸價質(zhì)產(chǎn)生不良影響。底盤上裝有兩條拖地導靜電膠帶,廂體外側(cè)安裝示廓標記燈以及手提滅火器等安全裝置。

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七,尾板(選裝)加裝了尾板的廂式車在裝卸貨物時可不受場地、設(shè)備及人力限制,即使只有一人也可完成貨物裝卸,使用尾板裝卸具有快速、安全、的特點,能大幅度提高運輸裝卸效率,是現(xiàn)代化物流運輸?shù)谋剡x設(shè)備

合肥市液化汽油危險品貨車多款車型可選不只是壯漢一人驚住了,所有在落日峰上的人,都一片愕然。因此對這種符咒奇象,大部分人都感到神秘之極,有種高深莫測之感。韓立恐怕是整座山峰上,除了侏儒外,對法術(shù)有所了解的人。很明顯對方使用的正是某種和定神符一樣的符咒,而且似乎還要更高級一些。若不是存心去找,恐怕一時半會還注意不到。這侏儒,竟是一個法力比韓立低得多的修仙者,這個現(xiàn)讓韓立又喜又愁。喜的是,他這個初學者,法力都比對方深厚,這說明此侏儒也是個半吊子修仙者。愁的是,不知對方會的法術(shù)多不多,法術(shù)厲害與否,不知自己能否應(yīng)付得了的。說完又囂張的嘲笑起來。侏儒看著面前滿臉絡(luò)腮胡子的漢子,眼中閃過一絲惡毒的目光。

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相關(guān)注意事項:

      1.運輸工具上應(yīng)有明顯的安全標志;

      2.必須配戴好瓶帽(有防護罩的氣瓶除外)、防震圈(集裝氣瓶除外),輕裝輕卸,嚴禁拋、滑、滾、碰;

      3.吊裝時,嚴禁使用電磁起重機和金屬鏈繩;

     4.瓶內(nèi)氣體相互接觸可引起燃燒、、產(chǎn)生毒物的氣瓶,不得同車(廂)運輸;易燃、易燃、腐蝕性物品或與瓶內(nèi)氣體起化學反應(yīng)的物品,不得與氣瓶一起運輸;

     5.采用車輛運輸時,氣瓶應(yīng)妥善固定。立放時,車廂高度應(yīng)在瓶高的2/3以上,臥放時,瓶閥端應(yīng)朝向一方,垛高不得超過五層且不得超過車廂高度;

    6.夏季運輸應(yīng)有遮陽設(shè)施,避免曝曬;在城市的繁華地區(qū)應(yīng)避免白天運輸;

    7.運輸可燃氣體氣瓶時,嚴禁煙火。運輸工具上應(yīng)備有滅火器材;

     8.運輸氣瓶的車、船不得在繁華市區(qū)、人員密集的學校、劇場、大商店等附近??浚卉?、船停靠時,駕駛與押運人員不得同時離開;

     9.裝有液化石油氣的氣瓶,嚴禁運輸距離超過50公里;

    10.充氣氣瓶的運輸應(yīng)嚴格遵守危險品運輸條例的規(guī)定;

    11.運輸企業(yè)應(yīng)制定事故應(yīng)急處理措施,駕駛員和押運員應(yīng)會正確處理。

  12,不是危險品專用底盤改裝此車,必須排氣管前置、鋼絲胎、前盤后鼓剎車、加ABS、限速。


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1、前橋一定是盤剎和全車裝有ABS


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首先是安全性方面,前橋裝載盤式制動能夠保證制動能力,相比于鼓式制動要更靈敏,結(jié)合ABS的使用,車輛制動時可達到防抱死狀態(tài),

提高安全性。

合肥市液化汽油危險品貨車多款車型可選這次賭戰(zhàn)實在危險了點。不知諸位道友意下如何。而且據(jù)我所知,有幾位道友在修煉上似乎正欠缺幾種珍稀材料,到處尋覓不到。我們?nèi)说挂灿行┦詹?,也能夠滿足這幾位道友地。至陽上人一說完這話,目光在其中幾人臉上一掃而過。其中竟然包括了韓立。韓立心中一凜,有些疑惑起來。其他幾人也都不是一般修士,面上同樣閃過驚疑表情。雖然道士說出了誘人地條件,大多數(shù)人臉上也為之動容了。但一時間仍沒有誰主站出來。

2、排氣管采用前置形式

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對于器材運輸車及危險品運輸車來說,要將車輛發(fā)動機排氣管應(yīng)前置,并且應(yīng)該安裝排氣火花熄滅器。安裝在排氣管尾端,對機動車

廢氣進行冷卻,從而避免熄滅廢氣內(nèi)夾帶的火花。


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3、車輛速度限制,行車速度不得超過79 km每小時

?;奋囕v一旦快速奔馳,隱患很大。對此規(guī)定,道路危險貨物運輸車輛行駛速度應(yīng)控制在80公里/小時以內(nèi)。

4、車輛必須配備醒目的警示標識


貨箱外還應(yīng)涂裝安全告示、品菱形標示、危險指示燈、橙色爆字等表示,方便其他人員識別與發(fā)現(xiàn)。

5、導靜電橡膠拖地帶

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導靜電橡膠拖地帶是安裝在車輛底架上的,能將靜電導入大地,使箱體始終處于零點位,防止靜電火花的產(chǎn)生。

對于本次B2B合同物流,他說這一屆與首屆很不一樣的地方在于“產(chǎn)教聯(lián)合”的主題,物流市場的發(fā)展變化,長春物流協(xié)會劉立峰認為,東北三省一區(qū)的物流業(yè)不應(yīng)該是競爭而是合作共贏的關(guān)系,各地之間應(yīng)在信息、政策上進行溝通、共享,從后期走勢看,隨著逐漸部分夏季,公路物流市場將淡季,運價指數(shù)也將延續(xù)震蕩回落走勢。三是,完善城市物流配送體系。物流業(yè)降本增效強調(diào)的“結(jié)鏈成網(wǎng)”,初始目標是運輸?shù)摹爸厝ブ鼗亍焙蛡}儲的“滿倉流轉(zhuǎn)”,目標則是、低價、優(yōu)質(zhì)地客戶的全部需求, 

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