產(chǎn)品詳情
貴州安順豬仔運(yùn)豬車
廂式運(yùn)豬車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地，就形成了一個(gè)斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄，這樣就形成了一個(gè)通道，有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋，不多說了，：高端大氣上檔次。
廂式運(yùn)豬車的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動(dòng)，像電梯一樣，批豬仔趕進(jìn)車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進(jìn)車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進(jìn)車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi)，而且豬仔的密度更低了，運(yùn)輸更高了。
鄒禽運(yùn)輸車，引近目前進(jìn)冷藏車生產(chǎn)技術(shù)，廂外壁板選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼制作，保溫材料選用8cm厚進(jìn)口聚氨酯擠塑板；制造出新一代恒溫運(yùn)輸車，廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼。采用新技術(shù)、新工藝制造的雞苗運(yùn)輸車具有保溫性能好、外型美觀、整體輕、強(qiáng)度高、無滲漏等特點(diǎn)。廂板耐沖擊性好，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過設(shè)計(jì)，大大廂底板離地面高度，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的性更高。廂底板選裝通風(fēng)槽，便于空氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機(jī)組有知名的國產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可恒溫25度，機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗冷量大，噪聲小安裝方便等特點(diǎn)。
目前，、美國、日本、德國、韓國、意大利這六大模具制造國的模具產(chǎn)值占居全球的地位，的模具產(chǎn)值是世界之。美國、日本、德國等發(fā)達(dá)的模具制造業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營方面具有以下特點(diǎn)：人員精簡(jiǎn)，歐美日模具企業(yè)大多數(shù)規(guī)模不大，員工人數(shù)超過百人的較少，模具企業(yè)人數(shù)一般都在20——50人。企業(yè)各類人員的配置十分精簡(jiǎn)，一專多能，一人多職，企業(yè)內(nèi)部看不到閑人。采用專業(yè)化，產(chǎn)品定位準(zhǔn)。大多數(shù)模具廠都是圍繞汽車、電子等產(chǎn)業(yè)對(duì)各類模具的需求，確定自己的產(chǎn)品定位和市場(chǎng)定位。
我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車（雛雞運(yùn)輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；而與此同時(shí)，對(duì)而言，一次重大的技術(shù)創(chuàng)新機(jī)會(huì)正在呈現(xiàn)：西方技術(shù)發(fā)達(dá)體產(chǎn)業(yè)空心化，而制造能力和需求的高端化、豐富性，“次出現(xiàn)和發(fā)達(dá)在創(chuàng)新領(lǐng)域高度互補(bǔ)的局面”。周路明認(rèn)為，城市級(jí)無人駕駛社會(huì)實(shí)驗(yàn)室，是抓住以上機(jī)遇，同時(shí)又能解決科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)與政策協(xié)同難題的一次重大探索，他認(rèn)為，如果能用一種不同以往產(chǎn)業(yè)園區(qū)的創(chuàng)新方式，把海外源頭創(chuàng)新技術(shù)和需求端進(jìn)行有效連接，將會(huì)形成協(xié)同創(chuàng)新的新棋局，人以創(chuàng)造性的角色參與其中，實(shí)現(xiàn)無人駕駛產(chǎn)業(yè)的彎道超車。而近幾年，則屬二線豪華品牌的渠道下沉動(dòng)作更加明顯。沃爾沃——2015年初，沃爾沃汽車在浙江、北京和廣東等全國近40個(gè)城市和地區(qū)廣撒英雄帖，邀請(qǐng)大家加盟沃爾沃的銷售事業(yè)，投入200萬就能建一家城市零售體驗(yàn)店。DS——DS大力推廣小型4S店，僅350萬元、1100平米起即可建成一家4S店；而且，DS還打出了分離型4S店、組合型4S店、銷售2S店、城市展廳等多元化模式的組合拳，并加大了對(duì)以往“大而全”的售后部分的“剪裁”，給予投資人更多的自由度。
廂式運(yùn)豬車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地，就形成了一個(gè)斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄，這樣就形成了一個(gè)通道，有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋，不多說了，：高端大氣上檔次。
廂式運(yùn)豬車的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動(dòng)，像電梯一樣，批豬仔趕進(jìn)車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進(jìn)車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進(jìn)車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi)，而且豬仔的密度更低了，運(yùn)輸更高了。
鄒禽運(yùn)輸車，引近目前進(jìn)冷藏車生產(chǎn)技術(shù)，廂外壁板選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼制作，保溫材料選用8cm厚進(jìn)口聚氨酯擠塑板；制造出新一代恒溫運(yùn)輸車，廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼。采用新技術(shù)、新工藝制造的雞苗運(yùn)輸車具有保溫性能好、外型美觀、整體輕、強(qiáng)度高、無滲漏等特點(diǎn)。廂板耐沖擊性好，對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過設(shè)計(jì)，大大廂底板離地面高度，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的性更高。廂底板選裝通風(fēng)槽，便于空氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機(jī)組有知名的國產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇，溫度可恒溫25度，機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗冷量大，噪聲小安裝方便等特點(diǎn)。
目前，、美國、日本、德國、韓國、意大利這六大模具制造國的模具產(chǎn)值占居全球的地位，的模具產(chǎn)值是世界之。美國、日本、德國等發(fā)達(dá)的模具制造業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營方面具有以下特點(diǎn)：人員精簡(jiǎn)，歐美日模具企業(yè)大多數(shù)規(guī)模不大，員工人數(shù)超過百人的較少，模具企業(yè)人數(shù)一般都在20——50人。企業(yè)各類人員的配置十分精簡(jiǎn)，一專多能，一人多職，企業(yè)內(nèi)部看不到閑人。采用專業(yè)化，產(chǎn)品定位準(zhǔn)。大多數(shù)模具廠都是圍繞汽車、電子等產(chǎn)業(yè)對(duì)各類模具的需求，確定自己的產(chǎn)品定位和市場(chǎng)定位。我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車（禽苗運(yùn)輸車）廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置，廂體上部有8個(gè)換氣扇，可換氣和進(jìn)風(fēng)，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門，可通風(fēng)，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車（雛雞運(yùn)輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
而與此同時(shí)，對(duì)而言，一次重大的技術(shù)創(chuàng)新機(jī)會(huì)正在呈現(xiàn)：西方技術(shù)發(fā)達(dá)體產(chǎn)業(yè)空心化，而制造能力和需求的高端化、豐富性，“次出現(xiàn)和發(fā)達(dá)在創(chuàng)新領(lǐng)域高度互補(bǔ)的局面”。周路明認(rèn)為，城市級(jí)無人駕駛社會(huì)實(shí)驗(yàn)室，是抓住以上機(jī)遇，同時(shí)又能解決科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)與政策協(xié)同難題的一次重大探索，他認(rèn)為，如果能用一種不同以往產(chǎn)業(yè)園區(qū)的創(chuàng)新方式，把海外源頭創(chuàng)新技術(shù)和需求端進(jìn)行有效連接，將會(huì)形成協(xié)同創(chuàng)新的新棋局，人以創(chuàng)造性的角色參與其中，實(shí)現(xiàn)無人駕駛產(chǎn)業(yè)的彎道超車。而近幾年，則屬二線豪華品牌的渠道下沉動(dòng)作更加明顯。沃爾沃——2015年初，沃爾沃汽車在浙江、北京和廣東等全國近40個(gè)城市和地區(qū)廣撒英雄帖，邀請(qǐng)大家加盟沃爾沃的銷售事業(yè)，投入200萬就能建一家城市零售體驗(yàn)店。DS——DS大力推廣小型4S店，僅350萬元、1100平米起即可建成一家4S店；而且，DS還打出了分離型4S店、組合型4S店、銷售2S店、城市展廳等多元化模式的組合拳，并加大了對(duì)以往“大而全”的售后部分的“剪裁”，給予投資人更多的自由度。
