產(chǎn)品詳情
山東威海新型專用運豬車
我公司生產(chǎn)的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門，可通風，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎上，選用優(yōu)質、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運輸效率高等，更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業(yè)效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側門和空調機組。
功能1：空氣流通
咱們的豬仔運輸車改變傳統(tǒng)的貨車運輸方式，改為廂式車運輸，兩面廂板上分別裝有18個通風口，可以根據(jù)車速的不同調整通風口的開合角度，打比方說，咱們現(xiàn)在上高速，車速比較快，那么可以把通風口開小一點，這樣不吹豬，當咱們在城市里走，車速比較慢的時候，可以把通風口開大一點，讓空氣流通得更快。每層車廂還設置有兩個換氣扇，可以及時把車內(nèi)渾濁的空氣排出去，誰說豬喜歡聞臭味。豬也討厭臭味，它只是沒辦法，它不會說嘛。我們做過的實驗證明，保持空氣流通、空氣清新，是長途運輸豬仔的關鍵，這樣環(huán)境下運輸?shù)呢i仔活潑好動，開心得很！在具體數(shù)量上，成都是887個，而廣州是808個。在人工智能企業(yè)影響力上，北京、上海、深圳繼續(xù)把持著前三甲的位置。從歸一化后的比分上看，三者之間的差距并不算大。但實際上，北京的人工智能企業(yè)數(shù)量，比上海、深圳之和還多38家。北京的科技實力，可見一斑。人工智能企業(yè)影響力榜單廣州在此方面，終于擠入前五強，不過還是落后于杭州。而從數(shù)量上看，后面各城市的企業(yè)數(shù)量，與前三甲有著明顯的差距。北京的人工智能企業(yè)數(shù)量是杭州的6倍多，廣州的7倍多。
功能2：恒溫運輸
程力專汽豬仔運輸車配備空調，只聽過給人吹空調的，聽過給豬吹空調的嗎？沒錯，我們做到了，我們不是亂花錢，我們就豬仔運輸?shù)膯栴}咨詢了華中農(nóng)業(yè)大學動物科學技術學院的有關專家，專家指出，影響豬仔健康狀態(tài)及存活率的主要原因是豬仔的應激性。而在各種生物應激性中，溫度應激性是影響豬仔質量的重要因素。打個比方，人騎摩托車得多穿件衣服，因為風吹在身上很冷，是吧？豬也是一樣啊，出欄的豬還勉強可以承受住，但豬仔不行啊，豬仔本身體質較弱，而且體內(nèi)的脂肪也比較少，不抗寒，冷風吹多了，它跟人一樣，也感冒。
所以我們在車廂內(nèi)加裝了一套恒溫系統(tǒng)，把車廂內(nèi)的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸。您也不用擔心開空調浪費多少油，咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的，跟冷藏車一樣，可以起到保溫作用，能夠有效省油。還有三一重型機器有限公司(原上海三一精機)批量出售其在上海臨港產(chǎn)業(yè)園里的加工設備，退出機床業(yè)務。但也有不少企業(yè)則逆勢而上，轉型升級成果顯著，并且在汽車、航天等重點領域取得了不俗的業(yè)績，在一定程度上實現(xiàn)了進口替代。像大連科德在航天領域獲得20多臺五軸加工中心組線訂單；普什寧江的自動線產(chǎn)品也在航天領域有所斬獲。企業(yè)家們也從初的不習慣，到難受，期盼反彈，自救，新常態(tài)，可以說雖然目前市場表現(xiàn)沒有明顯的好轉，但各自的心理素質得到了極大的提升。
功能3：喂水喂食
咱們的豬仔運輸車上安裝有水槽，方便長途運輸途中豬仔們補充水分，補充體力。
功能4：增氧設備
咱們的車上不光有通風設備，還有增氧設備，增氧設備主要在兩種情況下使用，分別是雷雨天氣和大熱天，雷雨天氣帶來的低壓，空氣非常地悶熱，人自己都受不了，更別說豬仔了，這兩種情況下建議關閉所有通風口，開空調，開增氧機。
供暖季即將結束，煤價下行趨勢明顯。近日，神華和中煤等煤企集體呼吁重新出臺煤炭限產(chǎn)方案，以控制煤價保持在合理水平。分析師表示，煤炭限產(chǎn)后，煤價將會控制在一定水平。整體上來看，今年煤價會高于去年，這也意味著2017年電力企業(yè)的日子會比去年難過。去年煤炭行業(yè)的去產(chǎn)能政策支撐煤炭價格大幅反彈，這讓陷入困境的煤企再度生龍活虎。但對于電力行業(yè)而言，這可不是什么好消息。展望2017年，若煤炭價格持續(xù)維持高位，則電力企業(yè)有虧損的風險。
我公司生產(chǎn)的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側左右兩邊各有5個小門，可通風，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎上，選用優(yōu)質、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
鄒禽運輸車（禽苗運輸車）的主要特點有防雨，防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運輸效率高等，更具有通風、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車（禽苗運輸車）主要應用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸，是企業(yè)效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側門和空調機組。
功能1：空氣流通
咱們的豬仔運輸車改變傳統(tǒng)的貨車運輸方式，改為廂式車運輸，兩面廂板上分別裝有18個通風口，可以根據(jù)車速的不同調整通風口的開合角度，打比方說，咱們現(xiàn)在上高速，車速比較快，那么可以把通風口開小一點，這樣不吹豬，當咱們在城市里走，車速比較慢的時候，可以把通風口開大一點，讓空氣流通得更快。每層車廂還設置有兩個換氣扇，可以及時把車內(nèi)渾濁的空氣排出去，誰說豬喜歡聞臭味。豬也討厭臭味，它只是沒辦法，它不會說嘛。我們做過的實驗證明，保持空氣流通、空氣清新，是長途運輸豬仔的關鍵，這樣環(huán)境下運輸?shù)呢i仔活潑好動，開心得很！
在具體數(shù)量上，成都是887個，而廣州是808個。在人工智能企業(yè)影響力上，北京、上海、深圳繼續(xù)把持著前三甲的位置。從歸一化后的比分上看，三者之間的差距并不算大。但實際上，北京的人工智能企業(yè)數(shù)量，比上海、深圳之和還多38家。北京的科技實力，可見一斑。人工智能企業(yè)影響力榜單廣州在此方面，終于擠入前五強，不過還是落后于杭州。而從數(shù)量上看，后面各城市的企業(yè)數(shù)量，與前三甲有著明顯的差距。北京的人工智能企業(yè)數(shù)量是杭州的6倍多，廣州的7倍多。功能2：恒溫運輸
程力專汽豬仔運輸車配備空調，只聽過給人吹空調的，聽過給豬吹空調的嗎？沒錯，我們做到了，我們不是亂花錢，我們就豬仔運輸?shù)膯栴}咨詢了華中農(nóng)業(yè)大學動物科學技術學院的有關專家，專家指出，影響豬仔健康狀態(tài)及存活率的主要原因是豬仔的應激性。而在各種生物應激性中，溫度應激性是影響豬仔質量的重要因素。打個比方，人騎摩托車得多穿件衣服，因為風吹在身上很冷，是吧？豬也是一樣啊，出欄的豬還勉強可以承受住，但豬仔不行啊，豬仔本身體質較弱，而且體內(nèi)的脂肪也比較少，不抗寒，冷風吹多了，它跟人一樣，也感冒。
所以我們在車廂內(nèi)加裝了一套恒溫系統(tǒng)，把車廂內(nèi)的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸。您也不用擔心開空調浪費多少油，咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的，跟冷藏車一樣，可以起到保溫作用，能夠有效省油。
還有三一重型機器有限公司(原上海三一精機)批量出售其在上海臨港產(chǎn)業(yè)園里的加工設備，退出機床業(yè)務。但也有不少企業(yè)則逆勢而上，轉型升級成果顯著，并且在汽車、航天等重點領域取得了不俗的業(yè)績，在一定程度上實現(xiàn)了進口替代。像大連科德在航天領域獲得20多臺五軸加工中心組線訂單；普什寧江的自動線產(chǎn)品也在航天領域有所斬獲。企業(yè)家們也從初的不習慣，到難受，期盼反彈，自救，新常態(tài)，可以說雖然目前市場表現(xiàn)沒有明顯的好轉，但各自的心理素質得到了極大的提升。功能3：喂水喂食
咱們的豬仔運輸車上安裝有水槽，方便長途運輸途中豬仔們補充水分，補充體力。
功能4：增氧設備
咱們的車上不光有通風設備，還有增氧設備，增氧設備主要在兩種情況下使用，分別是雷雨天氣和大熱天，雷雨天氣帶來的低壓，空氣非常地悶熱，人自己都受不了，更別說豬仔了，這兩種情況下建議關閉所有通風口，開空調，開增氧機。
供暖季即將結束，煤價下行趨勢明顯。近日，神華和中煤等煤企集體呼吁重新出臺煤炭限產(chǎn)方案，以控制煤價保持在合理水平。分析師表示，煤炭限產(chǎn)后，煤價將會控制在一定水平。整體上來看，今年煤價會高于去年，這也意味著2017年電力企業(yè)的日子會比去年難過。去年煤炭行業(yè)的去產(chǎn)能政策支撐煤炭價格大幅反彈，這讓陷入困境的煤企再度生龍活虎。但對于電力行業(yè)而言，這可不是什么好消息。展望2017年，若煤炭價格持續(xù)維持高位，則電力企業(yè)有虧損的風險。
