產(chǎn)品詳情
廂式運(yùn)豬車的尾部加裝了一塊液壓翻板,裝卸豬仔的時候把翻板落地,就形成了一個斜坡,翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄,這樣就形成了一個通道,有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個登機(jī)橋,不多說了,:高端大氣上檔次。
廂式運(yùn)豬車的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu),中間的隔板可以上下升降,液壓驅(qū)動,像電梯一樣,批豬仔趕進(jìn)車廂,遙控器一按,隔板托著豬仔升起來,這批豬仔就住在3樓了;再趕一批豬仔進(jìn)車廂,再用遙控器一按,隔板把豬仔托起來,這批豬仔就住在2樓了;后再趕一批豬仔進(jìn)車廂,這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來的3倍,節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi),而且豬仔的密度更低了,運(yùn)輸更高了。
鄒禽運(yùn)輸車,引近目前進(jìn)冷藏車生產(chǎn)技術(shù),廂外壁板選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼制作,保溫材料選用8cm厚進(jìn)口聚氨酯擠塑板;制造出新一代恒溫運(yùn)輸車,廂體周邊鋁合金包邊;底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼。采用新技術(shù)、新工藝制造的雞苗運(yùn)輸車具有保溫性能好、外型美觀、整體輕、強(qiáng)度高、無滲漏等特點(diǎn)。廂板耐沖擊性好,對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過設(shè)計(jì),大大廂底板離地面高度,增大了車廂的有效容積,車輛行駛的性更高。廂底板選裝通風(fēng)槽,便于空氣流通全車,并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機(jī)組有知名的國產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)組選擇,溫度可恒溫25度,機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便運(yùn)行可靠、能耗冷量大,噪聲小安裝方便等特點(diǎn)。黎曉華指出,金利鎮(zhèn)五金產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也是珠三角城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個縮影。金利五金產(chǎn)業(yè)起步早,內(nèi)生性強(qiáng),具有良好的發(fā)展基礎(chǔ),當(dāng)前關(guān)鍵要加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。黎曉華強(qiáng)調(diào):要按照肇慶市打造產(chǎn)業(yè)特色小鎮(zhèn)的有關(guān)要求,搶抓機(jī)遇,充分利用金利五金產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢,加快金利五金特色小鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)。要堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng),高起點(diǎn)規(guī)劃,高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),做好完善基礎(chǔ)設(shè)施、引進(jìn)專業(yè)人才、建設(shè)孵化中心以及標(biāo)準(zhǔn)化工業(yè)廠房等工作。要引導(dǎo)五金企業(yè)進(jìn)園發(fā)展,實(shí)施規(guī)范管理,提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。
我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車(禽苗運(yùn)輸車)廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置,廂體上部有8個換氣扇,可換氣和進(jìn)風(fēng),以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個小門,可通風(fēng),加熱,換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車(雛雞運(yùn)輸車)是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上,選用優(yōu)質(zhì)、度材料,采用流行的分塊拼裝工藝加工而成;【升級】面對海淘奶粉的入侵,乳企的價格壁壘被打破,奶粉價格持續(xù)走低,乳企的利潤正在減少。為尋找新的利潤增長點(diǎn),獲得更高利潤,乳企正在進(jìn)行升級。過去一年,乳品企業(yè)的升級在三方面有所表現(xiàn)。首先是產(chǎn)品品類正在升級,有機(jī)奶粉與羊奶粉的推出具代表性。另外,企業(yè)競爭的態(tài)勢也在升級,從過去的價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)變?yōu)槠奉惞芾怼⑶绖?chuàng)新的升級,企業(yè)不斷進(jìn)行創(chuàng)新來提高自身的競爭力。后是行業(yè)渠道的升級,線下的渠道正在向著專業(yè)化、服務(wù)化、標(biāo)準(zhǔn)化、連鎖化的方向升級,實(shí)現(xiàn)線上渠道與線下渠道的有效融合。那么此次出臺的輕型汽車國六標(biāo)準(zhǔn)適合哪些車型呢?劉炳江稱,此標(biāo)準(zhǔn)適用于總質(zhì)量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類汽車。因燃料類型不同,輕型汽車包括輕型汽油車、輕型燃汽車、輕型柴油車和輕型兩用燃料汽車。一直以來,柴油型輕型汽車在排放升級中倍感壓力。與國四、四五標(biāo)準(zhǔn)相比,輕型汽車國六標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)上又加大了提升幅度。據(jù)悉,輕型汽車國六標(biāo)準(zhǔn)主要改進(jìn)催化轉(zhuǎn)化器中的催化劑、改進(jìn)燃油系統(tǒng)密封性等。而我國汽車的整體技術(shù)水平與先進(jìn)水平仍有差距,高端產(chǎn)品仍為國外或合資公司壟斷。