產(chǎn)品詳情
四川眉山豬仔運輸車
廂式運豬車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時候把翻板落地，就形成了一個斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護欄，這樣就形成了一個通道，有點像我們坐飛機走的那個登機橋，不多說了，：高端大氣上檔次。
廂式運豬車的貨廂設(shè)計為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動，像電梯一樣，批豬仔趕進車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸?shù)呢i仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運費，而且豬仔的密度更低了，運輸更高了。
鄒禽運輸車，引近目前進冷藏車生產(chǎn)技術(shù)，廂外壁板選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼制作，保溫材料選用8cm厚進口聚氨酯擠塑板；制造出新一代恒溫運輸車，廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼。采用新技術(shù)、新工藝制造的雞苗運輸車具有保溫性能好、外型美觀、整體輕、強度高、無滲漏等特點。廂板耐沖擊性好，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過設(shè)計，大大廂底板離地面高度，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的性更高。廂底板選裝通風槽，便于空氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機組有知名的國產(chǎn)與進口機組選擇，溫度可恒溫25度，機組具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便運行可靠、能耗冷量大，噪聲小安裝方便等特點。
海洋局副局長孫書賢、中科院重大科技任務(wù)局局長王越超等參加簽約儀式?！皾擙堃惶枴庇缮蜿栕詣踊?lián)合中科院聲學(xué)所、哈爾濱工程大學(xué)等單位共同研制，以海底多金屬結(jié)核資源調(diào)查為主要目的，可進行海底地形地貌、地質(zhì)結(jié)構(gòu)、海底流場、海洋環(huán)境參數(shù)等精細調(diào)查，為海洋科學(xué)研究及資源勘探開發(fā)提供必要的科學(xué)數(shù)據(jù)。其作業(yè)深度、續(xù)航能力、作業(yè)精度等在同類裝備中處于先進水平?！皾擙堃惶枴睙o人自主潛水器與“蛟龍”號載人潛水器和“海龍二號”無人有纜潛水器組成我國深海大洋領(lǐng)域的“龍”家族。
我公司生產(chǎn)的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個小門，可通風，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2014年汽車后市場規(guī)模達6000億元，同比增長30%，預(yù)計2018年汽車后市場空間接近萬億元。而隨著國內(nèi)汽車市場“存量時代”的到來，汽車后市場的規(guī)模持續(xù)膨脹，2016年已然超過萬億，發(fā)展速度超出行業(yè)預(yù)測。市場規(guī)模呈爆發(fā)式增長，看似蛋糕很大，不過隨著人力、房租、物流等經(jīng)商成本堆高及經(jīng)銷商之間的市場競爭激烈，這幾年汽配經(jīng)銷商生存處境卻不盡如意。傳統(tǒng)經(jīng)營理念束縛經(jīng)營模式陳舊，難以滿足客戶的多樣化需求。不可否認，智能家居確實存在過這樣一段時期，不少開發(fā)者寄希望于智能手機能夠讓消費者覺得自己的家居變得智能，這是一個美好的愿望，付諸于實踐后，確實效果并不理想。其原因也很簡單，智能手機大大方便了我們的生活，可是以智能手機為媒介的智能家具卻沒有讓生活產(chǎn)生質(zhì)的變化，明顯的落差讓人們頓時覺得智能家居并沒有用處，從此便被貼上無用的標簽。這是一個不合理的行為，但習慣是可怕的。不論智能家居以何種形式在進化自己它永遠無法擺脫不了大部分人們的固定思維，盡管號稱可以改變世界的蘋果加入這場戰(zhàn)局也一樣。
廂式運豬車的尾部加裝了一塊液壓翻板，裝卸豬仔的時候把翻板落地，就形成了一個斜坡，翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護欄，這樣就形成了一個通道，有點像我們坐飛機走的那個登機橋，不多說了，：高端大氣上檔次。
廂式運豬車的貨廂設(shè)計為三層結(jié)構(gòu)，中間的隔板可以上下升降，液壓驅(qū)動，像電梯一樣，批豬仔趕進車廂，遙控器一按，隔板托著豬仔升起來，這批豬仔就住在3樓了；再趕一批豬仔進車廂，再用遙控器一按，隔板把豬仔托起來，這批豬仔就住在2樓了；后再趕一批豬仔進車廂，這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸?shù)呢i仔就是原來的3倍，節(jié)省了2倍的運費，而且豬仔的密度更低了，運輸更高了。
鄒禽運輸車，引近目前進冷藏車生產(chǎn)技術(shù)，廂外壁板選用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼制作，保溫材料選用8cm厚進口聚氨酯擠塑板；制造出新一代恒溫運輸車，廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼。采用新技術(shù)、新工藝制造的雞苗運輸車具有保溫性能好、外型美觀、整體輕、強度高、無滲漏等特點。廂板耐沖擊性好，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過設(shè)計，大大廂底板離地面高度，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的性更高。廂底板選裝通風槽，便于空氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。冷藏機組有知名的國產(chǎn)與進口機組選擇，溫度可恒溫25度，機組具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便運行可靠、能耗冷量大，噪聲小安裝方便等特點。
海洋局副局長孫書賢、中科院重大科技任務(wù)局局長王越超等參加簽約儀式?！皾擙堃惶枴庇缮蜿栕詣踊?lián)合中科院聲學(xué)所、哈爾濱工程大學(xué)等單位共同研制，以海底多金屬結(jié)核資源調(diào)查為主要目的，可進行海底地形地貌、地質(zhì)結(jié)構(gòu)、海底流場、海洋環(huán)境參數(shù)等精細調(diào)查，為海洋科學(xué)研究及資源勘探開發(fā)提供必要的科學(xué)數(shù)據(jù)。其作業(yè)深度、續(xù)航能力、作業(yè)精度等在同類裝備中處于先進水平?！皾擙堃惶枴睙o人自主潛水器與“蛟龍”號載人潛水器和“海龍二號”無人有纜潛水器組成我國深海大洋領(lǐng)域的“龍”家族。我公司生產(chǎn)的鄒禽運輸車（禽苗運輸車）廂有通風裝置和加熱裝置，廂體上部有8個換氣扇，可換氣和進風，以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個小門，可通風，加熱，換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運輸車（雛雞運輸車）是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上，選用優(yōu)質(zhì)、度材料，采用流行的分塊拼裝工藝加工而成；
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2014年汽車后市場規(guī)模達6000億元，同比增長30%，預(yù)計2018年汽車后市場空間接近萬億元。而隨著國內(nèi)汽車市場“存量時代”的到來，汽車后市場的規(guī)模持續(xù)膨脹，2016年已然超過萬億，發(fā)展速度超出行業(yè)預(yù)測。市場規(guī)模呈爆發(fā)式增長，看似蛋糕很大，不過隨著人力、房租、物流等經(jīng)商成本堆高及經(jīng)銷商之間的市場競爭激烈，這幾年汽配經(jīng)銷商生存處境卻不盡如意。傳統(tǒng)經(jīng)營理念束縛經(jīng)營模式陳舊，難以滿足客戶的多樣化需求。不可否認，智能家居確實存在過這樣一段時期，不少開發(fā)者寄希望于智能手機能夠讓消費者覺得自己的家居變得智能，這是一個美好的愿望，付諸于實踐后，確實效果并不理想。其原因也很簡單，智能手機大大方便了我們的生活，可是以智能手機為媒介的智能家具卻沒有讓生活產(chǎn)生質(zhì)的變化，明顯的落差讓人們頓時覺得智能家居并沒有用處，從此便被貼上無用的標簽。這是一個不合理的行為，但習慣是可怕的。不論智能家居以何種形式在進化自己它永遠無法擺脫不了大部分人們的固定思維，盡管號稱可以改變世界的蘋果加入這場戰(zhàn)局也一樣。
