產(chǎn)品詳情
我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車(chē)(禽苗運(yùn)輸車(chē))廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置,廂體上部有8個(gè)換氣扇,可換氣和進(jìn)風(fēng),以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門(mén),可通風(fēng),加熱,換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車(chē)(雛雞運(yùn)輸車(chē))是在廂式車(chē)底盤(pán)的基礎(chǔ)上,選用優(yōu)質(zhì)、度材料,采用流行的分塊拼裝工藝加工而成;
鄒禽運(yùn)輸車(chē)(禽苗運(yùn)輸車(chē))的主要特點(diǎn)有防雨,防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等,更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車(chē)(禽苗運(yùn)輸車(chē))主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹(shù)苗等貨物的化運(yùn)輸,是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開(kāi)啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車(chē)底盤(pán)選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽(yáng)板,前面罩,前杠,前組合燈具,車(chē)門(mén)窗..選裝側(cè)門(mén)和空調(diào)機(jī)組。此外,煉制每噸“地條鋼”所消耗的電量也高達(dá)700—800千瓦時(shí)。人們都想知道,當(dāng)前到底存在多少“地條鋼”?令人遺憾的是,這個(gè)問(wèn)題似乎很難說(shuō)清。由于隱蔽性較強(qiáng),且利益鏈復(fù)雜,“地條鋼”的準(zhǔn)確產(chǎn)量至今是未知數(shù)。有專家估計(jì),產(chǎn)能至少在8000萬(wàn)噸以上。打而不衰為哪般?10多年來(lái),針對(duì)“地條鋼”的政策導(dǎo)向不可謂不明確,但卻出現(xiàn)了一邊人人喊打,一邊又打而不絕的情況。原因到底在哪里呢?這背后,有企業(yè)追求暴利的沖動(dòng)。
程力專汽生產(chǎn)的豬苗運(yùn)輸車(chē)的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn):
設(shè)計(jì)1:三層結(jié)構(gòu),液壓驅(qū)動(dòng)
我們把豬仔運(yùn)輸車(chē)的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu),中間的隔板可以上下升降,液壓驅(qū)動(dòng),像電梯一樣,批豬仔趕進(jìn)車(chē)廂,遙控器一按,隔板托著豬仔升起來(lái),這批豬仔就住在3樓了;再趕一批豬仔進(jìn)車(chē)廂,再用遙控器一按,隔板把豬仔托起來(lái),這批豬仔就住在2樓了;后再趕一批豬仔進(jìn)車(chē)廂,這批豬仔就住在1樓了。這樣一來(lái)運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來(lái)的3倍,節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi),而且豬仔的密度更低了,運(yùn)輸質(zhì)量更高了。
設(shè)計(jì)2:污水收集箱
我們?cè)谲?chē)廂尾部設(shè)計(jì)了一個(gè)污水收集箱,這樣在運(yùn)輸過(guò)程中不造成環(huán)境的污染,而且可以集中處理,方便做肥料。
設(shè)計(jì)3:車(chē)廂尾部加裝液壓翻板
我們?cè)谪i仔運(yùn)輸車(chē)的尾部加裝了一塊液壓翻板,裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地,就形成了一個(gè)斜坡,翻板上安裝有內(nèi)嵌式的護(hù)欄,這樣就形成了一個(gè)通道,有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋,不多說(shuō)了,一句話:高端大氣上檔次,這年頭,豬混得比人還好... 分大豬和仔豬,小豬三層1000頭左右,四層1300多頭。全市劃分為VOCs重點(diǎn)控制行業(yè)禁止準(zhǔn)入?yún)^(qū)域、嚴(yán)格控制區(qū)域和一般控制區(qū)域,進(jìn)一步嚴(yán)格VOCs重點(diǎn)控制行業(yè)環(huán)保準(zhǔn)入。禁止準(zhǔn)入?yún)^(qū)域?yàn)榄h(huán)城路范圍內(nèi)和各鎮(zhèn)街中心區(qū)域(由鎮(zhèn)街自行劃定);嚴(yán)格控制區(qū)域包括莞城、東城、南城、萬(wàn)江等四個(gè)街道環(huán)城路范圍外區(qū)域以及厚街、大嶺山、寮步、長(zhǎng)安、虎門(mén)等鎮(zhèn)街;一般控制區(qū)域是指除上述區(qū)域外的其他區(qū)域?yàn)橐话憧刂茀^(qū)域。按照要求,VOCs重點(diǎn)控制行業(yè)新增VOCs排放量的項(xiàng)目實(shí)施總量削減替代制度,由項(xiàng)目所在鎮(zhèn)街提供VOCs排放總量指標(biāo)來(lái)源,確保逐步削減區(qū)域內(nèi)工業(yè)VOCs的排放總量。