產(chǎn)品詳情
我公司生產(chǎn)的鄒禽運(yùn)輸車(禽苗運(yùn)輸車)廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置,廂體上部有8個(gè)換氣扇,可換氣和進(jìn)風(fēng),以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個(gè)小門,可通風(fēng),加熱,換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運(yùn)輸車(雛雞運(yùn)輸車)是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上,選用優(yōu)質(zhì)、度材料,采用流行的分塊拼裝工藝加工而成;
鄒禽運(yùn)輸車(禽苗運(yùn)輸車)的主要特點(diǎn)有防雨,防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運(yùn)輸效率高等,更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運(yùn)輸車(禽苗運(yùn)輸車)主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運(yùn)輸,是企業(yè)效率、運(yùn)輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽(yáng)板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機(jī)組。
功能1:空氣流通
咱們的豬仔運(yùn)輸車改變傳統(tǒng)的貨車運(yùn)輸方式,改為廂式車運(yùn)輸,兩面廂板上分別裝有18個(gè)通風(fēng)口,可以根據(jù)車速的不同調(diào)整通風(fēng)口的開合角度,打比方說,咱們現(xiàn)在上高速,車速比較快,那么可以把通風(fēng)口開小一點(diǎn),這樣不吹豬,當(dāng)咱們?cè)诔鞘欣镒?,車速比較慢的時(shí)候,可以把通風(fēng)口開大一點(diǎn),讓空氣流通得更快。每層車廂還設(shè)置有兩個(gè)換氣扇,可以及時(shí)把車內(nèi)渾濁的空氣排出去,誰說豬喜歡聞臭味。豬也討厭臭味,它只是沒辦法,它不會(huì)說嘛。我們做過的實(shí)驗(yàn)證明,保持空氣流通、空氣清新,是長(zhǎng)途運(yùn)輸豬仔的關(guān)鍵,這樣環(huán)境下運(yùn)輸?shù)呢i仔活潑好動(dòng),開心得很!“每天,系統(tǒng)都會(huì)篩查出異常排放源。”說著,馬海娟點(diǎn)開了排放源日常監(jiān)管模塊,隨便點(diǎn)擊某個(gè)未核實(shí)監(jiān)察的未知源后,污染源的位置、污染源類型等基本信息、超排濃度、時(shí)超過周邊濃度等信息一覽無余,通過鼠標(biāo)點(diǎn)擊還可以進(jìn)一步詳細(xì)了解污染超排行為分析、污染高排行為分析。同時(shí),還發(fā)現(xiàn)了一項(xiàng)很實(shí)用的功能:系統(tǒng)可以推薦檢查時(shí)間,針對(duì)這一污染源,推薦時(shí)間為“工作日兩點(diǎn)和休息日五點(diǎn)”。監(jiān)察人員告訴記者,這一功能大大提升了監(jiān)察的針對(duì)性,提高了效能。
功能2:恒溫運(yùn)輸
程力專汽豬仔運(yùn)輸車配備空調(diào),只聽過給人吹空調(diào)的,聽過給豬吹空調(diào)的嗎?沒錯(cuò),我們做到了,我們不是亂花錢,我們就豬仔運(yùn)輸?shù)膯栴}咨詢了華中農(nóng)業(yè)大學(xué)動(dòng)物科學(xué)技術(shù)學(xué)院的有關(guān)專家,專家指出,影響豬仔健康狀態(tài)及存活率的主要原因是豬仔的應(yīng)激性。而在各種生物應(yīng)激性中,溫度應(yīng)激性是影響豬仔質(zhì)量的重要因素。打個(gè)比方,人騎摩托車得多穿件衣服,因?yàn)轱L(fēng)吹在身上很冷,是吧?豬也是一樣啊,出欄的豬還勉強(qiáng)可以承受住,但豬仔不行啊,豬仔本身體質(zhì)較弱,而且體內(nèi)的脂肪也比較少,不抗寒,冷風(fēng)吹多了,它跟人一樣,也感冒。
所以我們?cè)谲噹麅?nèi)加裝了一套恒溫系統(tǒng),把車廂內(nèi)的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度,不冷不熱,很安逸。您也不用擔(dān)心開空調(diào)浪費(fèi)多少油,咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的,跟冷藏車一樣,可以起到保溫作用,能夠有效省油。以雷士照明為例,2月23日,雷士照明對(duì)外宣布與京東合作,設(shè)立“東東”泛家居定制品牌。而在此之前,歐普照明也推出“燈光定制”服務(wù)。據(jù)雷士集團(tuán)總裁張鵬介紹,“東東”將聯(lián)合全球設(shè)計(jì)師資源,通過線上用戶與設(shè)計(jì)師的互動(dòng),并借助京東云數(shù)據(jù)挖掘,提供符合用戶需求的設(shè)計(jì)方案,是一種以用戶需求為主的交互、交易、交付的新型模式。歐普照明方面也表示,隨著生活方式和理念的發(fā)展,人們的照明消費(fèi)正在從選購(gòu)單純的照明產(chǎn)品向整體光環(huán)境解決方案過渡,在注重產(chǎn)品的性能款式的同時(shí),更加關(guān)注照明效果、應(yīng)用環(huán)境的定制化。
功能3:喂水喂食
咱們的豬仔運(yùn)輸車上安裝有水槽,方便長(zhǎng)途運(yùn)輸途中豬仔們補(bǔ)充水分,補(bǔ)充體力。
功能4:增氧設(shè)備
咱們的車上不光有通風(fēng)設(shè)備,還有增氧設(shè)備,增氧設(shè)備主要在兩種情況下使用,分別是雷雨天氣和大熱天,雷雨天氣帶來的低壓,空氣非常地悶熱,人自己都受不了,更別說豬仔了,這兩種情況下建議關(guān)閉所有通風(fēng)口,開空調(diào),開增氧機(jī)。從小范圍的iot,到全球統(tǒng)一的IOT是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的趨勢(shì),這也帶來一系列安全、隱私、自治性、互操作性、監(jiān)管等方面的挑戰(zhàn)。肇始于2008年的物聯(lián)網(wǎng)在經(jīng)歷了一波發(fā)展熱潮之后,近些年正在回歸理性。然而大浪淘沙之后,留下一批扎實(shí)做產(chǎn)業(yè)的企業(yè),華為、中興、三大運(yùn)營(yíng)商、BAT等巨頭也都開始了物聯(lián)網(wǎng)的布局,物聯(lián)網(wǎng)的前景樂觀,物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用有望從到企業(yè),再滲透到個(gè)人消費(fèi)領(lǐng)域。從小范圍的iot,到全球統(tǒng)一的IOT是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的趨勢(shì),這也帶來一系列安全、隱私、自治性、互操作性、監(jiān)管等方面的挑戰(zhàn)。