產(chǎn)品詳情
我公司生產(chǎn)的鄒禽運輸車(禽苗運輸車)廂有通風(fēng)裝置和加熱裝置,廂體上部有8個換氣扇,可換氣和進風(fēng),以保證廂部的氧氣充分。廂體下側(cè)左右兩邊各有5個小門,可通風(fēng),加熱,換氣以保證氧氣充分。廂根據(jù)用戶要求定制支架。雛禽運輸車(雛雞運輸車)是在廂式車底盤的基礎(chǔ)上,選用優(yōu)質(zhì)、度材料,采用流行的分塊拼裝工藝加工而成;
鄒禽運輸車(禽苗運輸車)的主要特點有防雨,防曬、防塵、防盜、環(huán)保、運輸效率高等,更具有通風(fēng)、保溫、裝載量大等特性。雛禽運輸車(禽苗運輸車)主要應(yīng)用于雛雞、雛鴨、鮮花、樹苗等貨物的化運輸,是企業(yè)效率、運輸成本的必備工具。 其它 頂部整體封閉不可開啟,有通風(fēng)散熱孔等裝置隨原車底盤選裝同系列駕駛室半高頂,新型遮陽板,前面罩,前杠,前組合燈具,車門窗..選裝側(cè)門和空調(diào)機組。
功能1:空氣流通
咱們的豬仔運輸車改變傳統(tǒng)的貨車運輸方式,改為廂式車運輸,兩面廂板上分別裝有18個通風(fēng)口,可以根據(jù)車速的不同調(diào)整通風(fēng)口的開合角度,打比方說,咱們現(xiàn)在上高速,車速比較快,那么可以把通風(fēng)口開小一點,這樣不吹豬,當(dāng)咱們在城市里走,車速比較慢的時候,可以把通風(fēng)口開大一點,讓空氣流通得更快。每層車廂還設(shè)置有兩個換氣扇,可以及時把車內(nèi)渾濁的空氣排出去,誰說豬喜歡聞臭味。豬也討厭臭味,它只是沒辦法,它不會說嘛。我們做過的實驗證明,保持空氣流通、空氣清新,是長途運輸豬仔的關(guān)鍵,這樣環(huán)境下運輸?shù)呢i仔活潑好動,開心得很!而在因為各方面因素,改裝車合法化的推行卻一直“效率”低下,從某種程度上也極大的制約了老百姓對汽車的深入了解。今天我就和大家一起來聊聊,在國內(nèi)汽車改裝哪些地方是合法,哪些地方又是違法的!這些改裝能合法上路不會被交警蜀黍逮車身顏色更改、貼紙車身顏色更改和貼紙、拉花等,是容易實現(xiàn)的一種改裝。實際上,近些年來很多車主,購買新車之后都會為自己的愛車,增加上個性化的點綴。而根據(jù)現(xiàn)有法規(guī),車身改色或貼紙的范圍在不超過車身總面積30%的情況下,是合法的無需到交通部門報備。
功能2:恒溫運輸
程力專汽豬仔運輸車配備空調(diào),只聽過給人吹空調(diào)的,聽過給豬吹空調(diào)的嗎?沒錯,我們做到了,我們不是亂花錢,我們就豬仔運輸?shù)膯栴}咨詢了華中農(nóng)業(yè)大學(xué)動物科學(xué)技術(shù)學(xué)院的有關(guān)專家,專家指出,影響豬仔健康狀態(tài)及存活率的主要原因是豬仔的應(yīng)激性。而在各種生物應(yīng)激性中,溫度應(yīng)激性是影響豬仔質(zhì)量的重要因素。打個比方,人騎摩托車得多穿件衣服,因為風(fēng)吹在身上很冷,是吧?豬也是一樣啊,出欄的豬還勉強可以承受住,但豬仔不行啊,豬仔本身體質(zhì)較弱,而且體內(nèi)的脂肪也比較少,不抗寒,冷風(fēng)吹多了,它跟人一樣,也感冒。
所以我們在車廂內(nèi)加裝了一套恒溫系統(tǒng),把車廂內(nèi)的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度,不冷不熱,很安逸。您也不用擔(dān)心開空調(diào)浪費多少油,咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的,跟冷藏車一樣,可以起到保溫作用,能夠有效省油。GlobalFoundries的總部設(shè)在加利福尼亞州的圣克拉拉,為阿拉伯聯(lián)合酋長國的成員國之一阿布扎比所有。該公司的半導(dǎo)體工廠遍布全球,包括美國境內(nèi)的兩座用來為美國軍方生產(chǎn)芯片的工廠。這兩家工廠原本屬于IBM。雖然英特爾和富士康均表示計劃在美國建廠,但境內(nèi)的在建工廠在數(shù)量上遠遠超過了它們。盡管臺灣在芯片制造業(yè)方面對大陸的競爭和潛在的知識產(chǎn)權(quán)問題感到擔(dān)憂,但2015年年底,的芯片制造商臺灣積體電路制造股份有限公司表示將在大陸修建一個生產(chǎn)工廠。
功能3:喂水喂食
咱們的豬仔運輸車上安裝有水槽,方便長途運輸途中豬仔們補充水分,補充體力。
功能4:增氧設(shè)備
咱們的車上不光有通風(fēng)設(shè)備,還有增氧設(shè)備,增氧設(shè)備主要在兩種情況下使用,分別是雷雨天氣和大熱天,雷雨天氣帶來的低壓,空氣非常地悶熱,人自己都受不了,更別說豬仔了,這兩種情況下建議關(guān)閉所有通風(fēng)口,開空調(diào),開增氧機。與上一代超級計算機“天河2號”不同,“神威·太湖之光”所使用的芯片全部由本土設(shè)計制造,而此前則采用了Inb的Xeon處理器。耐人尋味的是,當(dāng)新一代的超級計算機上線后,美國隨即禁止了某些芯片產(chǎn)品出口,試圖以此拖慢邁向超算時代的步伐。眾所周知,超級計算機可以極大的推動深度學(xué)習(xí)相關(guān)研究。當(dāng)然,令美國緊張的還是其在模擬核試驗、數(shù)據(jù)解密等方面的應(yīng)用。其實,與技術(shù)產(chǎn)業(yè)界的關(guān)系一向良好,而在美國就完全不是這個樣子了,美國或許更應(yīng)該擔(dān)心的是目前的局面可能阻礙技術(shù)發(fā)展。