灑油車的特點(diǎn)：

1.  Q uickly噴涂。該車配備有獨(dú)立的輔助發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，以確保零啟動(dòng)噴霧。

2.  ? andomly調(diào)整噴射寬度。根據(jù)噴涂量和工作寬度的需要，內(nèi)襯噴嘴可以通過工業(yè)計(jì)算機(jī)以任何形式組合，   

3.  高效率。該車 具有承載能力強(qiáng)，功率大，油耗低，排放低，運(yùn)行穩(wěn)定，制動(dòng)可靠等特點(diǎn)。 開放交通初期要慢行；指揮車輛全段均勻行車，不得在車道上集中行駛。瀝青混凝土是熱熔的瀝青混凝土摻配劑水溶液，通過機(jī)械作用，把瀝青混凝土切割成微粒制成水包油型乳狀液，簡稱“乳液”。它是由瀝青混凝土水和劑等三個(gè)成分組成，經(jīng)過設(shè)備的作用而形成。由此可知制造瀝青混凝土有基本裝置-機(jī)，它是生產(chǎn)瀝青混凝土的組成部分。另外，還需要有劑水溶液罐熱瀝青混凝土貯存罐和加溫裝置等等，這就形成了生產(chǎn)組合車間。綜上所述可知，瀝青混凝土不但需要機(jī)械設(shè)備，而且還要制定工藝生產(chǎn)流程。的設(shè)備。然而，昂貴的瀝青混凝土裝飾需要昂貴的維護(hù)，因此對(duì)洗滌器進(jìn)行適當(dāng)?shù)那鍧嵑途S護(hù)應(yīng)遵循一些預(yù)防措施，小區(qū)瀝青混凝土修補(bǔ)更加細(xì)膩，因此一般洗滌器在清潔時(shí)需要使用軟刷和百潔布。。

4.  ?F lexible控制模式。手動(dòng)/自動(dòng)控制模式可以實(shí)現(xiàn)每個(gè)噴嘴的單獨(dú)控制。

5.  ? OOD 熱保溫  效果。加熱系統(tǒng)采用進(jìn)口燃燒器，具有自動(dòng)點(diǎn)火和溫度控制功能。  

6.  防堵系統(tǒng)。所有噴嘴，管道和瀝青泵均用導(dǎo)熱油加熱并絕緣，以確保瀝青不受阻礙。同時(shí)，避免了瀝青的老化和焦化。外部具有隔熱層，隔熱層的設(shè)置可減少熱量散發(fā)，同時(shí)避免操作員。沖洗系統(tǒng)，三小時(shí)后，打開系統(tǒng)的所有低排水閥，排出系統(tǒng)中的水。水洗：向系統(tǒng)中注入清水，啟動(dòng)循環(huán)，循環(huán)泵，用加熱爐將水溫升至90沖洗系統(tǒng)，三小時(shí)后，打開系統(tǒng)所有低排水閥，排出系統(tǒng)中的水。被測水的酸堿度接近排放完成后，可根據(jù)情況用壓縮空氣吹掃系統(tǒng)中的殘留水，直至完全排放。添加新油：向系統(tǒng)中注入新的導(dǎo)熱油。脫水：脫水方法相當(dāng)于新系統(tǒng)使用前的脫水標(biāo)準(zhǔn)。

7.  廣小號(hào)范圍。 瀝青噴涂機(jī)采用三段式折疊結(jié)構(gòu)，通過上下移動(dòng)吊具實(shí)現(xiàn)兩次或多次噴涂，并 在左右移動(dòng)吊具的 同時(shí)擴(kuò)大了散布范圍  ，避免了障礙物。

8.  甲NTI粘附設(shè)計(jì)。w ^ arning標(biāo)志，夜間作業(yè)照明和水噴淋  設(shè)備都提供e防止瀝青 粘到 施工過程中輪胎。對(duì)礦料的要求縣鄉(xiāng)公路油面層采用cm厚細(xì)粒石拌和料能滿足封水和油面穩(wěn)定耐磨耗的要求。拌和料的級(jí)配要符合要求，礦料中細(xì)集料的比重要大，因細(xì)集料不足就孔隙率大，碾壓后達(dá)不到油面層的密實(shí)要求。.拌和攤鋪和碾壓瀝青混合料拌和時(shí)關(guān)鍵要控制好油石比和拌和溫度，溫度太低則礦料與瀝青混合不均勻，碾壓時(shí)瀝青混合料延展性差，難以碾壓密實(shí)。溫度太高會(huì)出現(xiàn)瀝青老化而延度降低，甚至燒焦變?yōu)閺U料。出爐溫度控制在0-0。C為宜。攤鋪松鋪厚度控制用兩根厚為松鋪厚度，長為攤鋪機(jī)熨平板寬度的木枋，在攤鋪準(zhǔn)備作業(yè)前，墊在熨平板下，用此固定熨平板離基層頂面的高度，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)無需反復(fù)調(diào)整松鋪厚度，這樣才能保證瀝青混合料面層的壓實(shí)厚度。拌和料攤鋪后及時(shí)進(jìn)行碾壓，溫度高拌和料延展性，碾壓容易密實(shí)，不必?fù)?dān)心因碾壓時(shí)油面變形而等待溫度降低后再去碾壓，壓路機(jī)用鋼輪壓路機(jī)，因輪胎壓路機(jī)容易出現(xiàn)輪胎壓痕，影響油面平整度。。