產(chǎn)品詳情
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我司公路養(yǎng)護車廠主要產(chǎn)品:瀝青灑布車、碎石同步車、稀漿封層車、水泥漿灑布車、儲料式公路養(yǎng)護車、多功能公路養(yǎng)護車、瀝青設(shè)備等各種專用車輛。
產(chǎn)品描述
瀝青分配器是一種智能高科技產(chǎn)品,可以分散乳化瀝青,助熔瀝青,煉油瀝青,加熱瀝青,重載鋪路瀝青和高粘度改性瀝青(高配置車輛)。該產(chǎn)品已廣泛用于高速公路建設(shè)和道路養(yǎng)護項目。可用于上下密封層,底漆,防水層,粘結(jié)層,瀝青表面處理,瀝青滲透路面,防霧密封等不同等級公路路面的施工。它也可以用于液體瀝青或其他重油的運輸。
骨料中和粒徑的確定級配中的粗集料粒徑大小與瀝青混合料的抗疲勞強度和抗車轍能力有密切關(guān)系,從國內(nèi)有關(guān)科研資料研究表明,當(dāng)瀝青混合料厚h與粒徑D的比值,大于時,抗疲勞強度顯著提高,但抗車轍能力明顯下降,而h/D小于時抗車轍能力增強,而抗疲勞力減弱,應(yīng)該說這是一個矛盾指標,為了中和一般情況下取h/D接近時較理想,即骨料粒徑取接近厚度的一半,相對而言,上面層瀝青混合料粒徑略為偏粗一點,且應(yīng)采用開級配,本人在查看了有關(guān)澳大利亞瀝青路面設(shè)計與施工資料,受益匪淺,澳國瀝青上面層均采用大粒徑開級配,這樣做有三個方面的好處粒徑較大,棱角分明,增強了汽車輪胎與路面的附著力,提高了抗滑性;粒徑偏大提高了路面抗車轍能力,有效地降低了路面平整度衰減;第三在雨天由于開級配其內(nèi)部有大量空隙,表面水可以在內(nèi)部流動,減少路面懸浮水,減少車輛高速行駛的漂滑現(xiàn)象,更重要的是表面層可以為輪胎與路面之間的水分提供一個消力槽,很大程度上改善了路面在潮濕狀態(tài)時的抗滑能力。。彩色透水混凝土由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu),故具有透氣、透水和重量輕的特點。透水混凝土由歐美、日本等針對原城市道路的路面的缺陷,開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下,有效補充地下水,緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問題。并能有效的消除地面上的油類化合物等對環(huán)境污染的危害;
瀝青灑油車的優(yōu)點1.原裝楔形定位不銹鋼組合噴嘴噴在扇形區(qū)域并準確定位。耐磨,質(zhì)量可靠。更換方便快捷。配備大功率輔助發(fā)電機2.瀝青管道系統(tǒng)循環(huán)。適用于乳化瀝青和加熱瀝青的噴涂。3,三重噴涂確保更均勻的鋪展,精度更高。4.采用取力器取力方式。噴涂可以實現(xiàn)。工程實踐的研究表明,在舊路罩面工程中,加筋可以明顯地路面的承載能力。防裂貼也叫抗裂貼是目前公路上應(yīng)用較多的一種土工合成材料,它是高分子聚合物改性橡膠瀝青等制成的自粘的卷材。主要用于道路中以其性和承載力。不會被工程車輛帶起,瀝青攤鋪車可直接碾壓,可直接鋪筑瀝青面層??沽奄N廠家正范圍內(nèi)送貨,聯(lián)系電話。可定制任何規(guī)格抗裂貼。抗裂貼的使用一是能瀝青結(jié)構(gòu)層的強度,具有長期抵抗拉應(yīng)力的能力;二是能使應(yīng)力均勻分布在較大面積范圍內(nèi),大大減輕瀝青結(jié)構(gòu)層的徐變作用終達到防止瀝青路面開裂的目的。。適應(yīng)不同用戶的需求。公司在纖維碎石同步車、瀝青灑布車方面,擁有多項技術(shù)專利。產(chǎn)品不僅在國內(nèi)從市政道路、縣鄉(xiāng)道路、省道、國道,到高速公路的建設(shè)中廣泛使用,還出口到東南亞、非洲一些。在產(chǎn)品的實用性和操控性等方面,得到廣大用戶的一致認可,擁有良好的口碑。下面介紹3方普通型導(dǎo)熱油加熱罐內(nèi)少量瀝青也能加溫瀝青罐內(nèi)。我在監(jiān)理工作實踐中,對如何保證施工質(zhì)量總結(jié)了幾條經(jīng)驗①碎石粒徑不超過.cm,粒徑越小對碾壓密實越有利。細集料不應(yīng)少于整個集料的/,細集料太少難以充滿碎石空隙,很難達到壓實度要求,因此在加工碎石這一環(huán)節(jié)上粒徑要盡可能小一些。加工粒徑為.mm的碎石混合料中已含有足夠的細集料,可滿足水穩(wěn)碎石級配和填隙的要求。②水穩(wěn)碎石基層要用振動壓路機進行碾壓,用鋼輪壓路機碾壓效果差;③水穩(wěn)碎石基層碾壓完畢,可在面層上灑水濕潤后鋪撒一層石屑,掃勻?qū)⒈砻嫠槭p隙填平,但石屑不能形成單獨的結(jié)構(gòu)層,經(jīng)行車碾壓使表面平整密實不易松散。路基補強問題縣鄉(xiāng)公路砂改油工程基本上是在原砂路基礎(chǔ)上進行的,如果砂路路基承載力較弱,會直接影響基層的整體強度。因此,在砂改油之前,應(yīng)對砂路全線進行一次彎沉值檢測,如不符合設(shè)計要求就要徹底進行補強,那種路基不強基層補,基層不強油面補的認識和作法是錯誤的。路基補強可用增加一個天然砂礫或填隙碎石結(jié)構(gòu)底基層的方法進行。過去縣鄉(xiāng)公路路基補強習(xí)慣采用手擺片石,如今這種落后的傳統(tǒng)施工工藝并未完全摒棄。。也是目前單機容量較大的連續(xù)改性乳化瀝青設(shè)備,適用于不同中小型生產(chǎn)改性乳化瀝青的設(shè)備,能夠滿足各種應(yīng)用的需要。改性瀝青罐是一系列“內(nèi)加熱局部快速瀝青儲存加熱裝置,是我國集快速加熱、節(jié)能環(huán)保于一體的先進瀝青設(shè)備。產(chǎn)品中的直熱式便攜設(shè)備不僅加熱速度快,節(jié)省燃料,而且不污染環(huán)境。操作簡單易行,瀝青(組分:瀝青質(zhì)和環(huán)氧樹脂)對水泥(原材料:粉狀水硬性無機膠凝材料)具有穩(wěn)定的質(zhì)量
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