茂名7.6米舞臺(tái)車報(bào)價(jià)

流動(dòng)舞臺(tái)車簡(jiǎn)介 
   流動(dòng)舞臺(tái)車是一種方便流動(dòng)演出的、并可展開成為舞臺(tái)的特種汽車，它主要包括底盤部分和上裝部分兩大部分，上裝部分由頂板側(cè)板底板組成，而側(cè)板和頂板分別由四個(gè)液壓油缸控制展開即成舞臺(tái)的臺(tái)頂，底板展開四個(gè)液壓油缸控制成舞臺(tái)，省去傳統(tǒng)搭臺(tái)程序，省時(shí)省力操作簡(jiǎn)便安全可靠，功能齊全，外觀美觀。該車已獲專利。

  術(shù)業(yè)有專攻，制作舞臺(tái)車生產(chǎn)廠家
2.流動(dòng)舞臺(tái)車特性
1、設(shè)計(jì)性 限度延展舞臺(tái)臺(tái)口和舞臺(tái)凈高，頂棚承載能力強(qiáng)，預(yù)設(shè)了燈架和布景吊桿，的舞臺(tái)工藝設(shè)計(jì)及工業(yè)設(shè)計(jì)。
2、運(yùn)作安全性 率先應(yīng)用垂直升降專用導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，并設(shè)置液壓支腿，使頂棚升降安全平穩(wěn)，車廂及舞臺(tái)面穩(wěn)定平整，帶的野外抗風(fēng)能力設(shè)計(jì)。
3、演出適應(yīng)性 預(yù)留燈光,音響.字幕.幕布.電源.布景.吊點(diǎn)等接口,有良好的可擴(kuò)展性，舞臺(tái)的地板符合演出需要，全部設(shè)備無須登高負(fù)重既可在10分鐘安裝就位。
4、養(yǎng)護(hù)經(jīng)濟(jì)性 采用液壓控制技術(shù)，搭臺(tái)簡(jiǎn)便，只需配備一名駕駛員和劇團(tuán)燈光音響師即可，節(jié)省時(shí)間和人員費(fèi)用。
5、使用耐久性 整車及全套機(jī)械運(yùn)作機(jī)構(gòu)均按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制作，能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境的行駛和高強(qiáng)度高密度的使用。

此前，我們測(cè)試了一些合資車綠色玻璃參數(shù)，發(fā)現(xiàn)不少車已經(jīng)具備基本的紫外線阻能力，但相比防爆膜還是差不少，以下是部分?jǐn)?shù)據(jù)以及貼膜建議。從上表來看，即使原車綠色玻璃都已經(jīng)帶有防紫外線等功能，甚至一些車型達(dá)到了高級(jí)總和性能，但好像全部原廠綠色玻璃的紫外線隔絕率都不是很高（有可能是技術(shù)還沒有攻克），也就是說，擁有了原廠綠色玻璃，并不代表不再需要貼膜了，畢竟防爆膜的功能不光只是防曬，還有一定的防眩暈和抗爆性能。
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3.流動(dòng)舞臺(tái)車結(jié)構(gòu)說明
1.廂體整體采用鋁型材和沖壓件組合骨架，外板為鋁合金平板，內(nèi)飾為防水膠合板，舞臺(tái)板為專用舞臺(tái)防滑板。
2.右側(cè)外板及頂板右側(cè)通過液壓舉升至與臺(tái)面垂直位置，形成遮陽(yáng)、擋雨、燈光固定的頂棚及廣告的承載面。
3.右側(cè)內(nèi)板（舞臺(tái)板）為兩折疊，通過液壓翻轉(zhuǎn)后作為舞臺(tái)，舞臺(tái)左右加裝延展板,前面加裝T型臺(tái)。
4.液壓系統(tǒng)控制為DC24V電瓶電源。采用上海史德締流體技術(shù)研究所液壓缸，動(dòng)力單元為意大利進(jìn)口。
5.舞臺(tái)燈光電源220V，頂板布置有DC24V應(yīng)急燈。
6.舞臺(tái)板采用防水、防滑、防火的腹面膠合板。

曲軸的齒輪和凸輪軸的齒輪要通過一定的機(jī)械方式來連接，常用的就是通過皮帶或者鏈條，這就是所謂的正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條。由于曲軸和凸輪軸的機(jī)械連接必須是的，相互位置不能有任何變動(dòng)，所以正時(shí)皮帶都是帶有凸齒的，這樣就不會(huì)在工作中打滑了。正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條各有優(yōu)缺點(diǎn)，正時(shí)皮帶一般由橡膠加上用來加強(qiáng)抗拉強(qiáng)度的金屬絲和/或纖維構(gòu)成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、噪音低、不需要潤(rùn)滑，但是壽命有限，需要定期更換；而正時(shí)鏈條是鋼結(jié)構(gòu)的，壽命幾乎和發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命相當(dāng)，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、噪音大、磨損后鏈節(jié)之間間距擴(kuò)大會(huì)可能影響正時(shí)的準(zhǔn)確性。

關(guān)于殘值的概念，應(yīng)該進(jìn)一步明確，提供如下的參考材料：中聯(lián)舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)招商策劃部的魏征介紹說，在規(guī)定的汽車的合理使用年限之內(nèi)，所剩余的使用價(jià)值，被稱為廣義的汽車殘值。此外，汽車到報(bào)廢年限時(shí)車主也可以領(lǐng)到另一種意義的汽車殘值費(fèi)，一般以每噸35元計(jì)算，一輛小轎車大約可以領(lǐng)到2至3元。魏征介紹說，汽車殘值的估價(jià)有許多方法，按照規(guī)定有四種方法：收益現(xiàn)值法、重置成本法、現(xiàn)行市價(jià)法以及清算價(jià)格法等四種，其中為基礎(chǔ)，也為簡(jiǎn)便易行的是重置成本法。