1、減速機內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機運轉(zhuǎn)過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內(nèi)壓力逐漸增加，機內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
新聞:丹東減速機廠家批發(fā)

2、減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理
1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；
2）減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；
3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；
新聞:丹東減速機廠家批發(fā)

4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。
新聞:丹東減速機廠家批發(fā)

3、加油量過多：減速機在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。
4、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。 [4]

新聞:丹東減速機廠家批發(fā)《穹頂之下》的播出讓環(huán)保問題再度成為熱點話題，在霧霾橫行的今天嚴(yán)重干擾到我們的生活甚至未來，因此各行各業(yè)都開始走環(huán)保路線。對于家居企業(yè)來說，發(fā)展綠色健康家居產(chǎn)品是一個新的發(fā)展方向，也是可持續(xù)發(fā)展道路的必經(jīng)之路。家居業(yè)掀起綠色之風(fēng)帶領(lǐng)家居開跑綠色馬拉松215年7月，第三屆紅星美凱龍綠色消費節(jié)即將強勢回歸，聯(lián)動綠色品牌在全國13城爆發(fā)，將再度走上綠色家居的前列樹立起綠色家居購物風(fēng)向標(biāo)，讓低碳環(huán)保和保護自然的理念就從綠色家居開始做起。