、在運轉(zhuǎn)200~300小時后，應(yīng)進(jìn)行次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機(jī)，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用；
新聞:安徽電機(jī)NMRV減速機(jī)報價

2、換油時要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電；
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3、工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)；
4、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對減速機(jī)的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。 [4] 
維護(hù)
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潤滑脂的選擇根據(jù)行走減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤滑脂時，對重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能。鈣基潤滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化變質(zhì)，能適用于潮濕環(huán)境或與水接觸的各種機(jī)械部件的潤滑。按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標(biāo)應(yīng)是滴點，氧化安定性和低溫機(jī)能，滴點一般可用來評價高溫機(jī)能，軸承實際工作溫度應(yīng)低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點20-30℃。
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。

新聞:安徽電機(jī)NMRV減速機(jī)報價二是要前瞻應(yīng)對產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的拐點。當(dāng)一個產(chǎn)業(yè)的規(guī)模繼續(xù)增長，但增長的加速度下降時，往往意味著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型拐點的到來。回顧本世紀(jì)初平板顯示取代CRT、數(shù)碼相機(jī)取代膠卷、光盤取代磁帶的過程，新技術(shù)新產(chǎn)業(yè)厚積薄發(fā)，取代舊產(chǎn)業(yè)的拐點周期變短、速度加快。當(dāng)前，還有許多產(chǎn)業(yè)正接近轉(zhuǎn)型升級的拐點。如汽車領(lǐng)域，傳統(tǒng)汽車能耗、尾氣排放限制越來越嚴(yán)格，導(dǎo)致技術(shù)難度和綜合成本上升，而新能源汽車技術(shù)加快成熟、成本持續(xù)下降、市場加速拓展。