1、減速機內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機運轉(zhuǎn)過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內(nèi)壓力逐漸增加，機內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
新聞:岳陽NMRV減速機價格

2、減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理
1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；
2）減速機制造過程中，鑄件未進行退火或時效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；
3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；
新聞:岳陽NMRV減速機價格

4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。
新聞:岳陽NMRV減速機價格

3、加油量過多：減速機在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。
4、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。 [4]

新聞:岳陽NMRV減速機價格后，人和，即合作共贏。在良好的智能制造政策環(huán)境下，在一定的智能制造技術(shù)基礎(chǔ)上，智能制造將很好地推動傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。佛山高新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和科技局副科長羅森明透露，近年來，廣東省委省就推出了珠江西岸先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展規(guī)劃，旨在推動傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。為此，佛山高新區(qū)率先響應(yīng)并積極行動，在2013年成立佛山市南海區(qū)廣工大數(shù)控裝備協(xié)同創(chuàng)新研究院，專門為佛山及周邊傳統(tǒng)制造業(yè)的升級提供智力支撐，使得許多企業(yè)的智能制造想法得以實現(xiàn)。