產(chǎn)品詳情
從整個試驗過程來看,采用SiAIBaCa脫氧時的全氧含量基本上在各個工位均低于采用鋁或FeSiAl脫氧時的全氧含量。這充分說明了采用SiAIBaCa脫氧不僅能夠獲得較低的全氧含量,且脫氧效果比較持久。將精煉過程所取的鋼樣進行研磨、拋光后,用LEICAQ600S圖像儀、DMRME顯微鏡進行觀察測量,放大倍率為500倍,每個試樣觀察5O個視場,對有夾雜物的視場用圖像處理系統(tǒng)進行自動與半自動處理。從觀察中發(fā)現(xiàn),SiAIBaCa生成的脫氧產(chǎn)物分布均勻,經(jīng)VD處理后,鋼樣中夾雜物為10.3個/mm。
20#無縫鋼管材質(zhì)為20#鋼,強度比15#稍高,很少淬火,無回火脆性。冷變形塑性高、一般供彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工,電弧焊和接觸焊的焊接性能好,氣焊時厚度小,外形要求嚴格或形狀復(fù)雜的制件上易發(fā)生裂紋。切削加工性冷拔或正火狀態(tài)較退火狀態(tài)好、一般用于制造受力不大而韌性要求高的工件。
1.1鋼管公稱外徑為88.9mm,公稱壁厚為6.45mm。
1.2 鋼管的外徑和壁厚允許偏差應(yīng)符合表1的規(guī)定。 表 外徑允許偏差+ 0.50mm~0.20mm 壁厚允許偏差 + 0.97mm~0.77mm 。
2 鋼管的通常長度為9400mm~9750mm。
3 外形 3.1 鋼管的彎曲度不得大于1.0mm/m。
3.2 鋼管兩端端面應(yīng)與鋼管軸線垂直,切口毛刺應(yīng)予清除。
4 重量 鋼管按實際重量交貨,亦可按理論重量交貨。鋼管每米理論重量為13.115kg/m。
5.鋼管的成品化學(xué)成分允許偏差應(yīng)符合GB/T 222的有關(guān)規(guī)定。
6.交貨狀態(tài) 鋼管以熱軋狀態(tài)交貨。
7.力學(xué)性能 經(jīng)適當熱處理,鋼管的力學(xué)性能應(yīng)達到API SPEC 5CT 中N80鋼級的要求。
8.密實性 鋼管應(yīng)逐根進行渦流探傷以檢驗鋼管的密實性,渦流探傷對比試樣人工缺陷通孔直徑為φ2.2mm±0.01mm。
嚴把入廠材料質(zhì)量關(guān)對人廠藥劑、礦石、外購精礦遴派思維覺悟高、業(yè)務(wù)精的職工進行質(zhì)量查驗,嚴厲按規(guī)程取樣、化驗,供給的質(zhì)量數(shù)據(jù),為出產(chǎn)供給強有力的輔導(dǎo)。對質(zhì)量不合格者,除拒付外還給予處分。加強質(zhì)量信息反應(yīng)質(zhì)量信息是質(zhì)量辦理的根據(jù)和根底,不但能協(xié)助發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,更重要的是處理質(zhì)量問題。多年來,選礦廠樹立健全以出產(chǎn)調(diào)度為中心的內(nèi)外部質(zhì)量信息辦理網(wǎng)絡(luò)。在內(nèi)部質(zhì)量信息傳遞和反應(yīng)中,堅持及時、、快速的準則,將質(zhì)量信息傳遞到崗位,便于崗位人員當令調(diào)整操作,確保工序質(zhì)量合格。
鋼管作為鋼鐵產(chǎn)品的重要組成部分,因其制造工藝及所用管坯形狀不同而分為無縫鋼管(圓坯)和焊接鋼管(板,帶坯)兩大類。
無縫鋼管 因其制造工藝不同,又分為熱軋(擠壓)無縫鋼管和冷拔(軋)無縫鋼管兩種。冷拔(軋)管又分為圓形管和異形管兩種。
工藝流程
熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→坯管→矯直→質(zhì)檢壁厚→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管:圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→質(zhì)檢壁厚→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
一.歐洲鍛造業(yè)未來趨勢在整個歐洲,2年是鍛造業(yè)大豐收的一年,但21年下半年,受全球不景氣的影響及911事件的后續(xù)效應(yīng),而有下跌的現(xiàn)象。盡管21年創(chuàng)下歷史的新高,但在成本方面也受創(chuàng)頗重。所有歐洲鋼鐵廠聯(lián)合提高1%的售價。對于鍛造廠而言,材料成本立刻上漲1%,然而所有鍛造廠的客戶,如汽車制造廠或一級供貨商,卻拒絕接受上漲的成本,原因是他們面臨不景氣更需要降低成本,因此對歐洲鍛造廠而言可說是兩面受創(chuàng),既要承受來自鋼鐵廠的價格上漲壓力,更要承受來自客戶因不景氣需要降低成本的降價壓力,也就因為如此,歐洲有些中小型的鍛造廠就應(yīng)聲而倒,尤其是英國。
用途分類
GB/T8162-2008(結(jié)構(gòu)用無縫鋼管)。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)(牌號):碳素鋼20、45號鋼;合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
GB/T8163-2008(輸送流體用無縫鋼管)。主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)(牌號)為20、Q345等。
GB3087-2008(低中壓鍋爐用無縫鋼管)。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質(zhì)為10、20號鋼。
GB5310-2008(高壓鍋爐用無縫鋼管)。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質(zhì)為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。
GB5312-1999(船舶用碳鋼和碳錳鋼無縫鋼管)。主要用于船舶鍋爐及過熱器用I、II級耐壓管等。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級等。
GB1479-2000(高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管)。主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質(zhì)為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
GB9948-2006(石油裂化用無縫鋼管)。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質(zhì)為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
GB18248-2003(氣瓶用無縫鋼管)。主要用于制作各種燃氣、液壓氣瓶。其代表材質(zhì)為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。成型加工
S部份進入煉渣中,部份則生成SO2排出。當鋼水成份和溫度達到工藝要求后,即可出鋼。為了除去鋼中過剩的氧及調(diào)整化學(xué)成份,可以添加脫氧劑和鐵合金或合金元素。轉(zhuǎn)爐煉鋼簡介從車運來的鐵水經(jīng)過脫硫、擋渣等處理后即可倒入轉(zhuǎn)爐中作為主要爐料,另加1%以下的廢鋼。然后,向轉(zhuǎn)爐內(nèi)吹氧燃燒,鐵水中的過量碳被氧化并放出大量熱量,當探頭測得達到預(yù)定的低碳含量時,即停止吹氧并出鋼。一般在鋼包中需進行脫氧及調(diào)整成份操作;然后在鋼液表面拋上碳化稻殼防止鋼水被氧化,即可送往連鑄或模鑄工區(qū)。1.2試驗要求由于該產(chǎn)品質(zhì)量、性能方面的特殊性,故對試驗提出了嚴格的要求:物料在6~8℃,下燃燒、燃燒充分、不留殘脂及水分;燃燒后的物料中Fe2O3及NZn等混合均勻、不產(chǎn)生偏析、晶體結(jié)構(gòu)為葡萄狀、氧化完全、無磁性;物料在燃燒前后均不能被污染,要保證燃燒后的物料純度為99.99%;由于該產(chǎn)品價格昂貴,故要求回收率98%以上;生產(chǎn)中操作簡便、勞動強度??;設(shè)備壽命5年以上,價格適中。