產(chǎn)品詳情
山東德潤(rùn)管業(yè)有限公司主營(yíng)產(chǎn)品有:異型鋼管、精密鋼管、山東異型管、八角鋼管、六角鋼管、三角鋼管、山東精密管及其它復(fù)雜斷面的異型鋼材。材質(zhì)有:10#、20#、35#、45#、20crmo、40crmo等。
公司秉承“保質(zhì)、守信、重義、薄利”的經(jīng)營(yíng)宗旨,堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以人為根本,以顧客為”的經(jīng)營(yíng)理念,采取“人無(wú)我有、人有我新、人新我優(yōu)”的資源供應(yīng)模式,不斷強(qiáng)化,拓展市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易體系,公司憑借豐富的資源、雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科學(xué)的管理制度、良好的企業(yè)信譽(yù)贏得了廣大客戶的信賴,公司經(jīng)營(yíng)品種多,規(guī)格全、能夠真正滿足客戶“一站式”采購(gòu)需求,只要您一個(gè)電話、一個(gè)合同就可以為您提供便捷、優(yōu)質(zhì)、可靠的配送服務(wù),也可從鋼廠直發(fā)車到您專用線,為您節(jié)省更多成本。
連桿螺栓是發(fā)動(dòng)機(jī)中一個(gè)重要的連接零件,工作時(shí)承受沖擊性的周期性拉應(yīng)力和裝配時(shí)的預(yù)應(yīng)力,在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,連桿螺栓如果破斷,就會(huì)引起嚴(yán)重事故。因此要求它應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、沖擊韌度和抗疲勞能力。為了滿足上述綜合機(jī)械性能的要求,確定4Cr鋼制連桿螺栓的熱處理工藝如圖6.12所示。連桿螺栓的生產(chǎn)工藝路線為:下料→鍛造→退火→機(jī)加工→調(diào)質(zhì)→機(jī)加工→裝配。退火(或正火)作為預(yù)先熱處理,其主要目的是為了改善鍛造組織,細(xì)化晶粒,有利于切削加工,并為隨后調(diào)質(zhì)熱處理作好組織準(zhǔn)備。件:低速、輕載又不受沖擊要求:HT2HT25HT3去應(yīng)力退火2條件:低速(<1m/s)、輕載,如車床溜板齒輪等要求:45調(diào)質(zhì),HB2-253條件:低速、中載,如標(biāo)準(zhǔn)系列減速器齒輪要求:454Cr4MnB(542MnVB)調(diào)質(zhì),HB22-254條件:低速、重載、無(wú)沖擊,如機(jī)床主軸箱齒輪要求:4Cr(42MnVB)淬火中溫回火HRC4-455條件:中速、中載,無(wú)猛烈沖擊,如機(jī)床主軸箱齒輪要求:4Cr、4Mn42MnVB調(diào)質(zhì)或正火,感應(yīng)加熱表面淬火,低溫回火,時(shí)效,HRC5-556條件:中速、中載或低速、重載,如車床變速箱中的次要齒輪要求:45高頻淬火,35-37℃回火,HRC4-45(無(wú)高頻設(shè)備時(shí),可采用快速加熱齒面淬火)7條件:中速、重載要求:4Cr、4MnB(4MnV42CrMo、4CrMnMo、4CrMnMoVBA)淬火,中溫回火火,HRC45-5.8條件:高速、輕載或高速、中載,有沖擊的小齒輪要求:2Cr、2MnVB滲碳,淬火,低溫回火,HRC56-62.38CrAl38CrMoAl滲氮,滲氮深度.5mm,HV99條件:高速、中載,無(wú)猛烈沖擊,如機(jī)床主軸輪.要求:4Cr、4Mn(4MnVB)高頻淬火,HRC5-55.1條件:高速、中載、有沖擊、外形復(fù)雜和重要齒輪,如汽車變速箱齒輪(2CrMnTi淬透性較高,過(guò)熱性小,滲碳速度快,過(guò)渡層均勻,滲碳后直接淬火變形較小,正火后切削加工性良好,低溫沖擊韌性也較好)要求:2Cr、2Mn22MnVB滲碳,淬火,低溫回火或滲碳后高頻淬火,HRC56-62.18CrMnT2CrMnTi(鍛造→正火→加工齒輪→局部鍍同→滲碳、預(yù)冷淬火、低溫回火→磨齒→噴丸)滲碳層深度1.2-1.6mm,齒輪硬度HRC58-6,心部硬度HRC25-35.表面:回火馬氏體+殘余奧氏體+碳化物.中心:索氏體+細(xì)珠光體11條件:高速、重載、有沖擊、模數(shù)<5要求:2Cr、2Mn2B滲碳、淬火、低溫回火,HRG56-62.12條件:高速、重載、或中載、模數(shù)>6,要求:高強(qiáng)度、高耐磨性,如立車重要螺旋錐齒輪要求:18CrMnT2SiMnVB滲碳、淬火、低溫回火,HRC56-6213條件:高速、重載、有沖擊、外形復(fù)雜的重要齒輪,如高速柴油機(jī)、重型載重汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)備上的齒輪.要求:12Cr2Ni42Cr2Ni418Cr2Ni4W2CrMnMoVBA(鍛造→退火→粗加工→去應(yīng)力→半精加工→滲碳→退火軟化→淬火→冷處理→低溫回火→精磨)滲碳層深度1.2-1.5mm,HRC59-62.14條件:載荷不高的大齒輪,如大型龍門刨齒輪。
對(duì)于聚合物基復(fù)合材料,可以運(yùn)用嵌入、埋植等把裝有特定化學(xué)(粘合劑)的空心纖維植入到聚合物的基體中,當(dāng)材料受到外力作用或環(huán)境改變等作用時(shí),合金管內(nèi)部應(yīng)力改變產(chǎn)生裂紋,此時(shí)空心纖維損壞,釋放出具有粘合性的化學(xué)以修補(bǔ)裂紋,防止裂紋進(jìn)一步擴(kuò)散,愈合基體。精密無(wú)縫鋼管售價(jià)-聊城山精密無(wú)縫鋼管廠精密無(wú)縫鋼管因其生產(chǎn)加工制作工藝不同,又分為熱扎(加工)無(wú)縫鋼管和冷拉(軋)無(wú)縫鋼管二種。冷拉(軋)管又分為環(huán)狀管和異型管二種。無(wú)縫管性能指標(biāo)監(jiān)測(cè)可以依據(jù)液(水)壓試驗(yàn)、擠扁試驗(yàn)、拉伸實(shí)驗(yàn)、擴(kuò)口試驗(yàn)四個(gè)方面進(jìn)行監(jiān)測(cè),用以監(jiān)測(cè)精密無(wú)縫鋼管在然后生產(chǎn)制造生產(chǎn)加工制作工藝過(guò)程中自身質(zhì)量的能用能力。
1柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-8是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫管。1液壓和氣動(dòng)缸筒用內(nèi)徑無(wú)縫管(GB8713-8是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋無(wú)縫管。1冷拔或冷軋無(wú)縫管(GB3639-8是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋無(wú)縫管。選用無(wú)縫管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等。
1結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫管(GB/T14975-200是用于化工、石油、輕紡、食品、機(jī)械等工業(yè)的管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無(wú)縫管。1流體輸送用不銹鋼無(wú)縫管(GB/T14976-200是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無(wú)縫管。1異型無(wú)縫管是除了圓管以外的其他截面形狀的無(wú)縫管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無(wú)縫管(代號(hào)為D)、不等壁厚異型無(wú)縫管(代號(hào)為BD)、變直徑異型無(wú)縫管(代號(hào)為BJ)。異型無(wú)縫管用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。
【標(biāo)題】