LNG加氣站

LNG加氣站是以液化天燃氣LNG為供應的加注站，其中液化天燃氣LNG是天燃氣經凈化后，如：脫除CO2、硫化物、烴、水等雜質，然后在常壓下深冷至-162℃，由氣態(tài)變成液態(tài)的。主要應用于公交城際客車和重卡。

型號：

LNG加氣站

LNG加氣站是以液化天燃氣LNG為供應的加注站，其中液化天燃氣LNG是天燃氣經凈化后，如：脫除CO2、硫化物、烴、水等雜質，然后在常壓下深冷至-162℃，由氣態(tài)變成液態(tài)的。主要應用于公交城際客車和重卡。

LNG加氣站工藝管道緊湊，采用靜態(tài)真空成型管道，保溫性能好；低溫泵池采用高真空多層絕熱設計，有效降低冷損。

許潤能源目前市場主打產品液氮罐、液氬罐、液氧罐、加氣站用LNG儲罐等低溫儲罐，擁有國內生產工藝及抽真空工藝，保證產品質量及真空質量。針對目前全國加氣站建設行業(yè)的需求，公司專門組織了技術和銷售團隊，研究學家建站的政策，與經驗豐富的設計院合作，協(xié)助客戶從加氣站設計、LNG儲罐、加氣機及泵撬等選型，到場地管路配置等方面提供適合客戶的方案，同時在安裝時與國內安裝公司合作，保證安裝及使用安全及規(guī)范。

相關產品介紹：

低溫潛液泵是低溫介質（液化天燃氣、液氮、液氬）的動力輸出設備，在需要大量快速輸送低溫介質的地方都可以使用該設備。該泵在工作過程中介質零泄漏。

低溫潛液泵，是一種在低溫環(huán)境下使用的高速離心式液體泵，它的葉輪工作在液面以下。當電機帶動葉輪旋轉時，葉輪對低溫介質作功，介質從葉輪中獲得了壓力能和速度能。當介質流經導流器時，部分速度能將轉變?yōu)殪o壓力能。介質自葉輪拋出時，葉輪為低壓區(qū)，與吸入液面的壓力形成壓力差，于是液體不斷的被吸入，并以一定的壓力排出。

加氣機功能特點：

具有單價，加氣量，加氣金額功能顯示

具有定量加注加滿自停功能

可按質量單位和體積單位計量和顯示

液相軟管和氣相軟管設拉斷保護裝置

有掉電時數據延長顯示和復位顯示功能

有IC卡繳費功能

設緊急停止按鈕

LNG儲罐主要的結構特點

采用真空絕熱，絕熱材料為珠光砂。

頂部充液設計有多孔淋充結構，可以使低溫液體在充入內容器時穩(wěn)靜。并可使內容器中的部分氣相被低溫吸收液化，以保持充裝過程中內容器氣相壓力的相對穩(wěn)定性。

內膽和外殼間的支承結構采用上部不銹鋼拉帶下部不銹鋼管支撐方式。設備正常工位下（立式），內膽及其儲存介質的重力載荷通過3根不銹鋼管傳遞到外殼上，終傳遞到外殼支腿和設備基礎上，避免產生額外的偏心力矩載荷，該結構同時保障了設備工作時低溫工況下內膽自由收縮的需要。

低溫管路從罐體下端集中引出，便于操作維護。為保證罐體能穩(wěn)定安全地儲存低溫液體，罐體設置有多重安全裝置和儀表：配置液位計，壓力表，夾層設有外筒防爆裝置，內膽設有組合安全系統(tǒng)，此外還有管路安全閥等。

工藝流程圖：

LNG加氣站安全常識

1、LNG 在環(huán)境大氣壓下具有極低的溫度：-162℃；

2、具有很大的氣液體積比，如果減壓措施不當，將導致壓力迅速升高。LNG 的氣液體積比大致為620：1；

3、前期加注量小，自然汽化回導致氣損率偏大；

4、城市內LNG車輛不可避免的存在放散問題；

5、天燃氣是易燃性氣體，生產區(qū)域有明顯的安全標識；

6、撬裝式LNG 汽車加氣站應在有完備的安全措施及固定點使用, 嚴禁隨便移動使用，真空工藝管線不允許踏踩；

7、運輸過程嚴禁碰撞儲罐，儲罐必須保持真空度；

8、保持設備所在地區(qū)通風良好；

9、在維修或保養(yǎng)設備時確保系統(tǒng)已泄壓；

10、遠離易燃品或電火花；

11、電氣部分及儀表部分不能進水；

12、所有電氣設備都應符合危險區(qū)域防爆等級的要求；

13、在有LNG 的區(qū)域內，不能使用明火或任何未經允許的電氣及通訊設備，例如手機和無線電廣播發(fā)射機