產(chǎn)品詳情
底盤配置：多利卡D6，1730單排駕駛室,3308軸距,朝柴130馬力,萬里揚5檔箱,7.00R16輪胎,1.8噸前橋，3.5噸后橋,空調(diào)，方向助力，電動門窗，齊齊哈爾鋼氣瓶運輸車廠家新車空氣異味讓人十分難受記者走訪發(fā)現(xiàn)，盡管阻尼片是否致癌，或是否為車內(nèi)主要異味來源尚無定論，但新車有異味，已是購新車的消費者普遍感受到的問題。由于當前對車內(nèi)空氣質(zhì)量缺乏強制性標準，眾多車主即使感受到異味，甚至為之不快，也只能無奈忍受。記者以消費者身份走訪了佛山多家4s店，在問及車輛是否存在異味時，多數(shù)銷售人員對新車異味習以為常，“新車沒有異味根本不可能，購買后多開窗就沒事，不會影響健康”。在與銷售人員交流時，半數(shù)以上的銷售人員并不了解去年已經(jīng)開始實施的車內(nèi)空氣質(zhì)量標準。螺栓過緊變形汽車上用螺栓、螺母連接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。風扇皮帶太緊軸承負荷大夏季氣溫過高，有的司機認為提高風扇皮帶的緊度，造成風扇皮帶過緊，殊不知這樣的做法是不對的。風扇皮帶應該保持松緊適當，因為過緊會使軸承負荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短。"買車容易養(yǎng)車難"，這是有車一族的共識。目前，國內(nèi)轎車市場已進入"汽車后時代"，也就是說，廠家依靠價格戰(zhàn)搶占市場份額，但要賺錢還得靠售后服務，靠維修、保養(yǎng)賺錢。由于利潤向售后市場轉(zhuǎn)移，汽修廠、4s店在汽車維修、保養(yǎng)環(huán)節(jié)的花招和也越來越多——提前更換易損耗零件（找汽車維修到網(wǎng)）買了新車定期要到4s店保養(yǎng)，這是每一個車主都要經(jīng)歷的事。而到4s店保養(yǎng)時，工作人員往往會"提醒"車主，把機油、"三濾"換了。合成油中又分為：全和成及半合成。全合成機油是等級的。二者差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高多少。下面我們就一起來了解一下發(fā)動機機油在低溫下遇到的挑戰(zhàn)及應對措施在低溫下發(fā)動機機油受到什么影響？低溫下機油會變稠，無法順利地流動，有的甚至會完全停止流動。精選太陽膜避暑為了度過清涼一夏，選擇一款質(zhì)量可靠的隔熱膜裝備愛車，不失為一個好主意。好的隔熱膜不僅可以提高車載空調(diào)的工作效率，更可為車上的乘員們有效地隔絕陽光中的有害射線，減少對皮膚的傷害。劣質(zhì)太陽膜通常顏色較深，透光度較低，貼上后整個車窗黑乎乎的，如此一來，遇到光線較暗的陰雨天或夜晚，兩側(cè)車窗就會變成一片盲區(qū)，這對行車安全構(gòu)成相當大的威脅。同時由于玻璃顏色過深，后車難以觀察到前方情況，極容易造成追尾事故。中控鎖,多功能方向盤，定速巡航，ABS,斷氣剎
