產(chǎn)品詳情
底盤配置：多利卡D6，1730單排駕駛室,3308軸距,朝柴130馬力,萬(wàn)里揚(yáng)5檔箱,7.00R16輪胎,1.8噸前橋，3.5噸后橋,空調(diào)，方向助力，電動(dòng)門窗，湘潭藍(lán)牌氣瓶運(yùn)輸車價(jià)格現(xiàn)在的大型汽車專修門店應(yīng)該都有四輪定位的服務(wù)，車主可以在平時(shí)做其他保養(yǎng)或檢修的時(shí)候順便也做一下四輪定位項(xiàng)目，時(shí)間花費(fèi)都比較經(jīng)濟(jì)，更重要的是安全性提高了。輪胎的氣壓也根據(jù)天氣和路面狀況的變化進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整。氣溫較高的條件下就可以把氣壓調(diào)低些，以胎。制動(dòng)系統(tǒng)——確保靈敏度制動(dòng)技術(shù)性能的好壞，直接關(guān)系到能否發(fā)揮汽車技術(shù)性能及工作可靠性、行車安全性等問題。良好的制動(dòng)性能是安全行車的可靠保證，同時(shí)也可以提高汽車的工作效率。在給人期盼的同時(shí)，也不免生出一些擔(dān)憂：這些“誠(chéng)信誓言”能否真正成為經(jīng)營(yíng)之本，而不是虎頭蛇尾？欲講誠(chéng)信者“說”的和“做”的是否經(jīng)得起消費(fèi)者的考驗(yàn)，而不是借誠(chéng)信來作秀呢？對(duì)以下幾個(gè)問題的態(tài)度和做法就是試金石。一是，敢不敢打出“全程正廠件”的牌子。有過修車經(jīng)歷的人都對(duì)“正廠件”這個(gè)詞都不陌生。所謂正廠件，就是配套廠生產(chǎn)的零部件，這些企業(yè)經(jīng)過iso9質(zhì)量認(rèn)證和等同于現(xiàn)有的美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利汽車質(zhì)量要求的iso/ts16949汽車質(zhì)量認(rèn)證，制造的產(chǎn)品質(zhì)量好，價(jià)格當(dāng)然就高一些。汽車在停放的位置停下后，應(yīng)踩住制動(dòng)踏板，將選檔操縱手柄置于p檔位，并拉緊手制動(dòng)，然后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。行車坡道行駛：如果是一般的小坡道，可在d檔位下，用加速踏板和制動(dòng)踏板來控制汽車的上、下坡速度；如遇較長(zhǎng)的陡坡，應(yīng)將選檔操縱手柄從d檔位移至s檔位或1檔位(視坡度而定)，這樣可以避兔在d檔位上坡時(shí)，因的動(dòng)力不足而造成自動(dòng)變速器“循環(huán)跳檔”(不斷地減檔加檔)，加劇自動(dòng)變速器換檔執(zhí)行元件的磨損；下坡時(shí)，在s檔位和l檔位下則可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用(下坡時(shí)，車速應(yīng)不超過3km/h，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果)。誤區(qū)3：夏季進(jìn)車立即開內(nèi)循環(huán)夏天，汽車停在太陽(yáng)直曬的地方，多數(shù)車主都習(xí)慣發(fā)動(dòng)了車子后就打開空調(diào)，等溫度降得差不多了人才進(jìn)到車子里，不少人也習(xí)慣打開空調(diào)內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點(diǎn)。其實(shí)這樣的效果并不好，因?yàn)橄奶鞎r(shí)車內(nèi)的溫度往往比車外溫度高，剛進(jìn)入車內(nèi)的時(shí)候，應(yīng)該先開窗通風(fēng)，并開啟外循環(huán)，把熱氣都排出去，等車廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)。誤區(qū)4：從不使用大風(fēng)量有的車主不喜歡空調(diào)開到高擋時(shí)發(fā)出的噪音，因此很少或從不將空調(diào)開到大風(fēng)量。油價(jià)越來越高，省油越來越受關(guān)注，“省油秘籍”也層出不窮。很多車主雖然有環(huán)保節(jié)能的意識(shí)，但對(duì)省油技巧一知半解，偏聽偏信，因而出現(xiàn)了很多“誤區(qū)”。近年來，汽車技術(shù)的發(fā)展突飛猛進(jìn)，節(jié)約能源的設(shè)計(jì)理念被充分應(yīng)用到新車之中。不過，在節(jié)能減排方面并已經(jīng)非盡善盡美。不管是出于環(huán)保理念還是節(jié)省費(fèi)用，積累一些節(jié)油技巧和經(jīng)驗(yàn)很有必要。而了解節(jié)油誤區(qū)無(wú)疑是其中的一項(xiàng)“必修課”。一般而言，關(guān)系到車子油耗的因素大致有五項(xiàng)：排量、車重、風(fēng)阻、發(fā)動(dòng)機(jī)與波箱的匹配，以及駕駛習(xí)慣等。中控鎖,多功能方向盤，定速巡航，ABS,斷氣剎
