產(chǎn)品詳情
底盤(pán)配置：多利卡D6，1730單排駕駛室,3308軸距,朝柴130馬力,萬(wàn)里揚(yáng)5檔箱,7.00R16輪胎,1.8噸前橋，3.5噸后橋,空調(diào)，方向助力，電動(dòng)門(mén)窗，連云港倉(cāng)欄式氣瓶運(yùn)輸車(chē)廠家更可怕的是到了冬季也忘記安裝節(jié)溫器，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升緩慢，導(dǎo)致低溫運(yùn)行時(shí)間太長(zhǎng)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過(guò)低，會(huì)使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，潤(rùn)滑油黏度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。試驗(yàn)表明，汽車(chē)行駛時(shí)冷卻水溫度為4—5攝氏度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損較正常增加6％—8％、功率降低25％、油耗增多8％—1％。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度并非越低越好，一般應(yīng)控制在9攝氏度以上。電噴車(chē)啟動(dòng)不用踩油門(mén)啟動(dòng)車(chē)輛前踩幾腳油門(mén)是許多駕駛員的習(xí)慣，其實(shí)這種啟動(dòng)方法不適用于電噴汽車(chē)。鷗姐建議，按照發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比或汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)的要求加油，才是更科學(xué)、更經(jīng)濟(jì)的，并能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。簡(jiǎn)單地說(shuō)，高壓縮比車(chē)使用高標(biāo)號(hào)的燃油。燃油標(biāo)號(hào)越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高的壓縮比；反之，低標(biāo)號(hào)燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較低。燃油的標(biāo)號(hào)還涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)的問(wèn)題。低標(biāo)號(hào)汽油燃燒速度快，點(diǎn)火角度要滯后；高標(biāo)號(hào)燃油燃燒速度慢，點(diǎn)火角度要提前。如果一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)按要求應(yīng)加97號(hào)汽油，現(xiàn)在加了93號(hào)汽油，可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難；加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有清脆的金屬碰撞聲音；長(zhǎng)途行車(chē)后，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。螺栓過(guò)緊——變形汽車(chē)上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過(guò)緊。若擰得過(guò)緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。風(fēng)扇皮帶太緊——軸承負(fù)荷大夏季氣溫過(guò)高，有的司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果，因此便一個(gè)勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度，造成風(fēng)扇皮帶過(guò)緊，殊不知這樣的做法是不對(duì)的。風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng)，因?yàn)檫^(guò)緊會(huì)使軸承負(fù)荷過(guò)大，磨損加劇，功率消耗增加，同時(shí)也會(huì)使水泵軸彎曲，皮帶拉長(zhǎng)變形，壽命縮短。質(zhì)保期限、手保里程以及保養(yǎng)周期北京現(xiàn)代新索納塔與北京現(xiàn)代車(chē)型的質(zhì)保期限相同，都是2年6萬(wàn)公里，以先到為準(zhǔn)。保養(yǎng)建議在5公里左右或半年左右時(shí)間在4s店做（以先到為準(zhǔn)），接下來(lái)的保養(yǎng)則同樣按照5公里左右或半年左右時(shí)間的周期來(lái)做，同樣是以先到為準(zhǔn)。這樣算下來(lái)，索納塔名馭6萬(wàn)公里自然保養(yǎng)次數(shù)將達(dá)到12次，次數(shù)較為頻繁。-3萬(wàn)公里北京現(xiàn)代索納塔名馭總計(jì)保養(yǎng)費(fèi)用為1799元北京現(xiàn)代新索納塔保養(yǎng)需要更換機(jī)油、機(jī)濾和空濾，保免費(fèi)。除此之外如果轎車(chē)已經(jīng)泡在水里，而且有積水曾經(jīng)超過(guò)排氣管的跡象，千萬(wàn)不要點(diǎn)火發(fā)動(dòng)。應(yīng)該先將車(chē)盡快推出積水區(qū)域，并打電話找專(zhuān)業(yè)維修人員檢修?！狈窒斫?jīng)驗(yàn)涉水應(yīng)關(guān)空調(diào)低擋行駛在雨天中的行車(chē)該注意些什么，而當(dāng)危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)又該如何正確處理？有2多年駕齡的老司機(jī)劉師傅也分享了他多年的經(jīng)驗(yàn)。劉師傅表示，首先，雨天路滑行車(chē)要注意車(chē)距，特別注意與大車(chē)的間距?！半S時(shí)注意觀察前后車(chē)輛的車(chē)距，盡量提前根據(jù)道路條件隨時(shí)作出預(yù)判，避免發(fā)生追尾事故。中控鎖,多功能方向盤(pán)，定速巡航，ABS,斷氣剎
